Os 10 carros clássicos mais caros alguma vez vendidos em leilão a partir de 2022 – 2023

Fevereiro 16, 2021

Os 10 carros clássicos e de colecção mais caros do mundo, vendidos em leilão em 2022

1. 1955 Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé

Um Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 foi vendido pela casa de leilões RM Sotheby’s por um espantoso £115 milhões em Maio deste ano, não só por o carro clássico mais caro do mundo em 2022mas também no topo da lista dos 10 carros clássicos mais caros alguma vez vendidos, quer para investimento, quer para coleccionar.

Isto é quase o dobro da maior soma que se acreditava anteriormente ter sido paga por um carro de colecção em privado – mesmo a oferta inicial era mais do que o preço mais alto alguma vez pago por um carro em leilão! O preço final do leilão foi mais de três vezes o recorde anterior, o que certamente abalou o mundo dos carros clássicos.

A razão pela qual o Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 encabeçou a lista dos “10 carros de colecção mais caros do mundo” de 2022 é que é tão difícil de encontrar. É um de apenas dois protótipos desenvolvidos para o programa de corrida de trabalhos. Isto foi cancelado, tornando-o um dos carros mais raros de sempre.

Foi utilizado como carro de empresa pelo engenheiro chefe do departamento de corridas, Rudolf Uhlenhaut, durante algum tempo antes de ambos os modelos fazerem parte da colecção do Museu Mercedes-Benz.

O leilão da RM Sotheby’s foi apenas por convite e teve lugar em Estugarda, Alemanha, a 5 de Maio. A proposta vencedora deste carro foi colocada, em nome de um coleccionador anónimo, pelo concessionário Simon Kidston, que alegadamente fez lobby junto da direcção da Mercedes-Benz durante 18 meses para considerar a venda, o que prova quão desejável é e quão surpreendente foi a sua venda.

A sua venda a um coleccionador privado foi inesperada, mas prova que os entusiastas dos automóveis clássicos são pouco afectados pela incerteza económica global graças aos efeitos contínuos da pandemia e da guerra Rússia-Ucrânia. Mesmo com os preços dos combustíveis a subir a níveis sem precedentes, os coleccionadores de automóveis clássicos não são adiados e estão constantemente a aparecer em leilões e a gastar muito dinheiro na recolha, restauro e manutenção de automóveis clássicos caros.

Estes carros de colecção raramente são comprados com a intenção de conduzir longas distâncias, mas sim para os expor e restaurar ao seu pleno potencial. Isto talvez explique porque é que os leilões de automóveis clássicos não perderam o interesse em 2022.

O Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 é de longe a entrada mais chocante desta lista, mas abaixo estão mais alguns aditamentos que nos dão água nos olhos na nossa lista dos 10 carros clássicos de 2022 mais caros do mundo.

2. 1937 Casal Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop

Este modelo tornou-se o carro mais caro vendido no leilão de carros clássicos da Ilha Amelia em Maio de 2022, tornando-o uma entrada digna no nosso top 10 carros mais caros do mundo a partir de 2022. Por $13.425.000, este é o carro francês mais valioso alguma vez vendido em leilão. Além disso, é o único carro francês, para além do Bugatti, que alguma vez foi vendido por mais de 10 milhões de dólares em leilão.

A sua etiqueta de preço recorde deve-se ao facto de ser um de apenas dois exemplos de carros de colecção com esta carroçaria específica – totalmente envolvente, com pára-lamas frontais rodados, chamados Modéle New York. O outro modelo já não tem a sua carroçaria original intacta, tornando este já raro carro ainda mais desejável.

Passou por alguns proprietários ao longo dos anos, mas não foi visto durante 40 anos até ter saído da Califórnia em 2022.

3. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing

Para começar 2022, o Mercedes-Benz 300 SL 1955 Alloy Gullwing foi o carro de colecção mais caro na semana de leilão Scottdale 2022, com um preço final de $6,825,000. Este foi um novo recorde para o 300 SL Gullwing.

Embora tenham sido produzidos 1.400 Gullwings, este carro foi um dos únicos 29 fabricados com carroçaria de liga leve. Manteve a maioria das suas peças originais, que também fizeram subir o preço, com o motor, o chassis, o eixo traseiro, e os eixos dianteiros todos inalterados.

4. 1968 Porsche 907 Obras

Em Março, realizou-se a venda da Artcurial Paris Rétromobile 2022 e a maior etiqueta de preço foi no Porsche 907, chassis 907-031, de 1968, que obteve 4.860.000 dólares. Este corredor foi o 4º no total no Nünburgring 1000km por mês depois de ter sido produzido. O seu sucesso, juntamente com o facto de ter sido o penúltimo 907 alguma vez produzido, foi o que conduziu a este preço elevado.

Também correu três vezes em Le Mans, ganhando o primeiro lugar na classe e o sétimo geral em 1971, bem como muitos outros acabamentos de primeira classe.

5. 1955 Porsche 550 Spyder

O Porsche 550 Spyder de 1955 foi outra venda de automóveis de colecção do leilão de automóveis clássicos da Ilha Amelia 2022. O Porsche 550 Spyder de 1955 é um dos mais importantes Porsches alguma vez desenvolvidos e corrido extensivamente na Alemanha. Isto, juntamente com a sua produção e idade limitadas, significa que foi vendido em leilão desta vez por 4.185.000 dólares. Apresenta um corpo completamente reparado e restauração completa, tornando-o um exemplo bem conservado, por isso não é de admirar que tenha sido uma das maiores vendas da Ilha de Amelia.

6. 1934 Packard Twelve Individual Convertible Victoria Personalizado

Outra grande venda de automóveis de colecção emergentes do leilão de automóveis clássicos da Ilha Amelia 2022 foi um Packard Twelve Individual Convertible Victoria de 1934, que foi vendido por 4.130.000 dólares. O maior resultado para a RM Sotheby’s durante a acção, tornou-se um dos Packards mais caros alguma vez vendidos e é um dos três únicos modelos existentes conhecidos do seu tipo.

7. 1914 Rolls-Royce Silver Ghost

Incluímos este antigo Rolls Royce na nossa lista de carros de colecção de 2022, não por ter ultrapassado os preços, mas por causa da sua impressionante idade. Esteve nos 5 carros mais vendidos da Ilha Bonhams Amelia em 2022 por 489.000 dólares e tem mais de 110 anos, o que o torna o automóvel de maior duração e um dos mais famosos da época. No entanto, os Rolls Royces vintage podem vender mais de $1 milhão de dólares, dependendo do seu estado e especificação.

 

Os 10 carros clássicos mais caros do mundo vendidos durante a Pandemia da COVID 19

A pandemia da COVID viu muitas indústrias a lutar para fazer quaisquer vendas que pudessem para manter a cabeça acima da água, mas a indústria automóvel clássica e de coleccionadores não era uma delas. Embora showrooms e casas de leilões não tenham visto os números que eles têm pré-pandemia, as vendas online e internacionais têmcrescido.

O aumento das vendas de automóveis clássicos veio porque muitos colecionadores têm agora mais tempo para seguir os seus passatempos, uma vez que estão atualmente a trabalhar a partir de casa. Além disso, em 2022 – 2023 perseguir os carros antigos mais caros é um passatempo que as pessoas podem perseguir em segurança à distância.

 

Então, leia para ver os carros antigos mais caros vendidos em leilão durante a pandemia 2019 – 2022.

 

1. 1994 McLaren F1′ LM-Specification”.

Como um dos supercarros mais célebres da história, o McLaren F1 de 1994 tornou-se um dos 10 carros antigos mais caros do mundo em 2021 – 2022. Apenas 106 destas belezas de colecção elegantes alguma vez existiram, e apenas 64 eram construções de carros de estrada.

No entanto, a razão pela qual este Mclaren brilhante e prateado se tornou um dos 10 carros antigos mais caros alguma vez vendidos no mundo a partir de 2022 tem a ver com a sua “Especificação LM”. Apenas dois destes carros de colecção receberam a actualização, tendo a Mclaren feito esta personalização em 2000. A Especificação LM deu a este carro o Kit Extra-High Downforce e atualizou o motor para uma especificação GTR de 680cv sem restrições.

Um dos mais belos desenhos da década de 1990, este McLaren F1 de 1994 vendido por 19,8 milhões de dólares da Sotheby’s em agosto de 2019 a um comprador em Monterey, Califórnia.

 

2. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

Seguindo os passos do Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de 1939, que foi vendido por quase 20 milhões de dólares em 2016, esta aranha imaculada
vermelho 1939 Alfa Romeo Berlinetta
tornou-se um dos carros clássicos mais caros do mundo em 2022.

Este carro de colecção Alfa Romeo de sonho foi comprado pelo pai do expedidor holandês quatro décadas antes pelo equivalente a menos de 11.000 dólares. Hoje, o clássico carro dos anos 30 é o terceiro carro pré-Segunda Guerra Mundial vendido, apenas superado pelo anteriormente mencionado Spider e um roadster SSJ modelo de 1935 que foi vendido por 22 milhões de dólares em 2018.

A Artcurial vendeu o carro da era da Depressão por pouco menos de 19 milhões de dólares em fevereiro de 2019 no seu leilão em Paris. A casa de leilões apenas descreveu o comprador deste requintado carro de colecção dos Estados Unidos como um coleccionador privado.

3. 1934 Bugatti Tipo 59 Desporto

Considerado o derradeiro carro do Grande Prémio Bugatti, o
1934 Bugatti Tipo 59 Desporto
tornou-se o carro mais caro vendido em leilão em 2020, e um dos carros de colecção mais caros em geral, na altura em que este escrito foi escrito, em 2022.

Este pequeno veículo desportivo negro correu uma temporada de sucesso, incluindo ganhar um Grande Prémio da Bélgica. Mais tarde, o Bugatti tornou-se legal na estrada, e o rei Leopold III da Bélgica comprou-o pouco depois. Permanece no seu estado original sem restrições com um motor de 8 cilindros e uma caixa manual de 4 velocidades.

A Gooding and Company leiloou este velho e caro carro em 2020, e vendeu-o por 12,68 milhões de dólares.

4. 1937 Bugatti Tipo 57S Atalante

Sem surpresa, um dos carros vintage mais caros de 2020 foi outro Bugatti. O
1937 Bugatti Tipo 57S Atalante
foi um dos únicos 17 carros de colecção dado o tipo de carroçaria Atalante, ajudando esta beleza vintage a tornar-se um dos carros antigos mais caros alguma vez vendidos.

Este piloto de 8 cilindros saiu da fábrica a 5 de maio de 1937 e, pouco depois, o piloto britânico de corridas, Earl Howe, comprou o carro de Sorel de Londres. O Bugatti mudou de mãos várias vezes antes de Ivan Dutton Ltd. realizar uma restauração historicamente sensível para preparar o carro para venda. O carro mantém o seu chassis original, carroçaria e motor, apesar da restauração.

Os ’37 Bugatti finalmente encontraram a sua nova casa quando foi vendida como um dos carros antigos mais caros do mundo a partir de 2022 – 2023, por 12,54 milhões de dólares. Gooding and Company leiloou este maravilhoso carro de coleccionadores num evento em Londres.

5. Ferrari 250 GT LWB California Spider de 1958

Tal como o carro mais caro vendido em leilão a partir de 2022 – 2023, um Ferrari foi um dos carros clássicos mais vendidos durante a pandemia. O 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider é a prova da forma como as multidões vão ficar sempre entusiasmadas quando um California Spider está a licitar.

Esta Aranha da Califórnia, em particular, ganhou o coração das pessoas por causa dos seus faróis cobertos e do hardtop extremamente raro. Este Ferrari viveu muitas corridas durante os seus anos mais novos, mas manteve-se em boas condições.

Vencedor dos prémios Cavallino Classic e Pebble Beach Concours d’Elegance e oferecido com livros, rolos de ferramentas e relatório de história de Marcel Massini, este artigo de luxo vendido por 9,91 milhões de dólares. Gooding e Companhia também realizaram este leilão, e o Spider vendeu em 2019.

Carros Clássicos mais caros do mundo em 2022 – 2023 (Antes da Pandemia da COVID 19)

Desde o estilo tradicional dos carros de turismo clássicos da Alfa Romeo até à aparência elegante e intemporal do famoso carro desportivo da Ferrari, há uma razão para que os carros clássicos continuem a ser uma adição cobiçada a milhares de coleções em todo o mundo. Para os condutores que querem experimentar exactamente como era a velocidade há cinquenta anos, para aqueles que simplesmente se apaixonam pelas linhas e estética daquele carro de sonho, não há dúvida de que há uma grande procura de veículos de colecção e clássicos.

Como em qualquer colecionável, há sempre alguns carros clássicos que valem mais do que outros ou têm uma adição única para oferecer.

 

Continuar a ler Para saber mais sobre os dez melhores carros clássicos já vistos em leilão, e exatamente quanto o seu valor era na época.

 

1. Ferrari 250 GTO

Instantaneamente reconhecível graças à sua tonalidade escarlate vibrante, não há dúvida de que este Ferrari de 1962 é um dos veículos mais procurados da história. Com o estilo clássico dos anos 60 – numerando arrojado visível em todos os lados – este pequeno carro tem tanta potência quanto se esperaria de um carro construído para correr. Não admira que a revista automóvel tenha reportado um destes carros como um dos modelos mais desejáveis que existem.

Com menos de 40 dos 250 GTO já construídos, e muitos desses 40 danificados por corridas ativas, não é surpresa para os especialistas em carros clássicos que este modelo imaculado tenha sido vendido por pouco menos de 48,4 milhões de dólares, incluindo a comissão de compradores, tornando-se o carro mais valioso para vender em leilão na história – até agora (2022).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

Um verdadeiro carro clássico, este veículo de 1939 simboliza perfeitamente a imagem e o estilo do final dos anos 30 e início dos anos 40, com uma aparência que não pareceria fora do lugar em The Great Gatsby. Considerado um dos carros desportivos de luxo originais, este veículo pode estar entre os carros de colecção mais antigos da lista, mas tem certamente todos os elementos necessários para rivalizar com carros mais modernos, especialmente no que diz respeito à aparência.

Enquanto pelos padrões modernos, o Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring está no lado largo, no seu apogeu foi um dos melhores veículos de corrida do mercado, embalando um soco abaixo do capot e superando facilmente a concorrência vezes sem conta. Este carro de classe único foi mesmo apresentado num documentário do Canal 4, detalhando como foi vendido em leilão por uns impressionantes 19,8 milhões de dólares, uma entrada digna na nossa lista de carros clássicos mais caros em 2022 – 2023.

3. Porsche 959 Paris-Dakar

Com apenas algumas décadas sob a sua alçada, poderá o Porsche 959 Paris-Dakar 1985 ser verdadeiramente considerado um carro clássico, ou mesmo um carro de colecção? De acordo com os especialistas, a nova geração de clássicos mais jovens ainda está sob o guarda-chuva. Com um estilo distinto dos anos 80, uma série de patrocínios diferentes incluídos na carroçaria do carro, e um visual de corrida elegante em vermelho arrojado, é fácil de ver porque é que os frequentadores de leilões se podem apaixonar por este piloto dos anos 80.

Colocado em leilão para celebrar o 70º aniversário da famosa empresa automóvel, o 959 Paris-Dakar trouxe um preço várias vezes superior em comparação com a versão standard deste veículo. Graças à sua posição única como desenho especialmente concebido para o rally Paris-Dakar, este pequeno mas poderoso carro caro foi vendido em leilão por um impressionante $5,9 milhões.

4. 935 Duesenberg SSJ

Um supercarro americano que remonta aos dias clássicos da fabricação americana, o Duesenberg SSJ de 1935 é outro exemplo de design tradicional com uma mordida poderosa. Projetado na época para ser um dos supercarros do mundo, este modelo em particular é completo com uma carroçaria de prata vibrante que se destaca dos habituais negros e vermelhos da época.

Este modelo particular de carro de colecção é mais do que se pode imaginar. O seu primeiro dono foi o ator Gary Cooper, e de acordo com a lenda, Clark Gable apaixonou-se pelo veículo à vista, levando a que um segundo carro fosse feito à imagem de uma das primeiras verdadeiras estrelas da América. Vendendo em leilão por 22 milhões de dólares, este clássico supercarro é o veículo americano mais caro de sempre a ser vendido a partir de 2022 – 2023.

5. 1955 Jaguar D-type

Desde a sua “vela” visualmente apelativa até à curva da carroçaria deste automóvel clássico, há algo verdadeiramente único no tipo Jaguar D que o coloca de lado em relação a outros automóveis de colecção da sua classe. Terminado num azul deslumbrante e com uma longa e histórica história, este modelo em particular é cobiçado por mais do que o seu design único. O próprio carro que venceu as 24 Horas de Le Mans de 1956, o tipo D é o único vencedor da sua classe a ter sobrevivido até aos tempos modernos.

Com apenas dois proprietários privados que garantiram que este veículo único foi mantido em forma, o Tipo Jaguar D foi vendido em leilão por uns surpreendentes 21,7 milhões de dólares em 2016. Representando uma peça particular da história, com um chassis tão bonito como invulgar, não é surpresa que o tipo D continue a ser um veículo amado até hoje, e um dos 10 carros mais caros alguma vez vendidos entre 2022 – 2023.

6. Mercedes W196 F1 Seta de Prata

Se já houve um carro construído para a velocidade, é o esteticamente único, impressionantemente funcional 1954 Mercedes W196 F1 Seta de Prata. Com apenas dez dos veículos existentes, e com apenas um no mercado privado, não é surpresa que este veículo vencedor carregue um preço tão elevado. Completo com aquela forma clássica de ‘bala’, na altura a W196 era uma verdadeira maravilha tecnológica, após o regresso da Mercedes à F1 no pós-Segunda Guerra Mundial.

Como se isso não bastasse, o carro em questão foi também o vencedor da F1 de 1951, conduzido pelo famoso piloto Juan Manuel. Numa altura em que os carros se estavam a tornar cada vez mais aerodinâmicos, este modelo prateado era mais simplista do que a maioria, ganhando-o e marcando o veículo ao longo da história pelo seu impressionante recorde e apelo visual. Este incrível carro clássico separou-se do seu dono anterior por uns espantosos 31,6 milhões de dólares em leilão, uma entrada dispendiosa, mas ao mesmo tempo decadente na nossa lista dos 10 carros mais caros do mundo de 2022.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Outro veículo genuinamente clássico, o influente e reconhecível Bugatti Royale Kellner Coupe certamente tem muito a seu favor no que toca ao estilo. Desenhado especificamente para ser vendido em Royalty, o veículo acabou por cair nas mãos de outros compradores, com um modesto total de seis carros de colecção alguma vez fabricados, o que contribui para a sua entrada na nossa lista de carros clássicos caros em 2022 – 2023. Projetada em competição com a Rolls-Royce, a estética sem esforço dos anos 30 do Kellner Coupe é verdadeiramente um luxo que não se consegue com veículos modernos.

Com um impressionante chassis longo, de pé como um total de 21 pés, uma das partes mais únicas do Kellner Coupe está na verdade sob o capot. Com um motor inicialmente concebido para aeronaves,o motor da Bugatti era mais substancial do que qualquer outra coisa no mercado, produzindo até 300 cavalos de potência graças ao seu vasto tamanho e potência. Vendendo por cerca de 20 milhões de dólares em 87, corre o rumor de que o carro mudou de mãos novamente por um preço ainda mais elevado.

8. Aston Martin DBR1

O primeiro de cinco modelos DBR1 produzidos, este atraente piloto dos anos 50 tem todos os elementos clássicos que os colecionadores de automóveis adoram. Desde a sua pintura azul-azul-tel maravilhosamente preservada até à sua incrível história, há mais no Aston Marten DBR1 do que se vê. O vencedor do Nürburgring 1000KM de 1959, este carro apresenta um motor de reprodução, e lâmpadas originais, para a combinação final de antigos e novos.

Carinhosamente mantido por especialistas da Aston Martin, e cobiçado como o carro irmão para o vencedor do Le Mans de 1959, há algo de especial neste carro tão procurado. Com uma impressionante quantia de 22,5 milhões de dólares em leilão em 2017, os antigos corredores do carro incluem os famosos Roy Salvadori e Stirling Moss, acrescentando um pouco mais ao veículo que o torna uma compra ainda mais apelativa para coleccionadores sérios em busca de carros clássicos impressionantes, mas caros.

9. 1966 Ford GT40

Outro clássico mais moderno, não há como confundir os ângulos certos e a pintura dourada deslumbrante do Ford GT40 de 1966, uma partida completa das curvas suaves e design compacto de veículos de corrida anteriores. Conhecido pela sua potência de alta octanagem, corrida vencedora em Le Mans em 1966, e design distinto, o carro está em propriedade privada desde 1973.

A sua silhueta única e o apelo final dos anos 60/início dos anos 70 fazem deste carro clássico uma obrigação para os colecionadores que preferem o poder e o estilo moderno em vez do modelo de carro mais antiquado. De facto, provou a sua popularidade em leilão, com um preço de venda de 9,7 milhões de dólares, e um recorde para um dos 10 carros americanos mais caros nas listas de coleccionadores em 2022 – 2023.

10. Ferrari 250 GT TdF de 1958

Elegante de preto com um perfil discreto, o Ferrari 250 GT TdF de 1950 não ficaria fora de lugar num filme clássico de Bond. Nomeado em homenagem à famosa corrida de estrada Tour de France, este pequeno mas poderoso carro continua a ser cobiçado em todo o mundo até hoje, em parte graças ao seu design atraente e como é fácil conduzir em comparação com outros modelos clássicos.

Fazendo jus ao seu nome, a Ferrari 250 GT TdF ganhou quatro vezes consecutivas com o seu homónimo; aumentando ainda mais o valor deste clássico carro de colecção, e tornando-o ainda mais desejado tanto pelas latas Ferrari como pelos coleccionadores de automóveis clássicos. Vendendo por 6,6 milhões de dólares em leilão, este carro pode não estar no topo das tabelas quando se trata dos 10 carros mais caros do mundo a partir de 2022 – 2023, mas compensa-o mais do que com charme.

 

Para resumir rapidamente os 5 carros clássicos mais caros do mundo, pode também ver o nosso pequeno vídeo abaixo:

 

Os bons ativos estão sempre em grande procura, uma vez que os preços em leilões em todo o mundo continuam a crescer todos os anos. Você também pode querer ler nossos artigos abrangentes sobre artigos mais caros já vendidos em leilão para ativos como coleções de vinhos finos, joias caras,(incluindo um artigo sobre joias Cartiermais caras ) bolsas de luxo, diamantes.

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Quer prefira a forma e estilo elegante dos carros clássicos de colecção dos anos 50 ou o tamanho e forma robustos dos modelos anteriores, existe um carro perfeito para cada estilo. Se por acaso tiver o dinheiro, vale a pena dar uma olhada em qualquer um dos modelos acima da próxima vez que estiver perto da casa de leilões. Nunca se sabe – pode sair com um vencedor.

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