Topp 10 dyreste klassiske biler som noen gang er solgt på auksjon fra 2023

mars 1, 2023

Topp 10 dyreste klassiske og samlerbiler i verden, solgt på auksjon i 2022

1. 1955 Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé

En Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé fra 1955 ble solgt av auksjonshuset RM Sotheby’s for forbløffende 115 millioner pund i mai i år, og gjorde den ikke bare den dyreste klassiske bilen i verden i 2022, men også øverst på listen over 10 dyreste klassiske biler som noen gang er solgt for enten investerings- eller samleformål.

Dette er nesten det dobbelte av den største summen som tidligere antas å ha blitt betalt for en samlerbil privat – til og med åpningsbudet var mer enn den tidligere høyeste prisen som noen gang er betalt for en bil på auksjon! Den endelige budprisen var mer enn tre ganger den forrige auksjonsrekorden, noe som absolutt rystet den klassiske bilverdenen.

Grunnen til at Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé fra 1955 toppet «topp 10 dyreste samlerbiler i verden» 2023-listen er at den er så vanskelig å få tak i. Det er en av bare to prototyper utviklet for Works racing-programmet. Dette ble kansellert, noe som gjorde den til en av de sjeldneste bilene noensinne.

Den ble brukt som firmabil av sjefsingeniøren for racingavdelingen, Rudolf Uhlenhaut, en stund før begge modellene ble en del av Mercedes-Benz Museums samling.

RM Sotheby’s-auksjonen var kun for invitasjoner, og den fant sted i Stuttgart, Tyskland 5. mai. Det vinnende budet for denne bilen ble lagt inn, på vegne av en anonym samler, av forhandler Simon Kidston, som angivelig har drevet lobbyvirksomhet hos Mercedes-Benz-styret i 18 måneder for å vurdere å selge, noe som beviser hvor ønskelig den er og hvor overraskende salget. var.

Salget til en privat samler var uventet, men beviser at klassiske bilentusiaster er lite påvirket av den globale økonomiske usikkerheten takket være de pågående effektene av pandemien og Russland-Ukraina-krigen.

Selv med drivstoffprisene som stiger til enestående høyder, blir ikke samlere av klassiske biler satt ut og dukker stadig opp på auksjoner og bruker store penger på å samle inn, restaurere og vedlikeholde dyre klassiske biler.

Disse samlerbilene kjøpes sjelden med den hensikt å kjøre lange avstander, men heller for å vise og gjenopprette dem til sitt fulle potensial. Dette forklarer kanskje hvorfor klassiske bilauksjoner ikke har mistet interessen i 2023.

1955 Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé er den desidert mest sjokkerende oppføringen på denne listen, men nedenfor er noen flere iøynefallende tillegg til vår 2023 klassiske billiste over de 10 dyreste bilene i verden.

2. 1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Couple

Denne modellen ble den dyreste bilen som ble solgt på Amelia Island klassiske bilauksjon i mai 2022, noe som gjorde den til en verdig oppføring på våre topp 10 dyreste biler i verden fra og med 2023. Til $13.425.000 er dette den mest verdifulle franske bilen som noen gang er solgt på auksjon . Dessuten er det den eneste franske bilen, bortsett fra Bugatti, som noen gang har solgt for over 10 millioner dollar på auksjon.

Den rekordstore prislappen skyldes det faktum at den er ett av bare to eksempler på denne samlerbilen med dette spesifikke karosseriet – helt omsluttende, skjørte forskjermer, kalt Modele New York. Den andre modellen har ikke lenger det originale karosseriet intakt, noe som gjør denne allerede sjeldne bilen enda mer ettertraktet.

Den har gått gjennom noen få eiere i løpet av årene, men ble ikke sett på 40 år før den kom ut av California i 2022.

3. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing

For å starte 2022 var 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing den dyreste samlerbilen på Scottdale 2022 auksjonsuke, med en sluttpris på $6.825.000. Dette var en ny rekord for 300 SL Gullwing.

Selv om det ble produsert 1400 Gullwings, var denne bilen en av bare 29 laget med lettvektslegeringskarosseri. Den har beholdt de fleste av sine originale deler, som også drev opp prisen, med motor, chassis, bakaksel og fremre spindler uendret.

4. 1968 Porsche 907 Works

I mars fant Artcurial Paris Rétromobile 2022-salget sted, og den største prislappen var på 1968 Porsche 907, chassis 907-031, som ga $4.860.000. Denne syklisten var 4. totalt på Nünburgring 1000 km i måneden etter at den ble produsert. Dens suksess, sammen med det faktum at det var den nest siste 907 som noen gang er produsert, er det som drev denne høye prisen.

Den kjørte også tre ganger på Le Mans, og vant først i klassen og syvende sammenlagt i 1971, i tillegg til mange andre første-i-klassen-avslutninger.

5. 1955 Porsche 550 Spyder

Porsche 550 Spyder fra 1955 var et annet samlerbilsalg fra Amelia Island 2022 klassisk bilauksjon. 1955 Porsche 550 Spyder er en av de viktigste Porsche som noen gang er utviklet og kjørt mye i Tyskland. Dette, sammen med dens begrensede produksjon og alder, betyr at den ble solgt på auksjon denne gangen for $4.185.000.

Den har en fullstendig reparert kropp og full restaurering, noe som gjør den til et godt vedlikeholdt eksempel, så det er ikke rart at det var et av Amelia Islands største salg.

6. 1934 Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria

Et annet stort salg av samlerbiler som dukket opp fra Amelia Island 2022 klassiske bilauksjon var en 1934 Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria, som solgte for $4.130.000. Det største resultatet for RM Sotheby’s under handlingen, den ble en av de dyreste Packards som noen gang er solgt, og er en av bare tre kjente eksisterende modeller av sin type.

7. 1914 Rolls-Royce Silver Ghost

Vi har inkludert denne gamle Rolls Royce på vår 2023 samlerbilliste, ikke fordi den toppet prislistene, men på grunn av dens imponerende alder. Den var blant de 5 mest solgte bilene i Bonhams Amelia Island-salg i 2022 til $489 000 og er over 110 år gammel, noe som gjør den til den lengstlevende og en av tidens mest kjente biler.

Imidlertid kan vintage Rolls Royces selge i overkant av $1 million avhengig av deres tilstand og spesifikasjoner.

 

Topp 10 dyreste klassiske biler i verden solgt under COVID 19-pandemien

Covid-pandemien førte til at mange bransjer kjempet for å gjøre ethvert salg de kunne for å holde hodet over vannet, men den klassiske bilindustrien og samlerbilindustrien var ikke en av dem. Selv om utstillingslokaler og auksjonshus ikke har sett tallene som de har pre-pandemi, online og internasjonalt salg har boomet .

Økningen i salget av klassiske biler har kommet fordi mange samlere nå har mer tid til å drive med hobbyene sine siden de for tiden jobber hjemmefra. I 2022 – 2023 er det å jage de dyreste veteranbilene et tidsfordriv som folk kan forfølge trygt på avstand.

 

Så les videre for å se de dyreste antikke bilene solgt på auksjon under pandemien 2019 – 2022.

 

1. 1994 McLaren F1′ LM-spesifikasjon»

Som en av historiens mest berømte superbiler, 1994 McLaren F1 har blitt en av de 10 dyreste veteranbilene i verden i 2021 – 2023. Bare 106 av disse slanke samler-skjønnhetene har noen gang eksistert, og bare 64 var bilbygg.

Grunnen til at denne skinnende, sølvfargede Mclaren ble en av de 10 dyreste gamle bilene som noen gang er solgt i verden i 2023 har å gjøre med dens ‘LM-spesifikasjon.’ Bare to av disse samlerbilene fikk oppgraderingen, og Mclaren gjorde denne tilpasningen i 2000. LM-spesifikasjonen ga denne bilen Extra-High Downforce-settet og oppgraderte motoren til ubegrenset 680 hk GTR-spesifikasjon.

En av de vakreste designene på 1990-tallet, denne 1994 McLaren F1 solgte for 19,8 millioner dollar fra Sotheby’s i august 2019 til en kjøper i Monterey, California.

 

2. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

Etter å ha fulgt i fotsporene til Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider fra 1939, som solgte for nesten 20 millioner dollar i 2016, har denne uberørte røde Alfa Romeo Berlinetta fra 1939 blitt en av de dyreste klassiske bilene i verden i 2023.

Denne Alfa Romeo samlerdrømmebilen ble kjøpt av den nederlandske avsenderens far fire tiår tidligere for tilsvarende mindre enn $11 000. I dag er den klassiske bilen fra slutten av 30-tallet den tredje mest solgte bilen før andre verdenskrig, kun overgått av den tidligere nevnte Spider og en 1935 Duesenberg Model SSJ roadster som solgte for 22 millioner dollar i 2018.

Artcurial solgte bilen fra depresjonstiden for i underkant av 19 millioner dollar i februar 2019 på auksjonen i Paris. Auksjonshuset beskrev kun kjøperen av denne utsøkte veteranbilen som en privat samler fra USA.

3. 1934 Bugatti Type 59 Sports

Betraktet som den ultimate Bugatti Grand Prix-bilen, ble 1934 Bugatti Type 59 Sports den dyreste bilen solgt på auksjon i 2020, og en av de dyreste samlerbilene totalt sett, når dette skrives i 2023.

Dette lille svarte sportskjøretøyet kjørte en vellykket sesong, inkludert å vinne en belgisk Grand Prix. Senere ble Bugatti billovlig, og kong Leopold III av Belgia kjøpte den kort tid etter. Den forblir i sin opprinnelige urestaurerte tilstand med en 8-sylindret motor og en 4-trinns tørrsump manuell girkasse.

Gooding and Company auksjonerte denne gamle, dyre bilen i 2020, og solgte den for 12,68 millioner dollar.

4. 1937 Bugatti Type 57S Atalante

Ikke overraskende var en av de dyreste veteranbilene i 2020 en annen Bugatti. De 1937 Bugatti Type 57S Atalante var en av bare 17 samlerbiler gitt Atalante-kroppstypen, og hjalp denne vintage skjønnheten til å bli en av de dyreste gamle bilene som noen gang er solgt.

Denne 8-sylindrede motorraceren rullet ut av fabrikken 5. mai 1937, og like etter kjøpte den britiske racerføreren Earl Howe bilen fra Sorel i London. Bugatti skiftet eier flere ganger før Ivan Dutton Ltd. utførte en historisk sensitiv restaurering for å gjøre bilen klar for salg. Bilen beholder sitt originale chassis, karosseri og motor til tross for restaureringen.

’37 Bugatti fant endelig sitt nye hjem da den ble solgt som en av de dyreste gamle bilene i verden i 2023, for 12,54 millioner dollar. Gooding and Company auksjonerte denne fantastiske samlerbilen på et arrangement i London.

5. 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider

I likhet med den dyreste bilen solgt på auksjon i 2023, var en Ferrari en av de mest solgte klassiske bilene som ble kjøpt under pandemien. De 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider er et bevis på hvordan folkemengder alltid vil bli begeistret når en California Spider er på bud.

Spesielt denne California Edderkoppen vant folks hjerter på grunn av de tildekkede frontlyktene og den ekstremt sjeldne hardtopen. Denne Ferrari opplevde mange løp i de yngre årene, men forble i god stand.

Vinner av prisene Cavallino Classic og Pebble Beach Concours d’Elegance og tilbudt med bøker, verktøyrull og historierapport av Marcel Massini, ble denne luksusgjenstanden solgt for 9,91 millioner dollar. Gooding and Company gjennomførte også denne auksjonen, og Edderkoppen ble solgt i 2019.

De dyreste klassiske bilene i verden i 2023 (før COVID 19-pandemien)

Fra den tradisjonelle stilen til de klassiske Alfa Romeo-turbilene til det slanke og tidløse utseendet til den berømte Ferrari-sportsbilen, er det en grunn til at klassiske biler fortsetter å være et ettertraktet tillegg til tusenvis av samlinger over hele verden.

For sjåfører som ønsker å oppleve nøyaktig hvordan hastigheten føltes som for femti år siden, for de som rett og slett forelsker seg i linjene og estetikken til den ene drømmebilen, er det ingen tvil om at det er stor etterspørsel etter samlerbiler og klassiske kjøretøy.

Som med alle samleobjekter, er det alltid noen klassiske biler som er verdt mer enn andre eller har et unikt tillegg å tilby.

 

Les videre for å finne ut mer om de ti beste klassiske bilene som noen gang er sett på auksjon, og nøyaktig hvor mye verdien var på den tiden.

 

1. Ferrari 250 GTO

Umiddelbart gjenkjennelig takket være sin livlige skarlagenrøde fargetone, er det ingen tvil om at denne 1962 Ferrari er en av de mest ettertraktede kjøretøyene i historien. Med klassisk 60-tallsstil – dristige nummereringer synlige på alle sider – har denne lille bilen like mye kraft som du forventer av en bil bygget for å kjøre racerløp. Det er ikke rart at bilmagasinet rapporterte en av disse bilene som en av de mest ettertraktede modellene som finnes.

Med mindre enn 40 av de 250 GTOene som noen gang er bygget, og mange av de 40 skadet av aktiv racing, er det ingen overraskelse for klassiske bileksperter at denne uberørte modellen ble solgt for i underkant av $48,4 millioner inkludert kjøperprovisjon, noe som gjør den til den mest verdifulle bilen å selge. på auksjon i historien – så langt (2023).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider fra Touring

En ekte klassisk bil, dette 1939-kjøretøyet representerer perfekt bildet og stilen på slutten av 30-tallet og begynnelsen av 40-tallet, med et utseende som ikke ville se malplassert ut i The Great Gatsby. Betraktet som en av de originale luksussportsbilene, kan dette kjøretøyet være blant de eldste samlerbilene på listen, men det har absolutt alle elementene som trengs for å konkurrere med mer moderne biler, spesielt når det kommer til utseende.

Mens etter moderne standarder er Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider fra Touring på den brede siden, i sin storhetstid var den en av de beste racerbilene på markedet, og satte et slag under panseret og overgikk konkurransen gang på gang. .

Denne unike klassebilen ble til og med omtalt i en Channel 4-dokumentar , som beskriver hvordan den ble solgt på auksjon for imponerende 19,8 millioner dollar, en verdig oppføring på listen vår over de dyreste klassiske bilene i 2023 .

3. 1985 Porsche 959 Paris-Dakar

Med bare et par tiår under beltet, kan 1985 Porsche 959 Paris-Dakar virkelig betraktes som en klassisk bil, eller faktisk en samlerbil?

Ifølge eksperter faller den nye generasjonen av yngre klassikere fortsatt under paraplyen. Med distinkt 80-tallsstyling, en rekke forskjellige sponsorater inkludert på karosseriet til bilen, og et stilig racingutseende i fet rødt, er det lett å se hvorfor auksjonsdeltakere kan forelske seg i denne 80-tallsraceren.

959 Paris-Dakar ble plassert på auksjon for å feire 70-årsjubileet til det berømte bilselskapet , og brakte inn en pris flere ganger sammenlignet med standard veigående versjon av dette kjøretøyet. Takket være sin unike posisjon som et spesialbygd design for Paris-Dakar-rallyet, ble denne lille, men kraftige dyre bilen solgt for imponerende 5,9 millioner dollar på auksjon.

4. 935 Duesenberg SSJ

Duesenberg SSJ fra 1935 er en helt amerikansk superbil som kaller tilbake til de klassiske dagene med amerikansk produksjon, og er et annet eksempel på tradisjonell design med kraftig bite. Designet på den tiden for å være en av verdens superbiler, er denne modellen komplett med et livlig sølvfarget karosseri som skiller seg ut fra datidens vanlige sorte og røde.

Denne spesielle samlerbilmodellen er mer enn man ser. Den første eieren var skuespilleren Gary Cooper, og ifølge legenden ble Clark Gable forelsket i kjøretøyet ved synet, noe som førte til at en andre bil ble laget i den førstes bilde for en av USAs første ekte superstjerner.

Selges på auksjon for kule 22 millioner dollar, og denne klassiske superbilen er det dyreste amerikanskproduserte kjøretøyet som noensinne har blitt solgt i 2023 .

5. 1955 Jaguar D-type

Fra det visuelt tiltalende «seilet» til kurven til denne klassiske bilens karosseri, det er noe helt unikt med Jaguar D-type som skiller den fra andre samlerbiler i sin klasse. Ferdig i en blendende blå og med en lang og historie, er denne modellen ettertraktet for mer enn sin unike design.

Selve bilen som vant 1956 24 Hours of Le Mans-løpet , er D-type den eneste seierherren i sin klasse som har overlevd til i dag.

Med bare to private eiere som sørget for at dette unike kjøretøyet ble holdt i toppform, solgte Jaguar D-type på auksjon for utrolige 21,7 millioner dollar tilbake i 2016.

Ved å representere et bestemt stykke historie, med et chassis som er like vakkert som det er uvanlig, er det ingen overraskelse at D-typen fortsetter å være et elsket kjøretøy den dag i dag, og en av de 10 dyreste bilene som noensinne er solgt i 2023 .

6. 1954 Mercedes W196 F1 Sølvpil

Hvis det noen gang har vært en bil som er bygget for fart, er det den estetisk unike, imponerende funksjonelle 1954 Mercedes W196 F1 Silver Arrow. Med bare ti av kjøretøyene som eksisterer , og med bare én på det private markedet, er det ingen overraskelse at dette vinnerkjøretøyet har en så høy prislapp.

Komplett med den klassiske «kule»-formen, på den tiden var W196 et sant teknologisk vidunder, etter Mercedes’ retur til F1 etter andre verdenskrig.

Som om ikke det var nok, var den aktuelle bilen også vinneren av 1951 F1, kjørt av den berømte raceren Juan Manuel. I en tid da bilene ble mer og mer strømlinjeformet, var denne sølvmodellen mer forenklet enn de fleste, og ga den seieren og markerte kjøretøyet ned i historien for sin imponerende rekord og visuelle appell.

Denne utrolige klassiske bilen skilte veier med sin forrige eier for forbløffende $31,6 millioner på auksjon, et dyrt, men likevel ti-av-en-slag på vår 2023-liste over de 10 dyreste bilene i verden.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Et annet genuint klassisk kjøretøy, den innflytelsesrike og gjenkjennelige Bugatti Royale Kellner Coupe har absolutt mye for seg når det kommer til stil. Kjøretøyet er designet spesielt for å selges til royalty, og til slutt falt kjøretøyet i hendene på andre kjøpere, med et beskjedent totalt antall på seks samlerbiler som noen gang er laget, noe som bidrar til at den kom inn på listen over dyre klassiske biler i 2023 .

Designet i konkurranse med Rolls-Royce, er den uanstrengte 30-tallsestetikken til Kellner Coupe virkelig en luksus du ikke får med moderne kjøretøy.

Med et imponerende langt chassis, totalt 21 fot, er en av de mest unike delene av Kellner Coupe faktisk under panseret. Med en motor som opprinnelig var designet for fly , var Bugattis motor mer omfattende enn noe annet på markedet, og produserte opptil 300 hestekrefter takket være dens enorme størrelse og kraft.

Selger for rundt 20 millioner dollar i 87, rykter har det at bilen har byttet hender igjen for en enda høyere pris.

8. Aston Martin DBR1

Denne attraktive racerbilen fra 1950-tallet, den aller første av fem produserte DBR1-modeller, har alle de klassiske elementene som bilsamlere elsker. Fra den vakkert bevarte blågrønne lakken til dens utrolige historie, det er mer ved Aston Marten DBR1 enn man kan se. Vinneren av 1959 Nürburgring 1000KM, denne bilen har en reproduksjonsmotor og originale lamper, for den ultimate kombinasjonen av gammelt og nytt.

Kjærlig vedlikeholdt av Aston Martin-spesialister, og ettertraktet som søsterbilen til vinneren av Le Mans fra 1959, det er noe spesielt med denne svært ettertraktede bilen.

Bilens tidligere syklister hentet imponerende 22,5 millioner dollar på auksjon i 2017, og inkluderer den berømte Roy Salvadori og Stirling Moss, noe som tilfører kjøretøyet litt ekstra som gjør det til et enda mer tiltalende kjøp for seriøse samlere på utkikk etter imponerende, men likevel dyrt. klassiske biler.

9. 1966 Ford GT40

En annen mer moderne klassiker, det er ikke til å ta feil av de rette vinklene og den blendende gulllakken til Ford GT40 fra 1966, en fullstendig avvik fra de milde kurvene og kompakte designen til tidligere racerbiler.

Kjent for sin høyoktankraft, vinnerturen på Le Mans i 1966 og karakteristiske design, har bilen vært i privat eie siden 1973.

Dens unike silhuett og appell fra slutten av 60- og tidlig 70-tall gjør denne klassiske bilen til et must for samlere som foretrekker kraft og moderne stil fremfor den mer gammeldagse bilmodellen. Faktisk beviste den sin popularitet på auksjon, med en salgspris på 9,7 millioner dollar, og en rekord for en av de 10 dyreste amerikanske bilene på samlerlistene i 2023 .

10. 1958 Ferrari 250 GT TdF

Elegant i svart med en diskré profil, 1950 Ferrari 250 GT TdF ville ikke se malplassert ut i en klassisk Bond-film. Oppkalt etter det berømte landeveisløpet Tour de France, fortsetter denne lille, men kraftige bilen å være ettertraktet over hele verden den dag i dag, delvis takket være dens attraktive design og hvor lett den er å kjøre sammenlignet med andre klassiske modeller.

For å leve opp til navnet sitt, vant Ferrari 250 GT TdF fire ganger på rad hos sin navnebror; ytterligere øke verdien av denne klassiske samlerbilen, og gjøre den enda mer ønsket av både Ferrari-bokser og klassiske bilsamlere.

Selges for $6,6 millioner på auksjon, denne bilen topper kanskje ikke listene når det kommer til de 10 dyreste bilene i verden i 2023 , men den veier mer enn opp for det med sjarm.

 

For raskt å oppsummere de 5 dyreste klassiske bilene i verden per 2023, kan du også se vår korte video nedenfor:

 

Fine eiendeler er alltid etterspurt ettersom prisene på auksjoner rundt om i verden fortsetter å vokse hvert år. Det kan også være lurt å lese våre omfattende artikler om de dyreste gjenstandene som noen gang er solgt på auksjon for eiendeler som fine vinsamlinger, dyre smykker , (inkludert en artikkel om dyreste Cartier-smykker ) luksuriøse håndvesker , diamanter .

Hvis du liker klokker, så skrev vi artikler om de 10 dyreste Rolexene som noen gang er solgt , de 10 dyreste klokkene som noen gang er solgt , og de 10 beste merkene av fine klokker du bør investere i

Du vil også like…

Enten du foretrekker den slanke formen og stilen til klassiske samlebiler fra 1950-tallet eller den robuste størrelsen og formen til tidligere modeller, er det en perfekt bil der ute for enhver stil. Hvis du tilfeldigvis har pengene, er det mer enn verdt å ta en titt på noen av modellene ovenfor neste gang du er i nærheten av auksjonshuset. Du vet aldri – du kan komme unna med en vinner.

New Bond Street Pantelånere tilbyr lån på følgende klassiske biler : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes og Porsche

This post is also available in: English (Engelsk) Français (Fransk) Deutsch (Tysk) Italiano (Italiensk) Português (Portugisisk (Portugal)) Español (Spansk) Български (Bulgarian) 简体中文 (Kinesisk (forenklet)) 繁體中文 (Kinesisk (tradisjonell)) hrvatski (Kroatisk) Čeština (Czech) Dansk (Danish) Nederlands (Nederlandsk) हिन्दी (Hindi) Magyar (Ungarsk) Latviešu (Latvisk) polski (Polsk) Português (Portugisisk (Brasil)) Română (Rumensk) Русский (Russisk) Slovenčina (Slovak) Slovenščina (Slovensk) Svenska (Swedish) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainsk) Albanian (Albansk) Հայերեն (Armensk) Eesti (Estonian) Suomi (Finsk) Ελληνικά (Gresk) Íslenska (Islandsk) Indonesia (Indonesian) 日本語 (Japansk) 한국어 (Koreanske) Lietuvių (Litauisk) српски (Serbisk) Tamil

---

---