De 10 dyraste klassiska bilarna som någonsin sålts på auktion 2022 – 2023

augusti 31, 2021

Topp 10 dyraste klassiska bilar och samlarbilar i världen, sålda på auktion 2022

1. 1955 Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé

En Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé från 1955 såldes av auktionshuset RM Sotheby’s för otroliga 115 miljoner pund i maj i år. den dyraste klassiska bilen i världen år 2022, men också högst upp på listan över de 10 dyraste klassiska bilarna som någonsin sålts för investeringar eller samlande ändamål.

Detta är nästan dubbelt så mycket som den största summa som tidigare tros ha betalats för en samlarbil privat – till och med öppningsbudet var högre än det tidigare högsta pris som någonsin betalats för en bil på auktion! Det slutliga budpriset var mer än tre gånger så högt som det tidigare auktionsrekordet, vilket verkligen skakade om den klassiska bilvärlden.

Anledningen till att Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé från 1955 toppar listan över de 10 dyraste samlarbilarna i världen 2022 är att den är så svår att få tag på. Det är en av endast två prototyper som utvecklats för tävlingsprogrammet för fabriksbilar. Den blev inställd, vilket gör den till en av de mest sällsynta bilarna någonsin.

Den användes som tjänstebil av Rudolf Uhlenhaut, chefingenjör för tävlingsavdelningen, under en tid innan båda modellerna kom att ingå i Mercedes-Benz museums samling.

RM Sotheby’s auktion var endast för inbjudna och ägde rum i Stuttgart i Tyskland den 5 maj. Det vinnande budet på denna bil lades, på uppdrag av en anonym samlare, av återförsäljaren Simon Kidston, som enligt uppgift har lobbat Mercedes-Benz styrelse i 18 månader för att överväga att sälja den, vilket bevisar hur eftertraktad den är och hur överraskande försäljningen var.

Försäljningen till en privat samlare var oväntad men visar att entusiaster av klassiska bilar inte påverkas så mycket av den globala ekonomiska osäkerheten tack vare de pågående effekterna av pandemin och kriget mellan Ryssland och Ukraina. Även när bränslepriserna stiger till oanade höjder är samlare av klassiska bilar inte avskräckta och de dyker ständigt upp på auktioner och spenderar stora summor på att samla, restaurera och underhålla dyra klassiska bilar.

Dessa samlarbilar köps sällan för att köras långa sträckor utan snarare för att visas upp och restaureras till sin fulla potential. Detta är kanske förklaringen till att bilauktioner för klassiska bilar inte har förlorat intresset för 2022.

Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé från 1955 är den överlägset mest chockerande bilen på den här listan, men nedan finns några fler uppseendeväckande tillägg till vår lista över de 10 dyraste bilarna i världen för 2022 års klassiska bilar.

2. 1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Couple

Den här modellen blev den dyraste bilen som såldes på Amelia Island-auktionen för klassiska bilar i maj 2022, vilket gör den till en värdig plats på vår topp 10 över de dyraste bilarna i världen 2022. För 13 425 000 dollar är detta den mest värdefulla franska bil som någonsin sålts på auktion. Dessutom är det den enda franska bil, förutom Bugatti, som någonsin har sålts för över 10 miljoner dollar på auktion.

Det rekordhöga priset beror på att det är ett av bara två exemplar av denna samlarbil med den här specifika karossen – helt omslutande, skirted frontfender, kallad Modéle New York. Den andra modellen har inte längre sin ursprungliga kaross intakt, vilket gör denna redan sällsynta bil ännu mer eftertraktad.

Den har bytt ägare under åren men har inte synts till på 40 år innan den dök upp i Kalifornien 2022.

3. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing

För att inleda 2022 var 1955 års Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing den dyraste samlarbilen under auktionsveckan Scottdale 2022, med ett slutpris på 6 825 000 dollar. Detta var ett nytt rekord för 300 SL Gullwing.

Även om 1 400 Gullwings tillverkades var den här bilen en av endast 29 tillverkade med en kaross i lättmetall. Den har behållit de flesta av sina originaldelar, vilket också drev upp priset, med motor, chassi, bakaxel och framspindlar som alla är oförändrade.

4. 1968 Porsche 907 Works

I mars ägde försäljningen Artcurial Paris Rétromobile 2022 rum och det största priset gick till en Porsche 907 från 1968, chassi 907-031, för 4 860 000 dollar. Den här racerbilen kom på fjärde plats i totalen i Nünburgring 1000 km en månad efter att den tillverkades. Dess framgång, tillsammans med det faktum att det var den näst sista 907 som tillverkades, är det som har drivit fram det höga priset.

Den tävlade också tre gånger i Le Mans, vann första i klassen och sjunde totalt 1971, samt många andra första placeringar i klassen.

5. 1955 Porsche 550 Spyder

Porsche 550 Spyder från 1955 var en annan samlarbil som såldes på Amelia Island 2022-auktionen för klassiska bilar. Porsche 550 Spyder från 1955 är en av de viktigaste Porsche som någonsin har utvecklats och tävlats flitigt i Tyskland. Detta, tillsammans med dess begränsade produktion och ålder, innebär att den såldes på auktion denna gång för 4 185 000 dollar. Den har en helt reparerad kaross och en fullständig restaurering, vilket gör den till ett välskött exemplar, så det är inte konstigt att den var en av Amelia Islands största försäljningar.

6. 1934 Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria

En annan stor försäljning av samlarbilar från Amelia Island 2022-auktionen för klassiska bilar var en Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria från 1934, som såldes för 4 130 000 dollar. Den blev ett av de dyraste Packards som någonsin sålts och är en av endast tre kända existerande modeller av sin typ.

7. 1914 Rolls-Royce Silver Ghost

Vi har tagit med den här gamla Rolls Royce på vår lista över 2022 samlarbilar, inte för att den toppar prislistan utan på grund av sin imponerande ålder. Den var bland de fem mest sålda bilarna vid Bonhams Amelia Island-försäljningen 2022 med 489 000 dollar och är över 110 år gammal, vilket gör den till den mest långlivade och en av de mest kända bilarna från den tiden. Vintage Rolls Royces kan dock säljas för mer än en miljon dollar beroende på skick och specifikationer.

 

De 10 dyraste klassiska bilarna i världen som såldes under COVID 19-pandemin

Under COVID-pandemin fick många branscher kämpa för att sälja så mycket som möjligt för att hålla huvudet ovanför vattenytan, men branschen för klassiska bilar och samlarbilar var inte en av dem. Även om utställningslokaler och auktionshus inte har sett siffrorna som de har pre-pandemi, online- och internationell försäljning har ökat .

Ökningen av försäljningen av klassiska bilar har kommit eftersom många samlare nu har mer tid att utöva sina hobbyer eftersom de för närvarande arbetar hemifrån. Dessutom är jakten på de dyraste veteranbilarna 2022-2023 ett tidsfördriv som man kan ägna sig åt på ett säkert sätt på distans.

 

Så läs vidare för att se de dyraste antika bilarna som såldes på auktion under pandemin 2019 – 2022.

 

1. 1994 McLaren F1′ LM-Specification”

Som en av historiens mest hyllade superbilar, 1994 McLaren F1 har blivit en av de tio dyraste veteranbilarna i världen 2021-2022. Endast 106 av dessa eleganta samlarobjekt existerade någonsin, och endast 64 av dem var vägbilar.

Men anledningen till att denna silverglänsande Mclaren blev en av de tio dyraste gamla bilar som någonsin sålts i världen 2022 har att göra med dess ”LM Specification”. Endast två av dessa samlarbilar fick uppgraderingen, och Mclaren gjorde denna anpassning år 2000. LM-specifikationen gav denna bil Extra-High Downforce Kit och uppgraderade motorn till obegränsad 680hk GTR-specifikation.

En av de vackraste designerna på 1990-talet, denna McLaren F1 från 1994 såldes för 19,8 miljoner dollar från Sotheby’s i augusti 2019 till en köpare i Monterey, Kalifornien.

 

2. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

Efter 1939 års Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider, som såldes för nästan 20 miljoner dollar 2016, kommer denna orörda
röd Alfa Romeo Berlinetta från 1939
har blivit en av de dyraste klassiska bilarna i världen 2022.

Den här Alfa Romeo-samlarens drömbil köptes av den nederländska avsändarens far fyra decennier tidigare för mindre än 11 000 dollar. Idag är den klassiska bilen från sent 30-tal den tredje mest sålda bilen som såldes före andra världskriget, endast överträffad av den tidigare nämnda Spider och en 1935 Duesenberg Model SSJ roadster som såldes för 22 miljoner dollar 2018.

Artcurial sålde bilen från depressionstiden för knappt 19 miljoner dollar i februari 2019 på sin auktion i Paris. Auktionshuset beskrev endast köparen av denna utsökta veteranbil som en privat samlare från USA.

3. 1934 Bugatti Type 59 Sports

Den anses vara den ultimata Bugatti Grand Prix-bilen, och den är
1934 Bugatti Type 59 Sports
blev den dyraste bilen som såldes på auktion 2020, och en av de dyraste samlarbilarna överhuvudtaget, när detta skrivs 2022.

Detta lilla svarta sportfordon tävlade en framgångsrik säsong, inklusive att vinna en belgisk Grand Prix. Senare blev Bugatti väglaglig och kung Leopold III av Belgien köpte den kort därefter. Den förblir i sitt ursprungliga orestaurerade skick med en 8-cylindrig motor och en 4-växlad torrsump manuell växellåda.

Gooding and Company auktionerade ut denna gamla, dyra bil 2020 och sålde den för 12,68 miljoner dollar.

4. 1937 Bugatti Type 57S Atalante

Föga överraskande var en av de dyraste veteranbilarna 2020 en annan Bugatti. De
1937 Bugatti Type 57S Atalante
var en av endast 17 samlarbilar som fick Atalante-karossen, vilket bidrog till att den här gamla skönheten blev en av de dyraste gamla bilarna som någonsin sålts.

Denna 8-cylindriga motorracer rullade ut ur fabriken den 5 maj 1937, och kort därefter köpte den brittiske racerföraren Earl Howe bilen från Sorel i London. Bugatti bytte ägare flera gånger innan Ivan Dutton Ltd. utförde en historiskt känslig restaurering för att göra bilen redo för försäljning. Bilen behåller sitt originalchassi, kaross och motor trots restaureringen.

Bugatti 37 hittade äntligen sitt nya hem när den såldes som en av de dyraste gamla bilarna i världen 2022-2023 för 12,54 miljoner dollar. Gooding and Company auktionerade ut denna underbara samlarbil vid ett evenemang i London.

5. 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider

Precis som den dyraste bilen som såldes på auktion 2022-2023 var en Ferrari en av de mest sålda klassiska bilarna som köptes under pandemin. De 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider är ett bevis på hur folkmassor alltid kommer att bli upphetsade när en California Spider bjuds på.

Denna kaliforniska spindel, i synnerhet, vann människors hjärtan på grund av sina täckta strålkastare och ytterst sällsynta hardtop. Denna Ferrari upplevde många tävlingar under sina yngre år men förblev i gott skick.

Vinnare av utmärkelserna Cavallino Classic och Pebble Beach Concours d’Elegance och erbjuds med böcker, verktygsrulle och historierapport av Marcel Massini, denna lyxvara såldes för 9,91 miljoner dollar. Gooding and Company genomförde också denna auktion, och Spindeln såldes 2019.

Världens dyraste klassiska bilar 2022-2023 (före COVID 19-pandemin)

Från den traditionella stilen hos de klassiska Alfa Romeo -turistbilarna till den berömda Ferrari -sportbilens eleganta och tidlösa utseende, det finns en anledning till att klassiska bilar fortsätter att vara ett eftertraktat tillskott till tusentals samlingar världen över. Det råder ingen tvekan om att det finns en stor efterfrågan på samlarbilar och klassiska fordon för förare som vill uppleva exakt hur det kändes att köra fort för femtio år sedan, eller för dem som helt enkelt blir förälskade i linjerna och estetiken hos en drömbil.

Som med alla samlarobjekt finns det alltid några klassiska bilar som är mer värda än andra eller har ett unikt tillägg att erbjuda.

 

Läs vidare för att ta reda på mer om de tio klassiska bilarna som någonsin sett på auktion, och exakt hur mycket deras värde var vid den tiden.

 

1. Ferrari 250 GTO

Omedelbart igenkännlig tack vare sin levande skarlet nyans, det råder ingen tvekan om att denna 1962 Ferrari är en av de mest eftertraktade fordonen i historien. Med klassisk 60 -talsdesign – djärv nummerering synlig på alla sidor – har denna lilla bil så mycket kraft som du kan förvänta dig av en bil som är byggd för att tävla. Det är inte konstigt att biltidning rapporterade en av dessa bilar som en av de mest önskvärda modellerna som finns.

Med mindre än 40 av de 250 GTO som någonsin byggts, och många av dessa 40 skadade av aktiv racing, är det ingen överraskning för klassiska bilexperter att denna orörda modell såldes för knappt 48,4 miljoner dollar inklusive köparprovision, vilket gör den till den mest värdefulla bilen att sälja. på auktion i historien – hittills (2022).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

En riktig klassisk bil, det här 1939 -fordonet föreställer perfekt bilden och stilen från slutet av 30 -talet och början av 40 -talet, med ett utseende som inte skulle se ut på sin plats i The Great Gatsby. Den här bilen anses vara en av de ursprungliga lyxiga sportbilarna och är kanske en av de äldsta samlarbilarna på listan, men den har verkligen alla de element som behövs för att konkurrera med modernare bilar, särskilt när det gäller utseendet.

Medan av modern standard är Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring på den breda sidan, var det i sin storhetstid ett av de bästa racerbilarna på marknaden, packade ett slag under motorhuven och överträffade lätt tävlingen gång på gång . Denna unika klassbil har till och med varit med i en dokumentärfilm på Channel 4, där man beskriver hur den såldes på auktion för imponerande 19,8 miljoner dollar, en värdig plats på vår lista över de dyraste klassiska bilarna 2022 – 2023.

3. 1985 Porsche 959 Paris-Dakar

Kan Porsche 959 Paris-Dakar från 1985, som nu har ett par decennier på nacken, verkligen betraktas som en klassiker, eller till och med som en samlarbil? Enligt experter faller den nya generationen av yngre klassiker fortfarande under paraplyet. Med tydlig 80-talsstil, en mängd olika sponsorer på bilens kaross och en snygg racinglook i djärvt rött är det lätt att förstå varför auktionsbesökare kan bli förälskade i den här 80-talsbilen.

959 Paris-Dakar, som auktionerades ut för att fira det berömda bilföretagets 70-årsjubileum, drog in ett pris som var flera gånger högre än priset för den vanliga versionen av detta fordon. Tack vare sin unika position som en specialbyggd konstruktion för Paris-Dakar-rallyt såldes denna lilla men kraftfulla bil på en auktion för imponerande 5,9 miljoner dollar.

4. 935 Duesenberg SSJ

En helt amerikansk superbil som återkallar till de klassiska dagarna i amerikansk tillverkning, Duesenberg SSJ 1935 är ett annat exempel på traditionell design med en kraftfull bit. Designad vid den tiden för att vara en av världens superbilar, är den här modellen komplett med ett levande silverkarosseri som sticker ut från tidens vanliga svarta och röda.

Den här samlarbilsmodellen är mer än vad man kan se. Dess första ägare var skådespelaren Gary Cooper, och enligt legenden blev Clark Gable kär i fordonet i sikte, vilket ledde till att en andra bil tillverkades i den första bilden för en av Amerikas första sanna superstjärnor. Den klassiska superbilen säljs på auktion för 22 miljoner dollar och är den dyraste amerikansktillverkade bilen som någonsin har sålts från och med 2022-2023.

5. Jaguar D-typ 1955

Från det visuellt tilltalande ”seglet” till kurvan på den här klassiska bilens kaross finns det något verkligt unikt med Jaguar D-type som skiljer den från andra samlarbilar i sin klass. Den här modellen är eftertraktad i en bländande blå och med en lång och historisk historia, eftertraktad för mer än sin unika design. D-type är samma bil som vann 1956 års 24-timmarslopp i Le Mans och är den enda segraren i sin klass som har överlevt till våra dagar.

Med bara två privata ägare som såg till att detta unika fordon hölls i toppform såldes Jaguar D-typ på auktion för häpnadsväckande 21,7 miljoner dollar 2016. D-type representerar ett särskilt stycke historia, med ett chassi som är lika vackert som det är ovanligt, och det är ingen överraskning att D-type fortsätter att vara ett älskat fordon än i dag, och en av de tio dyraste bilarna som någonsin sålts 2022-2023.

6. 1954 Mercedes W196 F1 Silverpil

Om det någonsin har funnits en bil som är byggd för hastighet, är det den estetiskt unika, imponerande funktionella 1954 Mercedes W196 F1 Silver Arrow. Med bara tio av de fordon som finns , och med bara en på den privata marknaden, är det ingen överraskning att detta vinnande fordon bär en så rejäl prislapp. Komplett med den klassiska ”kula” -formen, då W196 var ett verkligt tekniskt underverk efter Mercedes återkomst till F1 efter andra världskriget.

Som om det inte vore nog var bilen i fråga också vinnaren av F1 1951, som kördes av den kända racern Juan Manuel. I en tid då bilarna blev alltmer strömlinjeformade var den här silverfärgade modellen mer förenklad än de flesta andra, vilket gav den den segern och gjorde att fordonet gick till historien för sitt imponerande rekord och sin visuella attraktionskraft. Den här otroliga klassiska bilen lämnade sin tidigare ägare för otroliga 31,6 miljoner dollar på en auktion, en dyr men ändå unik bil på vår lista över de 10 dyraste bilarna i världen från 2022.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Ett annat riktigt klassiskt fordon, den inflytelserika och igenkännbara Bugatti Royale Kellner Coupe har verkligen mycket att göra när det gäller stil. Fordonet utformades särskilt för att säljas till kungligheter, men föll så småningom i händerna på andra köpare, och totalt tillverkades sex samlarbilar, vilket bidrar till att den hamnar på vår lista över dyra klassiska bilar 2022-2023. Designad i konkurrens med Rolls-Royce, den enkla 30-talets estetik i Kellner Coupe är verkligen en lyx du inte får med moderna fordon.

Med ett imponerande långt chassi, totalt 21 fot, är en av de mest unika delarna av Kellner Coupe faktiskt under huven. Med motor ursprungligen designad för flygplan , Bugattis motor var mer omfattande än något annat på marknaden och producerade upp till 300 hästkrafter tack vare sin stora storlek och kraft. Bilen såldes för cirka 20 miljoner dollar år 87, men ryktet säger att den har bytt ägare igen för ett ännu högre pris.

8. Aston Martin DBR1

Den allra första av fem DBR1 -modeller som producerades, den här attraktiva raceraren från 1950 -talet har alla de klassiska elementen som bilsamlare älskar. Från dess vackert bevarade blågröna färg till dess otroliga historia, det finns mer med Aston Marten DBR1 än vad som syns. Vinnaren av Nürburgring på 1000 km 1959, den här bilen har en reproduktionsmotor och originallampor, för den ultimata kombinationen av gammalt och nytt.

Kärleksfullt underhållen av Aston Martin-specialister och eftertraktade som systerbil till vinnaren av Le Mans 1959, är det något speciellt med denna mycket eftertraktade bil. Bilens tidigare förare, som tog in imponerande 22,5 miljoner dollar på auktion 2017, inkluderar de berömda Roy Salvadori och Stirling Moss, vilket ger bilen en extra touch som gör den till ett ännu mer tilltalande köp för seriösa samlare på jakt efter imponerande, men dyra klassiska bilar.

9. 1966 Ford GT40

En annan mer modern klassiker, det är ingen tvekan om de rätta vinklarna och bländande guldfärgen på Ford GT40 från 1966, en fullständig avvikelse från de mjuka kurvorna och den kompakta designen hos tidigare racerbilar. Bilen är känd för sin höga oktankraft, sin seger i Le Mans 1966 och sin distinkta design och har varit i privat ägo sedan 1973.

Dess unika silhuett och slutet av 60-/början av 70-talet gör denna klassiska bil ett måste för samlare som föredrar kraft och modern stil framför den mer gammaldags bilmodellen. Den bevisade sin popularitet på auktionen med ett försäljningspris på 9,7 miljoner dollar och ett rekord som en av de tio dyraste amerikanska bilarna på samlarlistorna 2022-2023.

10. 1958 Ferrari 250 GT TdF

Snygg i svart med en diskret profil, 1950 Ferrari 250 GT TdF skulle inte se malplacerad ut i en klassisk Bond -film. Uppkallad efter det berömda Tour de France -vägloppet, fortsätter denna lilla men kraftfulla bil att vara eftertraktad över hela världen fram till idag, delvis tack vare sin attraktiva design och hur lätt den är att köra i jämförelse med andra klassiska modeller.

Ferrari 250 GT TdF levde upp till sitt namn och vann fyra gånger i rad på sin namnskylt, vilket ytterligare ökade värdet på denna klassiska samlarbil och gjorde den ännu mer eftertraktad av både Ferrari-kännare och samlare av klassiska bilar. Den här bilen, som såldes för 6,6 miljoner dollar på auktion, kanske inte är den bästa på listan över de tio dyraste bilarna i världen 2022-2023, men den kompenserar mer än väl för det med sin charm.

 

För att snabbt sammanfatta de fem dyraste klassiska bilarna i världen kan du också titta på vår korta video nedan:

 

Fina tillgångar är alltid efterfrågade eftersom priserna på auktioner runt om i världen fortsätter att växa varje år. Du kanske också vill läsa våra omfattande artiklar om dyraste föremål som någonsin sålts på auktion för tillgångar som fina vinsamlingar, dyra smycken , (inklusive en artikel om de flesta dyra Cartier smycken ) lyxiga handväskor , ruter .

Om du gillar klockor, så skrev vi artiklar om Topp 10 dyraste Rolex som någonsin sålts , Topp 10 dyraste klockorna som sålts och Top 10 märken av fina klockor du bör investera i

Du kommer också att gilla …

Oavsett om du föredrar den eleganta formen och stilen hos 1950-talets klassiska samlarbilar eller den robusta storleken och formen hos tidigare modeller finns det en perfekt bil för varje stil. Om du råkar ha pengarna är det mer än värt att ta en titt på någon av ovanstående modeller nästa gång du är nära auktionshuset. Du vet aldrig – du kan komma med en vinnare.

New Bond Street Pantlånebrokers erbjuder lån på följande klassiska bilar : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes och Porsche

This post is also available in: English (Engelska) Français (Franska) Deutsch (Tyska) Italiano (Italienska) Português (Portugisiska, Portugal) Español (Spanska) Български (Bulgariska) 简体中文 (Förenklad kinesiska) 繁體中文 (Traditionell kinesiska) hrvatski (Kroatiska) Čeština (Tjeckiska) Dansk (Danska) Nederlands (Nederländska) हिन्दी (Hindi) Magyar (Ungerska) Latviešu (Lettiska) polski (Polska) Português (Portugisiska, Brasilien) Română (Rumänska) Русский (Ryska) Slovenčina (Slavisk) Slovenščina (Slovenska) Türkçe (Turkiska) Українська (Ukrainska) Albanian (Albanska) Հայերեն (Armeniska) Eesti (Estniska) Suomi (Finska) Ελληνικά (Grekiska) Íslenska (Isländska) Indonesia (Indonesiska) 日本語 (Japanska) 한국어 (Koreanska) Lietuvių (Litauiska) Norsk bokmål (Norskt Bokmål) српски (Serbiska) Tamil

---

---