Top 10 cele mai scumpe mașini de epocă vândute vreodată la licitație începând cu 2022 – 2023

august 31, 2021

Top 10 cele mai scumpe 10 cele mai scumpe mașini clasice și de colecție din lume, vândute la licitație în 2022

1. 1955 Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé

Un Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé din 1955 a fost vândut de către casa de licitații RM Sotheby’s pentru suma uluitoare de 115 milioane de lire sterline în luna mai a acestui an, nu numai că a făcut-o cea mai scumpă mașină clasică din lume în 2022, dar și pe primul loc în topul celor mai scumpe 10 mașini clasice vândute vreodată, fie în scop de investiție, fie în scop de colecție.

Această sumă este aproape dublă față de cea mai mare sumă despre care se credea anterior că a fost plătită pentru o mașină de colecție în mod privat – chiar și oferta de deschidere a fost mai mare decât cel mai mare preț plătit vreodată pentru o mașină la licitație! Prețul final de licitație a fost de peste trei ori mai mare decât precedentul record al licitației, ceea ce a zguduit cu siguranță lumea mașinilor clasice.

Motivul pentru care Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé din 1955 a ajuns în fruntea listei „top 10 cele mai scumpe mașini de colecție din lume” 2022 este că este foarte greu de găsit. Este unul dintre cele doar două prototipuri dezvoltate pentru programul de curse de uzină. Aceasta a fost anulată, ceea ce o face una dintre cele mai rare mașini din toate timpurile.

A fost folosit ca mașină de serviciu de către inginerul șef al departamentului de curse, Rudolf Uhlenhaut, pentru o perioadă de timp înainte ca ambele modele să intre în colecția Muzeului Mercedes-Benz.

Licitația organizată de RM Sotheby’s a avut loc la Stuttgart, Germania, pe 5 mai, doar pe bază de invitație. Licitația câștigătoare pentru această mașină a fost plasată, în numele unui colecționar anonim, de către dealerul Simon Kidston, care ar fi făcut presiuni asupra consiliului de administrație al Mercedes-Benz timp de 18 luni pentru a lua în considerare vânzarea, ceea ce dovedește cât de dorit este acest automobil și cât de surprinzătoare a fost vânzarea sa.

Vânzarea sa către un colecționar privat a fost neașteptată, dar dovedește că pasionații de mașini clasice sunt puțin afectați de incertitudinea economică globală, datorită efectelor pandemiei și războiului dintre Rusia și Ucraina. Chiar și în condițiile în care prețul combustibilului a atins cote fără precedent, colecționarii de mașini clasice nu se lasă descurajați și se prezintă în mod constant la licitații și cheltuiesc sume mari de bani pentru a colecționa, restaura și întreține mașini clasice scumpe.

Aceste mașini de colecție sunt rareori achiziționate cu intenția de a fi conduse pe distanțe lungi, ci mai degrabă pentru a fi expuse și restaurate la potențialul lor maxim. Acest lucru explică, probabil, de ce licitațiile de mașini clasice nu și-au pierdut interesul în 2022.

Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé din 1955 este, de departe, cea mai șocantă intrare pe această listă, dar mai jos găsiți alte câteva adăugiri care vă fac să vă udați ochii pe lista noastră de 2022 mașini clasice din top 10 cele mai scumpe mașini din lume.

2. 1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Couple

Acest model a devenit cea mai scumpă mașină vândută la licitația de mașini clasice din Amelia Island în mai 2022, ceea ce o face să intre în mod meritoriu în topul nostru al celor mai scumpe 10 mașini din lume din 2022. La 13.425.000 de dolari, aceasta este cea mai valoroasă mașină franceză vândută vreodată la licitație. Mai mult, este singura mașină franceză, în afară de Bugatti, care s-a vândut vreodată cu peste 10 milioane de dolari la licitație.

Prețul său record se datorează faptului că este unul dintre cele doar două exemplare ale acestei mașini de colecție cu această caroserie specifică – aripile față complet învăluitoare, cu fuste, numită Modéle New York. Celălalt model nu mai are caroseria originală intactă, ceea ce face ca această mașină deja rară să fie și mai dezirabilă.

A trecut prin câțiva proprietari de-a lungul anilor, dar nu a mai fost văzută timp de 40 de ani, până când a ieșit din California în 2022.

3. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing

Pentru a da startul anului 2022, Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing din 1955 a fost cea mai scumpă mașină de colecție din cadrul săptămânii de licitații Scottdale 2022, cu un preț final de 6.825.000 de dolari. Acesta a fost un nou record pentru 300 SL Gullwing.

Deși au fost produse 1.400 de Gullwings, această mașină a fost una dintre cele doar 29 de mașini fabricate cu caroserie din aliaj ușor. A păstrat majoritatea pieselor originale, ceea ce a dus și la creșterea prețului, cu motorul, șasiul, puntea spate și axa față, toate neschimbate.

4. 1968 Porsche 907 Works

În martie, a avut loc vânzarea Artcurial Paris Rétromobile 2022, iar cel mai mare preț a fost pus pe Porsche 907 din 1968, șasiu 907-031, care a fost adjudecat cu 4 860 000 de dolari. Această mașină de curse a ocupat locul 4 la cursa de 1000 km de la Nünburgring la o lună după ce a fost produsă. Succesul său, alături de faptul că a fost penultimul 907 produs vreodată, este ceea ce a determinat acest preț ridicat.

De asemenea, a concurat de trei ori la Le Mans, câștigând primul loc în clasă și al șaptelea la general în 1971, precum și multe alte clasări pe primul loc în clasă.

5. 1955 Porsche 550 Spyder

Porsche 550 Spyder din 1955 a fost o altă mașină de colecție vândută la licitația de mașini clasice Amelia Island 2022. Porsche 550 Spyder din 1955 este unul dintre cele mai importante Porsche-uri dezvoltate vreodată și a participat la numeroase curse în Germania. Acest lucru, alături de producția sa limitată și de vechimea sa, înseamnă că a fost vândut la licitație de data aceasta pentru 4 185 000 de dolari. Are o caroserie complet reparată și o restaurare completă, ceea ce face din ea un exemplar bine întreținut, așa că nu e de mirare că a fost una dintre cele mai mari vânzări din Amelia Island.

6. 1934 Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria

O altă vânzare uriașă de mașini de colecție care a ieșit de la licitația de mașini clasice Amelia Island 2022 a fost un Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria din 1934, care s-a vândut pentru 4 130 000 de dolari. Cel mai mare rezultat pentru RM Sotheby’s în timpul acțiunii, a devenit unul dintre cele mai scumpe Packard-uri vândute vreodată și este unul dintre cele doar trei modele cunoscute de acest tip existente.

7. Rolls-Royce Silver Ghost din 1914

Am inclus acest vechi Rolls Royce în lista noastră cu 2022 de mașini de colecție nu pentru că a ajuns în fruntea clasamentelor de preț, ci datorită vârstei sale impresionante. A fost în top 5 cele mai bine vândute mașini din cadrul vânzării Bonhams Amelia Island din 2022, cu 489.000 de dolari, și are peste 110 ani, ceea ce îl face cel mai longeviv și unul dintre cele mai faimoase automobile ale epocii. Cu toate acestea, Rolls Royce-urile de epocă se pot vinde cu peste 1 milion de dolari, în funcție de starea și specificațiile lor.

 

Top 10 cele mai scumpe mașini de epocă din lume vândute în timpul pandemiei COVID 19

În timpul pandemiei COVID, multe industrii s-au străduit să facă toate vânzările posibile pentru a se menține la suprafață, dar industria automobilelor clasice și de colecție nu a fost una dintre ele. Deși showroom-urile și casele de licitații nu au mai înregistrat cifrele de dinainte de pandemie,
vânzările online și internaționale au crescut
.

Creșterea vânzărilor de mașini de epocă s-a datorat faptului că mulți colecționari au acum mai mult timp pentru a-și continua hobby-urile, deoarece în prezent lucrează de acasă. De asemenea, în 2022 – 2023, urmărirea celor mai scumpe mașini de epocă este o pasiune pe care oamenii o pot practica în siguranță de la distanță.

 

Așadar, citiți mai departe pentru a vedea cele mai scumpe mașini de epocă vândute la licitație în perioada pandemiei 2019 – 2022.

 

1. 1994 McLaren F1′ LM-Specification”

Fiind unul dintre cele mai renumite supercaruri din istorie, modelul
McLaren F1 din 1994
a devenit una dintre primele 10 cele mai scumpe mașini de epocă din lume în 2021 – 2022. Au existat doar 106 exemplare din aceste frumuseți elegante de colecție și doar 64 au fost construite ca mașini de stradă.

Cu toate acestea, motivul pentru care acest Mclaren argintiu și strălucitor a devenit unul dintre primele 10 cele mai scumpe mașini vechi vândute vreodată în lume începând cu 2022 are legătură cu „Specificația LM”. Doar două dintre aceste mașini de colecție au primit acest upgrade, Mclaren făcând această personalizare în anul 2000. Specificația LM a conferit acestei mașini kitul Extra-High Downforce și a îmbunătățit motorul la specificația GTR fără restricții de 680 CP.

Unul dintre cele mai frumoase modele ale anilor 1990, acest McLaren F1 din 1994 a fost vândut cu 19,8 milioane de dolari de Sotheby’s în august 2019 unui cumpărător din Monterey, California.

 

2. Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta din 1939

Pe urmele modelului Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider din 1939, vândut pentru aproape 20 de milioane de dolari în 2016, acest exemplar impecabil
Alfa Romeo Berlinetta roșie din 1939
a devenit una dintre cele mai scumpe mașini clasice din lume în 2022.

Această mașină de vis a colecționarului Alfa Romeo a fost cumpărată de tatăl expeditorului olandez cu patru decenii mai devreme pentru echivalentul a mai puțin de 11.000 de dolari. Astăzi, clasicul automobil de la sfârșitul anilor ’30 este al treilea cel mai bine vândut automobil de dinainte de cel de-al Doilea Război Mondial, fiind depășit doar de Spider-ul menționat anterior și de un roadster Duesenberg Model SSJ din 1935, vândut pentru 22 de milioane de dolari în 2018.

Artcurial a vândut mașina din perioada depresiei pentru puțin sub 19 milioane de dolari în februarie 2019, la licitația sa de la Paris. Casa de licitații l-a descris pe cumpărătorul acestui rafinat automobil de epocă doar ca fiind un colecționar privat din Statele Unite.

3. Bugatti Type 59 Sports din 1934

Considerată cea mai bună mașină Bugatti Grand Prix, mașina Bugatti Grand Prix.
Bugatti Type 59 Sports din 1934
a devenit cea mai scumpă mașină vândută la licitație în 2020 și una dintre cele mai scumpe mașini de colecție în general, la momentul redactării acestui articol, în 2022.

Acest micuț vehicul sport negru a concurat într-un sezon de succes, câștigând inclusiv un Mare Premiu al Belgiei. Mai târziu, Bugatti a devenit un model omologat pentru circulația rutieră, iar regele Leopold al III-lea al Belgiei l-a cumpărat la scurt timp după aceea. A rămas în starea sa originală, nerestaurată, cu un motor cu 8 cilindri și o cutie de viteze manuală cu carter uscat cu 4 trepte.

Gooding and Company a scos la licitație această mașină veche și scumpă în 2020 și a vândut-o cu 12,68 milioane de dolari.

4. Bugatti Type 57S Atalante din 1937

Deloc surprinzător, una dintre cele mai scumpe mașini de epocă din 2020 a fost un alt Bugatti. The
1937 Bugatti Type 57S Atalante
a fost una dintre cele doar 17 mașini de colecție care au primit caroseria Atalante, ceea ce a ajutat această frumusețe de epocă să devină una dintre cele mai scumpe mașini vechi vândute vreodată.

Această mașină de curse cu motor cu 8 cilindri a ieșit din fabrică pe 5 mai 1937, iar la scurt timp după aceea, pilotul britanic Earl Howe a cumpărat mașina de la Sorel din Londra. Bugatti a trecut de mai multe ori de la un proprietar la altul înainte ca Ivan Dutton Ltd. să efectueze o restaurare sensibilă din punct de vedere istoric pentru a pregăti mașina pentru vânzare. În ciuda restaurării, mașina și-a păstrat șasiul, caroseria și motorul originale.

Bugatti din ’37 și-a găsit în cele din urmă o nouă casă când a fost vândut ca una dintre cele mai scumpe mașini vechi din lume începând cu 2022 – 2023, pentru 12,54 milioane de dolari. Gooding and Company a scos la licitație această minunată mașină de colecție în cadrul unui eveniment organizat la Londra.

5. 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider

Ca și cea mai scumpă mașină vândută la licitație în perioada 2022 – 2023, un Ferrari a fost una dintre cele mai bine vândute mașini clasice cumpărate în timpul pandemiei. The
1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider
este o dovadă a modului în care mulțimile se vor entuziasma întotdeauna atunci când un California Spider este scos la licitație.

Acest California Spider, în special, a cucerit inimile oamenilor datorită farurilor sale acoperite și a acoperișului dur extrem de rar. Acest Ferrari a avut parte de multe curse în anii de tinerețe, dar a rămas în stare bună.

Câștigător al premiilor Cavallino Classic și Pebble Beach Concours d’Elegance și oferit cu cărți, rola de scule și raportul istoric de Marcel Massini, acest obiect de lux a fost vândut cu 9,91 milioane de dolari. Gooding and Company a organizat și această licitație, iar Spider a fost vândut în 2019.

Cele mai scumpe mașini de epocă din lume în 2022 – 2023 (înainte de pandemia COVID 19)

De la stilul tradițional al clasicelor mașini de turism Alfa Romeo la aspectul elegant și atemporal al celebrei mașini sport Ferrari, există un motiv pentru care mașinile clasice continuă să fie un plus râvnit la mii de colecții din întreaga lume. De la șoferii care doresc să experimenteze exact cum se simțea viteza în urmă cu cincizeci de ani, până la cei care pur și simplu se îndrăgostesc de liniile și estetica unei mașini de vis, nu există nicio îndoială că există o cerere mare pentru vehiculele de colecție și clasice.

La fel ca în cazul oricărei colecții, există întotdeauna unele mașini clasice care valorează mai mult decât altele sau care au un plus unic de oferit.

 

Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre primele zece mașini clasice văzute vreodată la licitație și exact cât de mult a fost valoarea lor la acea vreme.

 

1. Ferrari 250 GTO

Recunoscută instant datorită nuanței sale stacojii vibrante, nu există nicio îndoială că acest Ferrari din 1962 este unul dintre cele mai căutate vehicule din istorie. Cu un stil clasic din anii ’60 – numerotare îndrăzneață vizibilă pe toate părțile – această mașină mică are la fel de multă putere pe cât v-ați aștepta de la o mașină construită pentru curse. Nu e de mirare că revista auto a raportat una dintre aceste mașini ca fiind unul dintre cele mai de dorit modele existente.

Având în vedere că au fost construite mai puțin de 40 de exemplare ale modelului 250 GTO, iar multe dintre aceste 40 au fost deteriorate de cursele active, nu este o surpriză pentru experții în mașini clasice că acest model impecabil s-a vândut cu puțin sub 48,4 milioane de dolari, inclusiv comisionul cumpărătorului, ceea ce îl face cel mai valoros automobil vândut la licitație din istorie – până în prezent (2022).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

O adevărată mașină clasică, acest vehicul din 1939 simbolizează perfect imaginea și stilul de la sfârșitul anilor 30 și începutul anilor 40, cu un aspect care nu ar arăta din loc în Marele Gatsby. Considerată una dintre mașinile sport de lux originale, acest vehicul poate fi una dintre cele mai vechi mașini de colecție de pe listă, dar cu siguranță are toate elementele necesare pentru a rivaliza cu mașinile mai moderne, mai ales când vine vorba de aspect.

În timp ce conform standardelor moderne, Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring este pe latura largă, în perioada de glorie a fost unul dintre cele mai bune vehicule de curse de pe piață, împachetând un pumn sub capotă și depășind cu ușurință competiția de nenumărate ori. . Această mașină de clasă unică a fost chiar prezentată într-un documentar Channel 4, detaliind cum a fost vândută la licitație pentru suma impresionantă de 19,8 milioane de dolari, o intrare demnă de a fi inclusă în lista noastră cu cele mai scumpe mașini clasice din 2022 – 2023.

3. Porsche 959 Paris-Dakar din 1985

Cu puțin mai puțin de două decenii la activ, poate fi considerat Porsche 959 Paris-Dakar din 1985 o mașină clasică sau chiar o mașină de colecție? Potrivit experților, noua generație de clasici mai tineri încă se încadrează sub umbrelă. Cu un stil distinct al anilor ’80, o serie de sponsorizări diferite incluse pe caroseria mașinii și un aspect elegant de curse în roșu îndrăzneț, este ușor de înțeles de ce participanții la licitație s-ar putea îndrăgosti de această mașină de curse din anii ’80.

Pus la licitație pentru a sărbători cea de-a 70-a aniversare a celebrei companii de automobile, 959 Paris-Dakar a adus un preț de câteva ori mai mare în comparație cu versiunea standard de stradă a acestui vehicul. Datorită poziției sale unice, fiind un model construit special pentru raliul Paris-Dakar, această mașină scumpă, mică, dar puternică, a fost vândută la licitație cu suma impresionantă de 5,9 milioane de dolari.

4. 935 Duesenberg SSJ

Un supercar american care revine la zilele clasice ale fabricării americane, Duesenberg SSJ din 1935 este un alt exemplu de design tradițional cu o mușcătură puternică. Conceput la acea vreme pentru a fi unul dintre supercar-urile din lume, acest model special este completat cu o caroserie vibrantă din argint care iese în evidență de negrii și roșii obișnuiți ai vremii.

Acest model special de mașină de colecție este mai mult decât pare. Primul său proprietar a fost actorul Gary Cooper și, potrivit legendei, Clark Gable s-a îndrăgostit de vehicul la vedere, ducând la realizarea unei a doua mașini după imaginea primei pentru una dintre primele superstaruri americane. Vândut la licitație pentru suma fabuloasă de 22 de milioane de dolari, acest supercar clasic este cel mai scump vehicul de producție americană vândut vreodată începând cu 2022 – 2023.

5. 1955 Jaguar tip D

De la „pânzele” sale atrăgătoare din punct de vedere vizual până la curbura caroseriei acestei mașini clasice, Jaguar D-type are ceva cu adevărat unic, care îl deosebește de alte mașini de colecție din clasa sa. Finisat într-un albastru orbitor și cu o istorie lungă și povestită, acest model special este râvnit pentru mai mult decât designul său unic. Mașina care a câștigat cursa de 24 de ore de la Le Mans din 1956, modelul D-type este singurul învingător din clasa sa care a supraviețuit până în zilele noastre.

Cu doar doi proprietari privați care s-au asigurat că acest vehicul unic a fost păstrat în formă maximă, tipul Jaguar D s-a vândut la licitație pentru o sumă uimitoare de 21,7 milioane de dolari în 2016. Reprezentând o bucată deosebită de istorie, cu un șasiu pe cât de frumos, pe atât de neobișnuit, nu este de mirare că D-Type continuă să fie un vehicul iubit până în ziua de azi, fiind unul dintre primele 10 cele mai scumpe mașini vândute vreodată în perioada 2022 – 2023.

6. Mercedes W196 F1 Silver Arrow din 1954

Dacă a existat vreodată o mașină construită pentru viteză, aceasta este Mercedes W196 F1 Silver Arrow, din punct de vedere estetic, funcțional impresionant. Doar cu zece dintre vehiculele existente , și cu doar unul pe piața privată, nu este de mirare că acest vehicul câștigător are un preț atât de mare. Completată cu acea formă clasică de „glonț”, atunci W196 era o adevărată minune tehnologică, după revenirea lui Mercedes la F1 după cel de-al doilea război mondial.

Ca și când nu ar fi fost de ajuns, mașina în cauză a fost și câștigătoarea F1 1951, condusă de celebrul pilot Juan Manuel. Într-o perioadă în care mașinile deveneau din ce în ce mai aerodinamice, acest model argintiu a fost mai simplist decât majoritatea, ceea ce i-a adus această victorie și a marcat vehiculul în istorie pentru palmaresul său impresionant și pentru atractivitatea vizuală. Această mașină clasică incredibilă s-a despărțit de fostul său proprietar pentru o sumă uluitoare de 31,6 milioane de dolari la licitație, o mașină scumpă, dar care a intrat în lista noastră 2022 a celor mai scumpe 10 cele mai scumpe mașini din lume.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Un alt vehicul cu adevărat clasic, influentul și recunoscutul Bugatti Royale Kellner Coupe, cu siguranță are multe de făcut atunci când vine vorba de stil. Proiectat special pentru a fi vândut în drepturi de autor, vehiculul a ajuns în cele din urmă în mâinile altor cumpărători, cu un total modest de șase mașini de colecție realizate vreodată, ceea ce contribuie la intrarea sa pe lista noastră de mașini clasice scumpe în 2022 – 2023. Concepute în competiție cu Rolls-Royce, estetica fără efort a anilor ’30 a Kellner Coupe este cu adevărat un lux pe care nu îl primești cu vehiculele moderne.

Dispunând de un șasiu impresionant și lung, care se ridică la un total de 21 de picioare, una dintre cele mai unice părți ale Kellner Coupe se află de fapt sub capotă. Cu un motor proiectat inițial pentru aeronave , Motorul Bugatti era mai substanțial decât orice altceva de pe piață, producând până la 300 de cai putere datorită dimensiunii și puterii sale vaste. Vândut cu aproximativ 20 de milioane de dolari în 87, se zvonește că mașina a schimbat din nou proprietarul pentru un preț și mai mare.

8. Aston Martin DBR1

Primul dintre cele cinci modele DBR1 produse, acest curse atractiv din anii 1950 are toate elementele clasice pe care colecționarii de automobile le plac. De la vopseaua albastră verde păstrată frumos până la istoria sa incredibilă, Aston Marten DBR1 are mai mult decât pare. Câștigătoare a Nürburgring 1000KM din 1959, această mașină are un motor de reproducere și lămpi originale, pentru combinația supremă dintre vechi și nou.

Îngrijit cu drag de specialiștii Aston Martin și râvnit ca mașină soră pentru câștigătorul Le Mans din 1959, există ceva special în această mașină foarte căutată. Cu o sumă impresionantă de 22,5 milioane de dolari la licitația din 2017, printre foștii piloți ai mașinii se numără celebrii Roy Salvadori și Stirling Moss, ceea ce adaugă un plus de valoare vehiculului, care îl face să fie o achiziție și mai atrăgătoare pentru colecționarii serioși aflați în căutarea unor mașini clasice impresionante, dar costisitoare.

9. Ford GT40 1966

Un alt clasic mai modern, nu se confundă unghiurile drepte și vopseaua de aur orbitoare a Ford GT40 din 1966, o abatere completă de la curbele blânde și designul compact al vehiculelor de curse anterioare. Cunoscută pentru puterea sa cu cifră octanică ridicată, pentru victoria la Le Mans în 1966 și pentru designul său distinctiv, mașina se află în proprietate privată din 1973.

Silueta sa unică și atracția de la sfârșitul anilor ’60 / începutul anilor ’70 fac din această mașină clasică o necesitate pentru colecționarii care preferă puterea și stilul modern față de modelul mai vechi de mașină. Într-adevăr, și-a dovedit popularitatea la licitație, cu un preț de vânzare de 9,7 milioane de dolari și un record pentru una dintre primele 10 cele mai scumpe mașini americane de pe listele colecționarilor începând cu 2022 – 2023.

10. Ferrari 250 GT TdF din 1958

Elegant în negru cu un profil subestimat, Ferrari 250 GT TdF din 1950 nu ar părea deplasat într-un film clasic Bond. Numită după celebra cursă rutieră Tour de France, această mașină mică, dar puternică, continuă să fie râvnită în toată lumea până în prezent, în parte datorită designului său atractiv și cât de ușor de condus în comparație cu alte modele clasice.

Respectându-și numele, Ferrari 250 GT TdF a câștigat de patru ori consecutiv la cursa omonimă, ceea ce a sporit și mai mult valoarea acestei mașini clasice de colecție și a făcut-o și mai dorită de către colecționarii de Ferrari și de mașini clasice. Vândută cu 6,6 milioane de dolari la licitație, această mașină s-ar putea să nu fie în fruntea topului celor mai scumpe 10 cele mai scumpe mașini din lume din 2022 – 2023, dar compensează cu mult mai mult decât prin farmec.

 

Pentru a rezuma rapid cele mai scumpe 5 cele mai scumpe mașini clasice din lume, puteți urmări și scurtul nostru videoclip de mai jos:

 

Activele fine sunt întotdeauna la mare căutare, deoarece prețurile la licitațiile din întreaga lume continuă să crească în fiecare an. De asemenea, vă recomandăm să citiți articolele noastre complete despre cele mai scumpe articole vândute vreodată la licitație pentru active precum colecții de vinuri fine, bijuterii scumpe , (inclusiv un articol despre majoritatea bijuterii Cartier scumpe ) genți de mână de lux , diamante .

Dacă vă plac ceasurile, atunci am scris articole despre Top 10 cele mai scumpe Rolex vândute vreodată , Top 10 Cele mai scumpe ceasuri vândute vreodată și Top 10 mărci de ceasuri fine în care ar trebui să investiți

Îți va plăcea și …

Fie că preferați forma și stilul elegant al mașinilor clasice de colecție din anii 1950 sau dimensiunea și forma robustă a modelelor anterioare, există o mașină perfectă pentru fiecare stil. Dacă întâmplător aveți banii, merită mai mult decât să aruncați o privire la oricare dintre modelele de mai sus data viitoare când vă aflați lângă casa de licitații. Nu știi niciodată – s-ar putea să ieși cu un câștigător.

New Bond Street Pawnbrokers oferă împrumuturi pentru următoarele mașini clasice: Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Mercedes și Porsche.

This post is also available in: English (Engleză) Français (Franceză) Deutsch (Germană) Italiano (Italiană) Português (Portugheză (Portugalia)) Español (Spaniolă) Български (Bulgară) 简体中文 (Chineza simplificată) 繁體中文 (Chineza tradiţională) hrvatski (Croată) Čeština (Cehă) Dansk (Daneză) Nederlands (Olaneză) हिन्दी (Hindi) Magyar (Ungară) Latviešu (Letoniană) polski (Poloneză) Português (Portugheză (Brazilia)) Русский (Rusă) Slovenčina (Slavă) Slovenščina (Slovenă) Svenska (Suedeză) Türkçe (Turcă) Українська (Ucrainiană) Albanian (Albaneză) Հայերեն (Armeană) Eesti (Estoniană) Suomi (Finlandeză) Ελληνικά (Greacă) Íslenska (Islandeză) Indonesia (Indoneziană) 日本語 (Japoneză) 한국어 (Coreană) Lietuvių (Lituaniană) Norsk bokmål (Bokmål (norvegiană)) српски (Sârbă) Tamil (Tamilă)

---

---