I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Top 10 Cele mai scumpe 10 cele mai scumpe super iahturi din lume vândute vreodată din 2022 – 2023

noiembrie 2, 2022

Dacă v-ați întrebat vreodată care sunt cele mai scumpe iahturi din lume în 2022, cine deține și a cumpărat aceste super-iahturi și ce le face atât de valoroase în primul rând, atunci sperăm că articolul nostru de mai jos vă va răspunde la toate întrebările. Fără alte comentarii, top 10 cele mai scumpe iahturi private din 2022 – 2023 sunt:

1. History Supreme (4,8 miliarde de dolari)

History Supreme Yacht este cunoscut ca fiind cel mai scump superyacht din lume, iar prețul de 4,8 miliarde de dolari este clar de ce. Cel mai scump iaht din lume în 2022, este un vas de 30 de metri, care a necesitat trei ani pentru a fi finalizat și este confecționat din 100.000 kg de aur și platină masivă. Împodobind baza bărcii, zona de luat masa, ancora, puntea, balustrada și scările sunt îmbibate de lux.

Stuart Hughes, creatorul History Supreme, a vorbit despre materialele folosite la interior, precizând un lucru interesant despre dormitoarele care au toate un perete de decor. [This is] „realizat din piatră meteorică, cu os de dinozaur autentic de la raptorul T-Rex.” Pe lângă materialele impresionante folosite, iahtul are și un design incredibil, cu locuri interioare și exterioare pentru a vă relaxa și pentru a vă bucura de o cină și de o masă în cea mai mare opulență.

2. Eclipse (1,5 miliarde de dolari)

Eclipse este al doilea cel mai scump superyacht din lume și a fost construit de Blohm + Voss din Hamburg, Germania. Al treilea cel mai lung iaht care este în prezent pe linia de plutire, ea se mândrește cu o multitudine de caracteristici de design impresionante care fac ca prețul ridicat să fie atât de justificat. Aflat în proprietatea lui Roman Abramovici și lansat în 2010, a fost, la vremea respectivă, cel mai lung și mai scump iaht privat, titlu pe care l-a deținut timp de trei ani. Există un nivel impresionant de securitate la bord, cu un sistem de detectare a rachetelor, sisteme de autoapărare și lansatoare de rachete în cazul în care ar fi atacat vreodată.

https://www.youtube.com/watch?v=x_szZQ_dEIg

Printre principalele caracteristici ale Eclipse se numără 24 de cabine pentru oaspeți, două piscine, un număr de jacuzzi, trei bărci de lansare și un mini-submarin. Există, de asemenea, o sală de discotecă pentru cei care doresc să danseze și să se relaxeze. Printre materialele folosite pentru a proiecta iahtul și a-i conferi finisajul opulent se numără scoici, panouri metalice din bronz, mozaicuri și lemn fosilizat.

3. Azzam (650 de milioane de dolari)

Un alt unul dintre cele mai scumpe iahturi private din lume începând cu 2022, Superyacht Azzam a fost lansat în aprilie 2013, preluând locul lui Eclipse ca fiind cel mai mare superyacht din lume. Acesta măsoară 180 de metri și a fost proiectat de Mario Pedol, fondatorul Nauta Design. Iaht este echipat pentru a dormi 36 de oaspeți și 80 echipaj cu un salon principal mare în plan deschis. Detaliile principale ale interiorului au fost în mare parte ținute sub tăcere, dar s-a spus că la bordul navei se află o mulțime de mobilier complex din lemn cu detalii din mamă de perlă.

Printre facilitățile disponibile se numără o sală de antrenament de golf, o sală de gimnastică la bord și o piscină. Azzam este unul dintre cele mai rapide superiahturi din lume și este la fel de rapid ca o fregată a Marinei Militare, folosind o tehnologie similară pentru a-l ajuta să alunece prin apă. Viteza și manevrabilitatea sa sunt, de asemenea, ajutate de motoarele și modurile sale diferite – unul construit pentru „sprint” și celălalt pentru „rază lungă de acțiune”.

4. Topaz, redenumit A+ (527 milioane de dolari)

Următorul pe lista noastră cu cele mai scumpe iahturi private din lume în 2022 este Topaz. Iahtul Topaz a apărut pentru prima dată în mai 2012, fiind redenumit A+ în 2019. Un iaht cu motor de lux și al patrulea cel mai scump superiaht privat din lume, a fost proiectat de Terence Disdale Design, iar exteriorul a fost proiectat de Tim Heywood. Acesta măsoară o lungime impresionantă de 147 de metri și a fost construit în același șantier naval german ca și Azzam.

Iahtul se mândrește cu o serie de caracteristici și facilități impresionante, inclusiv stabilizatoare cu viteză zero, un jacuzzi pe punte, platforme duble de aterizare pentru elicopter, un garaj pentru licitații, o piscină și o platformă de înot, un cinematograf, o sală de fitness și o sală de conferințe. Potrivit presei, iahtul A+ se află în proprietatea șeicului Mansour Bin Zayed Al Nahyan, care deține, de asemenea, compania de investiții ADUG – proprietarul clubului de fotbal Manchester City. Cel mai scump superyacht din lume începând din 2022, acesta are 26 de cabine la bord și poate găzdui 62 de oaspeți și 79 de membri ai echipajului.

5. Dubai (350 de milioane de dolari)

Dubai este al doilea superiaht ca mărime din lume și este deținut de șeicul Mohammed bin Rashid al Maktoum, conducătorul Dubaiului și vicepreședinte/prim-ministru al Emiratelor Arabe Unite. Al cincilea cel mai scump iaht privat din lume în 2022, acest iaht are o lungime impresionantă de 162 de metri și a fost lansat pentru prima dată în 2006. Cu exteriorul proiectat de Andrew Winch și interiorul proiectat de Platinum Yachts, este cu adevărat un vas de lux conceput pentru a impresiona.

https://www.youtube.com/watch?v=QsHtQh7_FSY

Construcția Dubaiului a început cu peste zece ani înainte de lansare și a fost denumită inițial Platinum, Panhandle și Golden Star. Al patrulea pe lista celor mai scumpe iahturi private, la bordul său se află o serie de caracteristici impresionante, concepute pentru a oferi oaspeților cea mai opulentă și relaxantă experiență. Acesta include un heliport, două bărci cu motor de 10 m lungime, o sală de mese cu o capacitate de 90 de locuri și o piscină de 10 m. Există, de asemenea, un teren de squash, un acvariu pentru homari, un submarin, un cinematograf, o sală de discotecă și multe altele.

6. Serene (330 de milioane de dolari)

Serene este unul dintre cele mai mari superiahturi din lume și măsoară un impresionant 133,9 metri, cu o lățime de 18,5 metri. A fost construit de șantierul naval italian Fincantieri, iar interioarele au fost proiectate de Reymond Langton Design. Nava a fost construită inițial pentru magnatul rus al vodcii Turi Shefler în 2011 și a fost vândută prințului Mohammed bin Salman al Arabiei Saudite în 2014 pentru o sumă estimată la 500 de milioane de euro.

https://www.youtube.com/watch?v=B53PIgvNyF0

Iahtul Serene este construit pentru a găzdui până la 24 de oaspeți cu 12 apartamente la bord – o cabină principală, șapte cabine duble, trei cabine twin și o cabină VIP. De asemenea, poate transporta până la 62 de membri ai echipajului, precum și un căpitan. Unele dintre facilitățile de la bord, concepute pentru a distra oaspeții, includ un salon de înfrumusețare, club de plajă, sală de gimnastică, jacuzzi pe punte, spa și ring de dans. Impresionant atât la interior, cât și la exterior, este clar de ce acesta este unul dintre cele mai scumpe iahturi private din lume în 2022.

7. Superyacht A (323 milioane de dolari)

Superyacht A este deținut în prezent de antreprenorul și industriașul rus Andrey Melnichenko și a fost proiectat de Philippe Starck în noiembrie 2004. Construcția a durat patru ani, iar iahtul a fost lansat în ianuarie 2008. Unul dintre cele mai scumpe iahturi private din lume în 2022, Starck a vorbit anterior despre acest proiect pentru Boat International. El a spus: „Asta a fost frumusețea proiectului și frumusețea și inteligența proprietarului, m-a lăsat complet liber.”

Când a fost comandat pentru prima dată, se știau puține lucruri despre superyacht, însă multe dintre caracteristici au fost dezvăluite de atunci. Acesta este decorat la cele mai înalte standarde, cu suprafețe cu oglinzi și piese de mobilier din cristal Baccarat. Există un heliport, trei piscine și o sală de discotecă, precum și șapte cabine de oaspeți care au pereți mobili pentru a fi transformate în patru cabine mai mari.

8. Radiant (320 de milioane de dolari)

Următorul pe lista noastră cu cele mai scumpe iahturi din lume în 2022 este Radiant – un iaht privat cu motor care a fost construit în 2009. Are o lungime impresionantă de 110 metri și o lățime de 16 metri. Interiorul a fost proiectat de Glen Pushelburg, în timp ce exteriorul a fost proiectat de Tim Heywood și este construit din oțel și aluminiu. Proprietarul iahtului Radiant este miliardarul emiratez Abdulla Al Futtaim.

La bordul iahtului există o serie de facilități, inclusiv stabilizatoare cu viteză zero, un heliport, o sală de masaj, o platformă de înot, un jacuzzi, un cinematograf, o piscină, un club de plajă și multe altele. Radiant este unul dintre cele mai scumpe iahturi private închiriate și poate găzdui 20 de persoane, cu 10 cabine proiectate individual la bord. De asemenea, poate găzdui până la 44 de membri ai echipajului.

9. Al Said (300 de milioane de dolari)

Al Said este unul dintre cele mai scumpe iahturi private din lume și are un design exterior impresionant realizat de Espen Øino International și un interior proiectat de RWD. Are o lungime de 155 m și un interior spațios, cu spațiu pentru până la 70 de oaspeți și 174 de membri ai echipajului, precum și pentru căpitan. La fel ca în cazul celor mai scumpe superiahturi private, cele mai mici detalii despre caracteristicile iahtului sunt ținute în mare parte sub tăcere.

https://www.youtube.com/watch?v=wcEjDZYyDBA

Se spune că are o sală de concerte care poate găzdui o orchestră de 50 de piese – ideală pentru a distra oaspeții. Când a fost construit, Al Said a primit numele de cod „Project Sunflower” și a fost terminat în 2008 înainte de a fi prezentat proprietarului iahtului, Sultanul din Oman.

Se spune că iahtul locuiește în portul Sultan Qaboos în cea mai mare parte a timpului, deși în luna iunie a acestui an a fost dezvăluit că a fost vândut. Detaliile specifice ale acestui lucru nu au fost încă făcute publice.

10. Pelorus (300 de milioane de dolari)

Iahtul Pelorus a fost comandat în 1999 și a intrat în serviciu în 2003. A fost vândut lui Roman Abramovich în timpul călătoriei sale inaugurale, care a adăugat îmbunătățiri suplimentare la design, cum ar fi un al doilea heliport, modificări la sistemul de evacuare subacvatic și stabilizatori cu viteză zero modernizați pentru a-i oferi o deplasare mai stabilă prin apă.

Iahtul a trecut de câteva ori de mână de-a lungul anilor, iar în prezent este deținut de miliardarul chinez Samuel Tak Lee, care a preluat proprietatea în 2016. Această ultimă intrare pe lista noastră 2022 a celor mai scumpe superyacht din lume are locuri de cazare pentru 24 de persoane și 46 de membri ai echipajului, inclusiv căpitanul. Caracteristicile reale ale iahtului în sine sunt în mare parte ținute sub tăcere, dar a trecut printr-o reparație majoră în 2018, care a fost efectuată de Kusch Yachts.

Un an de referință care a declanșat „competiția” mondială pentru cele mai scumpe super iahturi…

„Azzam” de către șantierele navale Lürssen.

„Top 100 ” întocmit de liderul industriei www.superyachts.com este o listă respectată, care stabilește standardele pentru producătorii, clienții și entuziaștii din industrie. Gary Wright, co-fondator și președinte al Y. CO, a descris anul 2015 ca fiind un an extrem de „monumental” în ceea ce privește inovația, tehnologia și progresul în industria super-iahturilor.

Industria Super Yacht

Industria iahturilor este o piață ca nicio alta. Iar ilustrul top 100 creat de unii dintre cei mai importanți experți din industrie este un punct de referință pentru oligarhi, emirați și membri ai lumii strălucitoare. Acesta este, într-adevăr, locul în care super-bogații lumii caută să își cumpere cele mai scumpe superiahturi din lume – mari simboluri ale bogăției, industriei și luxului privilegiat.

Pentru a contextualiza mai bine comentariile lui Wright, este important să luăm în considerare etapele importante din lumea iahtingului, anumite modele de iahturi, producători de pionierat și chiar persoane care au condus la evoluții instrumentale în ingineria celor mai scumpe super-iahturi din lume.

Salonul nautic internațional de la Dubai 2015.

Dezvoltare

A fost o vreme când un producător care lansa un iaht contemporan de 50 de metri lungime ar fi onorat unele dintre cele mai înalte eșaloane ale listei Top 100 și, prin urmare, ar fi fost expus ca fiind unul dintre cele mai distinse. Piața globală și cererea de superiaht scump – împreună cu dimensiunea fundamentală stabilită în faza de proiect – a crescut rapid de la conceperea listei.

Top 100

Cineva va avea întotdeauna dorința de a deține cel mai mare iaht din lume, iar setul de oameni de afaceri, filantropi și entuziaști bogați ai globului au împins limitele și natura produselor pe care le produc companiile. Ritmul schimbării este evidențiat aici într-un citat al unui colaborator de la www.Superyachts.com:

‘Odată cu superyacht-ul de 180 m Azzam – cel mai mare iaht din lume construit de Lürssen Yachts – care a ajuns la apă în 2013, clasamentul Top 100 Cele mai mari iahturi din lume s-a schimbat semnificativ numai în ultimii trei ani’. Ben Roberts – SY & Y. CO Launch Top 100 2015 Forecast.

Ceea ce este clar este că industria a evoluat masiv chiar și din 2013, iar previziunile pentru 2015 împing cu emfază limitele luxului, tehnologiei și capacităților de yachting cu un impuls nu mai puțin revoluționar.

„Noi, ca și companie, vom livra două sau trei iahturi de referință în acest an Gary Wright, co-fondator și președinte al Y. CO.

Anul 2015 – un an „revoluționar și monumental” în lumea hiper-luxoasă a super-iahturiilor private și scumpe – poate că a îndeplinit deja acest titlu.

„Azzam” în șantierul său naval Lürssen.

Un an de referință

În timp ce președintele Y. Co citează câteva „nave de referință” pentru acel an, imaginația se înfierbântă imediat, gândindu-se la modul în care aceste iahturi vor depăși gama unora dintre cele mai mari și mai scumpe nave prezentate în lista Top 100 din 2014. Ocean Victory de 140 m de la producătorul italian de iahturi Fincantieri; nava colosală a fost cel mai mare dintre cele șase modele care au fost lansate în lista din acel an. Printre acestea se numără Quantam Blue de 104m de la Lürssen Yachts’, 101m V853 de la șantierele navale Kusch, Kismet de 95m construit de Lürssen, un Equanimity de 91m, un Y710 de 88,5m ambele de la Oceanco și în cele din urmă Abeking și Rasmussen 82m Kibo.

Odată cu Salonul Nautic Internațional de la Dubai 2015 (aflat în cel de-al^23-lea an), unele iahturi de un calibru nemaiîntâlnit au început să demonstreze enormitatea schimbărilor din industrie și ritmul în care acestea au avut loc în 2015. Cu invitați de marcă, precum Alteța Sa Șeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepreședinte și prim-ministru al Emiratelor Arabe Unite, a fost doar unul dintre miile de persoane din comunitatea globală a persoanelor cu valoare netă ridicată. Sultan Al Shaali, directorul general al grupului Al Shaali, a declarat la acea vreme:

„Calitatea vizitatorilor din acest an a fost excelentă, iar afacerile sunt în plină expansiune Sultan Al Shaali, CEO al Al Shaali Group

Cu climatul pregătit, cu vizitatorii cu miile și cu toate marile companii de super-iahturi care și-au expus cele mai bune realizări în materie de design, Salonul Nautic Internațional din Dubai a fost un eveniment cu adevărat internațional și a marcat începutul a ceea ce a devenit cel mai inovator deceniu în ceea ce privește fabricarea și proiectarea celor mai scumpe iahturi private din lume începând cu 2022 – 2023.

În acel an, pentru dimensiunile sale, Azzam, construit de iahturi Lürssen , și-a păstrat prima poziție în top 100, cu o lungime impresionantă de 180 m. Examinând meritele individuale ale fiecăruia dintre aceste embleme ale averilor mari, a devenit clar că topul 100 și-a schimbat criteriile de clasificare, devenind o vitrină nu numai a mărimii, ci și a tehnologiei. Acesta era, până la urmă, centrul industriei, locul în care clienții doreau să vadă aspecte diferite, originale sau avansate din punct de vedere tehnologic ale iahturilor scumpe pe care le achiziționau.

Fiind o industrie care generează miliarde de dolari, dorința de a inova și de a aplica soluții de înaltă tehnologie pentru elitele financiare este într-adevăr foarte atractivă.

Super iahturi conceptuale sunt peste tot pe internet, iar acesta, realizat de Zaha Hadid Architects, arată incredibil.

Pe scurt, numai anul 2015, un număr par, aparent futurist, nu a dus lipsă de tehnologie uimitoare și a devenit un an de referință marcat de o schimbare rapidă a tehnologiei în lumea iahtingului sau nu.

Pentru a rezuma, unele dintre cele mai cunoscute

și super iahturi scumpe includ:

New Bond Street Pawnbrokers a acordat împrumuturi pentru iahturi ancorate în unele dintre cele mai exclusiviste porturi din Europa. Eliberarea capitalului investit într-un iaht sau contractarea unui împrumut pentru un iaht poate fi un proces destul de simplu și direct. Avem o relație exclusivă de colaborare cu unul dintre cei mai importanți brokeri de iahturi din Europa, ceea ce permite clienților noștri să beneficieze de ani de experiență și de evaluările actuale ale pieței.

În plus, bunurile fine sunt întotdeauna la mare căutare, deoarece prețurile la licitațiile din întreaga lume continuă să crească în fiecare an. Oferim, de asemenea, împrumuturi pentru următoarele bunuri: diamante, bijuterii de calitate, mașini clasice, vinuri de calitate, obiecte de artă, ceasuri de calitate, cum ar fi Patek Philippe, Audemars Piguet sau Rolex, argintărie veche și genți Hermes.

This post is also available in: English (Engleză) Français (Franceză) Deutsch (Germană) Italiano (Italiană) Português (Portugheză (Portugalia)) Español (Spaniolă) Български (Bulgară) 简体中文 (Chineza simplificată) 繁體中文 (Chineza tradiţională) hrvatski (Croată) Čeština (Cehă) Dansk (Daneză) Nederlands (Olaneză) हिन्दी (Hindi) Magyar (Ungară) Latviešu (Letoniană) polski (Poloneză) Português (Portugheză (Brazilia)) Русский (Rusă) Slovenčina (Slavă) Slovenščina (Slovenă) Svenska (Suedeză) Türkçe (Turcă) Українська (Ucrainiană) Albanian (Albaneză) Հայերեն (Armeană) Eesti (Estoniană) Suomi (Finlandeză) Ελληνικά (Greacă) Íslenska (Islandeză) Indonesia (Indoneziană) 日本語 (Japoneză) 한국어 (Coreană) Lietuvių (Lituaniană) Norsk bokmål (Bokmål (norvegiană)) српски (Sârbă) Tamil (Tamilă)