I hope you enjoy this blog post.
If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.
10 најбољих британских аутомобила свих времена од 2024. (укључујући класике)
Иако се британска аутомобилска индустрија више не сматра водећим светским произвођачем, некада је била веома позната по најбољим, најпопуларнијим спортским аутомобилима које је производила.
У ствари, велики део процеса производње аутомобила за који данас знамо да постоји захваљујући револуционарним променама које су извршили британски дизајнери као што је Вилијам Лајонс. Као такви, постоји много примера лепо дизајнираних британских аутомобила који су изгледа ценили са годинама и који су и данас невероватно пожељни.
Дакле, наш тим стручних залагача за класичне и модерне аутомобиле враћа време уназад и погледа неке од најбољих, најпопуларнијих спортских и класичних британских аутомобила свих времена од 2024.
1. Мекларен Ф1
Када је први пут представљен 1992. године, Форд Мекларен је освојио свет аутомобилизма и остаје сматран једним од најбољих спортских британских аутомобила икада направљених. Била је то савршена комбинација футуристичког дизајна и лепоте, заједно са неупоредивим перформансама и руковањем.
Такав аутомобил је настао захваљујући сарадњи између Ф1 тима Роја Дениса и дизајнера аутомобила Гордона Мареја. Његова првобитна цена је била пола милиона фунти, а за свој новац сте сигурно добили много.
Али данас ће вам бити тешко да се дочепате једног јер је икада направљено само 106 ових популарних британских аутомобила.
2. Мини Купер С
Мини Цоопер С је настао као резултат сарадње Џона Купера и сер Алека Исигониса. Заједно су направили британски аутомобил који је садржао снажан мотор од 1071 кубика смештен у класичном компактном стилу оригиналног Мини.
Мини Цоопер С брзо је постао омиљен међу ентузијастима аутомобила и постао је возило које одређује класичну британску културу. И спортски аутомобил, а опет класик, његово кућиште на нашој листи најбољих британских аутомобила свих времена за 2024. је очигледно.
3. Ранге Ровер Мк1
Мк1 заузима место у најбољим британским архивама аутомобила јер је постао невероватно ефикасан аутомобил и ван терена и на асфалтираним путевима. Користио је спиралне опруге, погон на сва четири точка и В8 мотор да би помогао у постизању својих високих перформанси.
Први је објављен 1970. године и ово је утрло пут да Ранге Ровер постане глобално признат и вољен британски произвођач аутомобила какав је и данас.
Његовом успону до славе и популарности без сумње је помогао близак однос који је аутомобил одувек имао са британском краљевском породицом. Не добијаш много више Британаца од тога.
4. Астон Мартин ДБ5
Астон Мартин ДБ5 је један од најбољих, најпопуларнијих и најпрепознатљивијих британских аутомобила на свету од 2024. године, који је данас пожељан као и 1963. године када је први изашао.
Његов 4,0-литарски мотор значио је да може да иде брзином од 143 мпх и заиста је био призор.
Његово место у британској кући славних је запечаћено када се појавио као главно возило у Џејмсу Бонду. Његов први филм је био Голдфингер из 1964. и од тада се појавио још много пута. Заиста, овај спортски аутомобил је пун личности и воле га не само британски љубитељи аутомобила, већ и људи широм света.
5. Јагуар Е-Типе
Први Јагуар Е-типе је продат пре скоро 6 деценија, али је и даље један од глобално најомиљенијих и најпризнатијих британских спортских (а сада и класичних) аутомобила нашег времена, у време писања овог текста 2024. године.
Имао је максималну брзину од 150 мпх и могао је да иде од 0 до 60 за мање од 7 секунди. Ово је било велико достигнуће за своје време, а његове перформансе је само упарен са његовим елегантним, лепим изгледом који је импресионирао свакога ко је пролазио.
Био је и још увек се сматра толико величанственим да га је Енцо Ферари једном назвао „најлепшим аутомобилом икада направљеним“.
6. Роллс-Роице Силвер Цлоуд ИИ
Први пут објављен 1959. године, Роллс-Роице Силвер Цлоуд ИИ био је први те врсте који је укључивао 6,2-литарски В8 мотор.
Међутим, оно што је овај класични британски аутомобил чинило тако култним током година је класични стил којим одише и изнутра и споља. Као побољшање у односу на свог претходника, Силвер Цлоуд ИИ има плаво осветљење инструмента за унутрашњост и побољшан систем вентилације.
Ово је био и још увек је један од најбољих британских класичних аутомобила од 2024. године, и поставља тон елеганције у годинама које долазе.
7. Морган Плус 8
Пре него што је Плус 8 изашао, британски произвођач аутомобила Морган је већ имао снажну репутацију произвођача прелепих луксузних возила.
Међутим, када је први сишао са производне траке 1968. године, Плус 8 је брзо постао водећи аутомобил у њиховој линији. Овај класични и спортски аутомобил комбиновао је старомодну британску елеганцију и стил са модерним и ефикасним управљањем и општим перформансама.
Био је толико омиљен да се овај аутомобил производио скоро 4 деценије, а последњи је направљен 2004.
8. Ланд Ровер Дефендер
Ланд Ровер Дефендер се сматра једним од најбољих британских аутомобила. Теренско возило 4к4 представљено је 1983. године и производило се до 2016. године. Произведен је испод три генерације, при чему је трећа генерација надоградила популарност свог претходника додавањем више луксузних карактеристика и редизајнирањем унутрашњости како би била удобнија.
Дефендер се производио у Великој Британији до 2016. када је производња завршена; међутим, још увек има доста половних доступних за куповину ако тражите приступачан класичан аутомобил!
Мотор овог култног возила је 2,2-литарски дизел мотор који производи 148 КС и 295 Нм обртног момента при 1.500 обртаја у минути.
9. Форд ГТ40
Форд ГТ40 је био тркачки аутомобил који је дизајнирао и направио Форд за 24 сата Ле Мана 1967. и 12 сати Себринга 1968. године. Био је то један од најважнијих тркачких аутомобила икада дизајнираних, и победник 24 сата Ле Мана 1968. и 1969. године. Познат је као један од најбољих британских класичних аутомобила од 2024.
Године 1964. Хенри Форд ИИ је желео да победи Ферари у њиховој сопственој игри, па је наручио Керола Шелбија да направи спортски аутомобил који би могао да се супротстави тркачким машинама Енца Ферарија на њиховом домаћем терену у Ле Ману. Резултат је била ова изванредна машина: елегантна, брза и смртоносно ефикасна.
10. Цатерхам Севен
Цатерхам Севен је мали, лагани спортски аутомобил са задњим мотором и предњим мотором, са погоном на предње точкове. Аутомобил је први пут представио 1957. оснивач Лотус Царс-а Колин Чепмен и од тада се производи на различитим локацијама широм Велике Британије, укључујући и тренутно седиште компаније Лотус.
Цеваста челична шасија Цатерхам Севен подржава његову сирову механику да створи невероватно једноставно возило које власници који су вољни да упрљају руке (или позову неког другог) могу да прилагођавају скоро бесконачно. Некада је то био најпопуларнији британски аутомобил и један од првих који је направљен коришћењем софтвера за компјутерски дизајн.
Да бисте брзо сумирали 5 најбољих британских аутомобила, можете погледати и наш кратки видео испод:
Ако поседујете било који од ових класичних и спортских аутомобила, онда сигурно поседујете једно од највећих британских возила икада направљених. Такође поседујете невероватно драгоцену имовину, јер се импресивни аутомобили попут ових сматрају веома драгоценим међу колекционарима луксузних аутомобила.
Ако сте икада пожелели да заложите свој луксузни аутомобил, онда је Нев Бонд Стреет Павнброкерс високо награђивана луксузна залагаоница у Мејферу у Лондону са преко 30 година искуства у кредитирању разних врхунских средстава, укључујући класичне аутомобиле. Наш тим стручњака за аутомобиле је у најбољој позицији да израчуна вредност таквог аутомобила и осигура да добијете фер цену. Контактирајте да сазнате више.
Нев Бонд Стреет Павнброкерс нуде кредите за следеће класичне аутомобиле: Астон Мартин, Бугатти, Феррари, Јагуар, Мерцедес и Порсцхе
This post is also available in: English (енглески) Français (француски) Deutsch (немачки) Italiano (италијански) Português (Португалски (Португалија)) Español (шпански) Български (бугарски) 简体中文 (Кинески (поједностављени)) 繁體中文 (Кинески (традиционални)) hrvatski (хрватски) Čeština (чешки) Dansk (дански) Nederlands (холандски) हिन्दी (хинди) Magyar (мађарски) Latviešu (летонски) polski (пољски) Português (Португалски (Бразил)) Română (румунски) Русский (руски) Slovenčina (словачки) Slovenščina (словеначки) Svenska (шведски) Türkçe (турски) Українська (украјински) Albanian (албански) Հայերեն (јерменски) Eesti (естонски) Suomi (фински) Ελληνικά (грчки) Íslenska (исландски) Indonesia (индонезијски) 日本語 (јапански) 한국어 (корејски) Lietuvių (литвански) Norsk bokmål (Норвешки бокмал) Tamil (тамилски)
Be the first to add a comment!