I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

2022 – 2023 Yılları İtibariyle Dünyada Şimdiye Kadar Satılmış En Pahalı 10 Süper Yat

Kasım 2, 2022

2022’de dünyanın en pahalı yatlarının hangileri olduğunu, bu süperyatlara kimlerin sahip olduğunu ve satın aldığını ve ilk etapta onları bu kadar değerli kılan şeyin ne olduğunu merak ettiyseniz, aşağıdaki makalemizin tüm soruları yanıtlayacağını umuyoruz. Sözü daha fazla uzatmadan, 2022 – 2023 itibariyle en pahalı 10 özel yatı sıralayalım:

1. History Supreme (4,8 milyar dolar)

History Supreme Yacht, dünyanın en pahalı süperyatı olarak biliniyor ve 4,8 milyar dolarlık fiyatıyla da bunun nedenini açıkça ortaya koyuyor. 2022’de dünyanın en pahalı yatı olacak olan 30 metrelik teknenin tamamlanması üç yıl sürmüş ve 100.000 kg som altın ve platinden üretilmiştir. Teknenin tabanını süsleyen yemek alanı, çapa, güverte, küpeşte ve merdivenler lüksle doludur.

History Supreme’in yaratıcısı Stuart Hughes, teknede kullanılan iç mekan malzemeleri hakkında konuşurken, her biri özellikli bir duvara sahip olan yatak odaları hakkında ilginç bir gerçeği dile getirdi. [This is] “meteorik taştan yapılmış ve yırtıcı T-Rex’ten tıraşlanmış gerçek dinozor kemiği.” Kullanılan etkileyici malzemelerin yanı sıra yat, hem iç hem de dış mekanlarda dinlenmek ve tam bir zenginlik içinde şarap içip yemek yemek için inanılmaz bir tasarıma sahiptir.

2. Eclipse (1,5 milyar dolar)

Eclipse dünyanın en pahalı ikinci süperyatıdır ve Blohm + Voss of Hamburg, Almanya tarafından inşa edilmiştir. Şu anda yüzen en uzun üçüncü yat olan bu yat, yüksek fiyatını haklı çıkaran çok sayıda etkileyici tasarım özelliğine sahiptir. Roman Abramovich’e ait olan ve 2010 yılında denize indirilen yat, o dönemde en uzun ve en pahalı özel yat unvanına sahipti ve bu unvanı üç yıl boyunca elinde tuttu. Gemide füze tespit sistemi, öz savunma sistemleri ve saldırıya uğraması halinde füze rampaları ile etkileyici bir güvenlik seviyesi bulunmaktadır.

https://www.youtube.com/watch?v=x_szZQ_dEIg

Eclipse’te dikkat edilmesi gereken başlıca özellikler arasında 24 konuk kabini, iki yüzme havuzu, çok sayıda spa küveti, üç adet fırlatma botu ve bir mini denizaltı bulunmaktadır. Gemide dans etmek ve saçlarını serbest bırakmak isteyenler için bir disko salonu da bulunmaktadır. Yatı tasarlamak ve ona gösterişli bir görünüm kazandırmak için kullanılan malzemeler arasında deniz kabukları, bronz metal paneller, mozaikler ve fosilleşmiş ahşap yer alıyor.

3. Azzam (650 milyon dolar)

2022’den itibaren dünyanın en pahalı özel yatlarından biri olan Süperyat Azzam, Nisan 2013’te denize indirilmiş ve dünyanın en büyük süperyatı unvanını Eclipse’ten devralmıştır. 180 metre uzunluğundaki yapı, Nauta Design’ın kurucusu Mario Pedol tarafından tasarlanmıştır. Yat, geniş bir açık plan ana salon ile 36 konuk ve 80 mürettebat için donatılmıştır. İç mekanın ana detayları çoğunlukla gizli tutuldu, ancak gemide sedef detaylara sahip çok sayıda karmaşık ahşap mobilya olduğu söylendi.

Kullanılabilecek tesislerden bazıları golf antrenman odası, gemideki spor salonu ve yüzme havuzudur. Azzam dünyanın en hızlı süperyatlarından biridir ve suda süzülmesine yardımcı olmak için benzer teknolojiyi kullanan bir Donanma fırkateyni kadar hızlıdır. Hızına ve manevra kabiliyetine, biri “sprint” diğeri “uzun menzil” için tasarlanmış farklı motorları ve modları da yardımcı oluyor.

4. Topaz, A+ olarak yeniden adlandırıldı (527 milyon dolar)

2022’de dünyanın en pahalı özel yatları listemizin bir sonraki sırasında Topaz var. Topaz yatı ilk olarak Mayıs 2012’de ortaya çıktı ve 2019’da A+ olarak yeniden adlandırıldı. Lüks bir motor yat ve dünyanın en pahalı dördüncü özel süperyatı olan bu tekne Terence Disdale Design tarafından tasarlanmış ve dış tasarımını Tim Heywood yapmıştır. Etkileyici 147 metre uzunluğundadır ve Azzam ile aynı Alman tersanesinde inşa edilmiştir.

Yat, sıfır hız dengeleyicileri, güvertede jakuzi, çift helikopter iniş pisti, ihale garajı, yüzme havuzu ve yüzme platformu, sinema, fitness salonu ve konferans salonu gibi bir dizi etkileyici özellik ve olanaklara sahiptir. Basında çıkan haberlere göre A+ yatı, Manchester City Futbol Kulübü’nün sahibi olan yatırım şirketi ADUG’un da sahibi olan Şeyh Mansour Bin Zayed Al Nahyan’ın mülkiyetinde. 2022’den itibaren dünyanın en pahalı süperyatı olan yatta 26 kamara bulunuyor ve 62 konuk ile 79 mürettebat ağırlayabiliyor.

5. Dubai (350 milyon dolar)

Dubai dünyanın en büyük ikinci süperyatıdır ve Dubai’nin hükümdarı ve Birleşik Arap Emirlikleri Başkan Yardımcısı/Başbakanı Şeyh Muhammed bin Rashid al Maktoum’a aittir. 2022’de dünyanın en pahalı beşinci özel yatı olan bu yat, 162 metrelik etkileyici boyutlarıyla ilk kez 2006 yılında suya indirilmiştir. Andrew Winch tarafından tasarlanan dış cephesi ve Platinum Yachts tarafından tasarlanan iç mekanı ile gerçekten etkilemek için tasarlanmış lüks bir tekne.

https://www.youtube.com/watch?v=QsHtQh7_FSY

Dubai’nin inşasına on yılı aşkın bir süre önce başlanmış ve başlangıçta Platinum, Panhandle ve Golden Star olarak adlandırılmıştır. En pahalı özel yatlar listesinde dördüncü sırada yer alan bu yatta, konuklara en zengin ve rahatlatıcı deneyimi yaşatmak için tasarlanmış bir dizi etkileyici özellik bulunmaktadır. Bunların arasında bir helikopter pisti, 10 metre uzunluğunda iki motorlu tekne, 90 kişilik bir yemek salonu ve 10 metrelik bir yüzme havuzu bulunmaktadır. Ayrıca bir squash kortu, ıstakoz tankı, denizaltı, sinema, disko odası ve daha fazlası bulunmaktadır.

6. Serene (330 milyon dolar)

Dünyanın en büyük süperyatlarından biri olan Serene, 18,5 metrelik genişliğiyle 133,9 metrelik etkileyici bir boyuta sahiptir. İtalyan tersanesi Fincantieri tarafından inşa edilmiş ve iç mekanları Reymond Langton Design tarafından tasarlanmıştır. Gemi ilk olarak 2011 yılında Rus votka kralı Turi Shefler için inşa edilmiş ve 2014 yılında Suudi Arabistan Prensi Muhammed bin Salman’a tahmini 500 milyon Avro karşılığında satılmıştır.

https://www.youtube.com/watch?v=B53PIgvNyF0

Serene yatı, bir ana, yedi çift kişilik, üç ikiz ve bir VIP kabin olmak üzere 12 süit ile 24 kişiye kadar misafir ağırlayacak şekilde inşa edilmiştir. Ayrıca bir kaptanın yanı sıra 62 mürettebat taşıyabilir. Gemide konukları eğlendirmek için tasarlanan tesislerden bazıları güzellik salonu, plaj kulübü, spor salonu, güverte jakuzisi, spa ve dans pistidir. Hem içi hem de dışı etkileyici olan bu yatın neden 2022 yılında dünyanın en pahalı özel yatlarından biri olduğu açıkça görülüyor.

7. Süperyat A (323 milyon dolar)

Süperyat A şu anda Rus girişimci ve sanayici Andrey Melnichenko’ya aittir ve Kasım 2004’te Philippe Starck tarafından tasarlanmıştır. İnşaat dört yıl sürmüş ve yat Ocak 2008’de denize indirilmiştir. Starck, 2022 yılında dünyanın en pahalı özel yatlarından biri olacak projeden daha önce Boat International’a bahsetmişti. “Projenin güzelliği ve sahibinin güzelliği ve zekası buydu, beni tamamen özgür bıraktı” dedi.

İlk hizmete girdiğinde süperyat hakkında çok az şey biliniyordu, ancak o zamandan beri birçok özelliği ortaya çıktı. Aynalı yüzeyler ve Baccarat kristal mobilya parçalarıyla en yüksek standartlarda dekore edilmiştir. Bir helikopter pisti, üç yüzme havuzu ve bir disko odasının yanı sıra dört büyük kamaraya dönüştürülebilen hareketli duvarlara sahip yedi konuk kabini bulunmaktadır.

8. Radiant (320 milyon dolar)

2022’de dünyanın en pahalı yatları listemizin bir sonraki sırasında 2009’da inşa edilen motorlu bir özel yat olan Radiant yer alıyor. Etkileyici ölçüleri 110 metre ve 16 metre genişliğindedir. İç mekan Glen Pushelburg tarafından, dış mekan ise Tim Heywood tarafından tasarlanmış olup çelik ve alüminyumdan imal edilmiştir. Radiant yatının sahibi Emirlik milyarderi Abdulla Al Futtaim’dir.

Yatta sıfır hız dengeleyicileri, helikopter pisti, masaj odası, yüzme platformu, jakuzi, sinema salonu, yüzme havuzu, plaj kulübü ve daha pek çok olanak bulunmaktadır. Radiant, en pahalı özel yat kiralamalarından biridir ve gemide ayrı ayrı tasarlanmış 10 kabin ile 20 kişi konaklayabilir. Ayrıca 44 kişiye kadar mürettebat taşıyabilir.

9. Al Said (300 milyon dolar)

Dünyanın en pahalı özel yatlarından biri olan Al Said, Espen Øino International tarafından tasarlanan etkileyici bir dış tasarıma ve RWD tarafından tasarlanan bir iç mekana sahiptir. Kaptanın yanı sıra 70’e kadar konuk ve 174 mürettebat için yer bulunan 155 metre uzunluğa ve geniş bir iç mekana sahiptir. Piyasadaki en pahalı özel süperyatların çoğunda olduğu gibi, yatın özelliklerine ilişkin daha ince ayrıntılar büyük ölçüde gizli tutulmaktadır.

https://www.youtube.com/watch?v=wcEjDZYyDBA

Konukları eğlendirmek için ideal olan 50 parçalık bir orkestrayı barındırabilecek bir konser odasına sahip olduğu söyleniyor. Al Said inşa edilirken kendisine “Project Sunflower” kod adı verilmiş ve yatın sahibi Umman Sultanı’na sunulmadan önce 2008 yılında tamamlanmıştır.

Yatın çoğu zaman Sultan Qaboos Limanı’nda ikamet ettiği söyleniyor, ancak bu yılın Haziran ayında satıldığı ortaya çıktı. Bu konudaki spesifik ayrıntılar henüz açıklanmamıştır.

10. Pelorus (300 milyon dolar)

Pelorus yatı 1999 yılında sipariş edilmiş ve 2003 yılında hizmete girmiştir. İlk seferi sırasında Roman Abramovich’e satıldı ve o da tasarıma ikinci bir helikopter pisti, su altı egzozunda değişiklikler ve suda daha istikrarlı bir sürüş sağlamak için yükseltilmiş sıfır hız stabilizatörleri gibi başka geliştirmeler ekledi.

Yıllar boyunca birkaç kez el değiştiren yatın şu andaki sahibi 2016 yılında mülkiyeti devralan Çinli milyarder Samuel Tak Lee. Dünyanın en pahalı süperyatları 2022 listemizin bu son girişinde 24 konuk ve kaptan dâhil 46 mürettebat için konaklama imkânı bulunuyor. Yatın gerçek özellikleri çoğunlukla gizli tutuluyor, ancak 2018’de Kusch Yachts tarafından gerçekleştirilen büyük bir tadilattan geçti.

En pahalı süper yatlar için dünya çapında “rekabeti” ateşleyen bir dönüm noktası yılı…

Lürssen tersanelerinden ‘Azzam’.

Sektör lideri www.superyachts.com tarafından derlenen ‘ilk 100’, sektör üreticileri, müşteriler ve meraklılar için standartları belirleyen saygın bir listedir. Y. CO’nun kurucu ortağı ve başkanı Gary Wright 2015’i süper yat endüstrisinde yenilik, teknoloji ve ilerleme açısından son derece ‘anıtsal bir yıl’ olarak tanımladı.

Süper Yat Endüstrisi

Yat endüstrisi benzeri olmayan bir pazardır. Sektörün önde gelen uzmanları tarafından oluşturulan ünlü ilk 100, oligarklar, emirlikler ve parıltılı kesimin üyeleri için bir referans noktasıdır. Burası gerçekten de dünyanın süper zenginlerinin dünyanın en pahalı süperyatlarını – zenginliğin, endüstrinin ve ayrıcalıklı lüksün büyük simgelerini – satın almak için baktıkları yerdir.

Wright’ın yorumlarını bir bağlama oturtmak için yatçılık dünyasındaki dönüm noktalarını, belirli yat modellerini, öncü üreticileri ve aslında dünyanın en pahalı süper yatlarının mühendisliğinde önemli gelişmelere yol açan bireyleri göz önünde bulundurmak önemlidir.

Dubai Uluslararası Boat Show 2015.

Geliştirme

Bir zamanlar 50 metre uzunluğunda çağdaş bir yatı piyasaya süren bir üretici, ilk 100 listesinin en üst kademelerinde yer alır ve dolayısıyla en seçkinlerinden biri olarak sergilenirdi. Pahalı süperyatlara yönelik küresel pazar ve talep – plan aşamasında belirlenen temel boyutla birlikte – listenin oluşturulmasından bu yana hızla artmıştır.

İlk 100

Birileri her zaman dünyanın en büyük yatına sahip olma arzusuna sahip olacak, dünyanın zengin işadamları, hayırseverleri ve meraklıları şirketlerin ürettiklerinin sınırlarını ve doğasını zorladı. Değişimin hızı, www.Superyachts.com adresindeki bir katılımcıdan yapılan alıntıda belirtilmektedir:

‘Lürssen Yachts tarafından inşa edilen dünyanın en büyük yatı olan 180 metrelik süperyat Azzam’ın 2013 yılında suya inmesiyle birlikte, Dünyanın En Büyük 100 Yatı sıralaması sadece son üç yılda önemli ölçüde değişti’. Ben Roberts – SY & Y. CO Top 100 2015 Tahminini Başlattı.

Açık olan bir şey varsa o da sektörün 2013’ten bu yana büyük bir evrim geçirmiş olduğudur. 2015’e ilişkin tahminler ise daha az çığır açıcı olmayan bir ivmeyle lüksün, teknolojinin ve yatçılık kabiliyetlerinin sınırlarını kesinlikle zorlamaktadır.

‘Şirket olarak bu yıl iki ya da üç kilometre taşı yat teslim edeceğiz’ Gary Wright Y. CO’nun kurucu ortağı ve yönetim kurulu başkanı

Süper yatların pahalı özel hiper-lüks dünyasında ‘devrimsel ve anıtsal’ bir yıl olan 2015 yılı gerçekten de bu unvanı çoktan yerine getirmiş olabilir.

‘Azzam’ Lürssen tersanesinde.

Bir Dönüm Noktası Yılı

Y. Co ‘nun başkanı o yıl için bazı ‘kilometre taşı gemilerden’ bahsederken, bu yatların 2014 Top 100 listesinde sunulan en büyük ve en pahalı gemilerin bazılarını nasıl geride bırakacağına dair hayal gücü hemen harekete geçti. İtalyan yat üreticisi Fincantieri ‘den 140 metrelik Ocean Victory; devasa gemi, o yılki listede piyasaya sürülecek altı modelin en büyüğüydü. Bunlar arasında Lürssen Yachts’ın 104 metrelik Quantam Blue’su, Kusch tersanelerinden 101 metrelik V853, 95 metrelik Lürssen yapımı Kismet, 91 metrelik Equanimity, her ikisi de Oceanco ‘dan 88,5 metrelik Y710 ve son olarak Abeking ve Rasmussen’in 82 metrelik Kibo’su bulunuyor.

Dubai Uluslararası Boat Show 2015 ile (23. yılında) daha önce hiç görülmemiş kalibrede bazı yatlar, sektördeki değişimin büyüklüğünü ve 2015’te gerçekleşme hızını göstermeye başladı. BAE Başkan Yardımcısı ve Başbakanı Ekselansları Şeyh Muhammed bin Raşid El Maktum gibi yüksek profilli konuklar, yüksek net değerli bireylerden oluşan küresel topluluğun binlerce üyesinden yalnızca biriydi. Al Shaali grubunun CEO’su Sultan Al Shaali o sırada şunları söyledi:

‘Bu yıl gelen ziyaretçilerin kalitesi süperdi ve işler gerçekten çok iyi gidiyor’ Sultan Al Shaali, Al Shaali Group CEO’su

İklimin hazır olması, binlerce ziyaretçi ve tüm büyük süper yat şirketlerinin en iyi tasarım başarılarını sergilemesiyle Dubai Uluslararası Boat Show gerçek anlamda uluslararası bir etkinlik oldu ve 2022 – 2023 itibariyle dünyanın en özel pahalı yatlarının üretimi ve tasarımında en yenilikçi on yılın başlangıcına işaret etti.

O yıl, Lürssen yatları tarafından inşa edilen Azzam, 180 metrelik şaşırtıcı uzunluğuyla ilk 100’deki yerini korudu. Ve yüksek net değere sahip bu sembollerin her birinin ayrı ayrı değerleri incelendiğinde; ilk 100’ün puanlama kriterlerini değiştirdiği ve sadece büyüklüğü değil teknolojiyi de sergilemeye başladığı ortaya çıktı. Ne de olsa burası sektörün merkeziydi, müşteriler pahalı yat alımlarında farklı, orijinal veya teknolojik açıdan gelişmiş yönler görmek istiyorlardı.

Milyarlarca dolarlık bir endüstri olarak inovasyon yapma ve finansal elitlere yüksek teknoloji çözümleri uygulama dürtüsü gerçekten çok çekici.

Konsept süper yatlar internette her yerde ve Zaha Hadid Architects’in bu yatı inanılmaz görünüyor.

Kısacası, çift rakamlı ve fütüristik görünen 2015 yılı, şaşırtıcı teknolojilerin eksik olmadığı ve yatçılık dünyasında olsun ya da olmasın teknolojideki hızlı değişimin damgasını vurduğu bir dönüm noktası oldu.

Özetlemek gerekirse, en ünlülerinden bazıları

ve pahalı süper yatlar bulunmaktadır:

New Bond Street Pawnbrokers , Avrupa’nın en seçkin limanlarından bazılarında demirlemiş yatlara kredi vermiştir. Bir yata yatırılan sermayenin serbest bırakılması / bir yat karşılığında kredi alınması oldukça basit ve kolay bir süreç olabilir. Avrupa’nın en büyük yat brokerlerinden biriyle özel bir ilişkimiz var, bu da müşterilerimizin yılların deneyiminden ve güncel piyasa değerlemelerinden yararlanmasını sağlıyor.

Ayrıca, dünyanın dört bir yanındaki müzayedelerde fiyatlar her yıl artmaya devam ettiğinden, iyi varlıklar her zaman büyük talep görmektedir. Ayrıca şu varlıklara karşı da kredi sunuyoruz: elmaslar, kaliteli mücevherler, klasik arabalar, kaliteli şaraplar, kaliteli sanat eserleri ve Patek Philippe,Audemars Piguet veya Rolex gibi kaliteli saatler, antika gümüş ve Hermes el çantaları.

This post is also available in: English (İngilizce) Français (Fransızca) Deutsch (Almanca) Italiano (İtalyanca) Português (Portekizce, Portekiz) Español (İspanyolca) Български (Bulgarca) 简体中文 (Modern Çince) 繁體中文 (Klasik Çince) hrvatski (Hırvatça) Čeština (Çekçe) Dansk (Danca) Nederlands (Hollandaca) हिन्दी (Hintçe) Magyar (Macarca) Latviešu (Letonca) polski (Polonyaca) Português (Portekizce, Brezilya) Română (Rumence) Русский (Rusça) Slovenčina (Slav dili) Slovenščina (Sloven dili) Svenska (İsveççe) Українська (Ukraynaca) Albanian (Arnavutça) Հայերեն (Ermenice) Eesti (Estonya dili) Suomi (Fince) Ελληνικά (Yunanca) Íslenska (İzlandaca) Indonesia (Endonezya dili) 日本語 (Japonca) 한국어 (Kore dili) Lietuvių (Litvanyaca) Norsk bokmål (Bokmal Norveç dili) српски (Sırpça) Tamil (Tamil dili)