Top 10 dārgāko izsolēs pārdoto klasisko automobiļu top 10 no 2022. – 2023. gadam

August 31, 2021

Top 10 dārgāko klasisko un kolekciju automobiļu pasaulē, kas pārdoti izsolē 2022. gadā

1. 1955 Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé

Izsoļu nams RM Sotheby’s šā gada maijā izsolē par apbrīnojamo summu 115 miljonu mārciņu pārdeva 1955. gada Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé, kas ne tikai dārgākais klasiskais automobilis pasaulē 2022. gadā, bet ir arī 10 dārgāko klasisko automobiļu, kas jebkad pārdoti investīciju vai kolekcionēšanas nolūkā, saraksta augšgalā.

Tas ir gandrīz divreiz vairāk nekā līdz šim uzskatītā lielākā summa, kas jebkad ir samaksāta par privātu kolekcijas automašīnu – pat sākumcena bija lielāka par iepriekšējo augstāko cenu, kas jebkad ir samaksāta par automašīnu izsolē! Noslēguma cena vairāk nekā trīs reizes pārsniedza iepriekšējo izsoles rekordu, kas noteikti satricināja klasisko automobiļu pasauli.

Iemesls, kāpēc 1955. gada Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé ierindojās 2022. gada “10 dārgāko kolekciju automobiļu pasaulē” saraksta augšgalā, ir tas, ka to ir tik grūti atrast. Tas ir viens no tikai diviem prototipiem, kas izstrādāti rūpnīcas sacīkšu programmai. Tā tika atcelta, padarot to par vienu no retākajām automašīnām.

Pirms abi modeļi nonāca Mercedes-Benz muzeja kolekcijā, tos kādu laiku kā uzņēmuma automašīnu izmantoja sacīkšu nodaļas galvenais inženieris Rūdolfs Ulenhauts (Rudolf Uhlenhaut).

RM Sotheby’s izsole bija tikai ar ielūgumiem, un tā notika 5. maijā Štutgartē, Vācijā. Uzvarētāju par šo automašīnu anonīma kolekcionāra vārdā piedāvāja dīleris Saimons Kidstons, kurš, kā ziņots, 18 mēnešus lobējis Mercedes-Benz valdi, lai tā apsver iespēju to pārdot, un tas pierāda, cik ļoti vēlama ir šī automašīna un cik pārsteidzoša bija tās pārdošana.

Tā pārdošana privātam kolekcionāram bija negaidīta, taču pierāda, ka klasisko automobiļu entuziastus pasaules ekonomiskā nenoteiktība ir maz ietekmējusi, pateicoties pandēmijas un Krievijas-Ukrainas kara sekām. Pat tad, kad degvielas cenas ir sasniegušas nebijušu augstumu, klasisko automobiļu kolekcionāri nav atslābuši un nepārtraukti apmeklē izsoles un tērē lielus naudas līdzekļus dārgu klasisko automobiļu kolekcionēšanai, restaurācijai un uzturēšanai.

Šie kolekciju automobiļi reti tiek iegādāti ar nolūku braukt lielus attālumus, bet drīzāk, lai tos izstādītu un atjaunotu, lai pilnībā izmantotu to potenciālu. Iespējams, tas izskaidro, kāpēc 2022. gadā klasisko automobiļu izsoles nav zaudējušas interesi.

1955. gada Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé ir neapšaubāmi visšokējošākais ieraksts šajā sarakstā, taču zemāk ir vēl daži citi acis pārsteidzoši papildinājumi mūsu 2022. gada klasisko automobiļu sarakstam, kurā apkopoti 10 pasaulē dārgākie automobiļi.

2. 1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Pāris

Šis modelis 2022. gada maijā kļuva par visdārgāko automašīnu, kas tika pārdota Amēlijas salas klasisko automobiļu izsolē, tādējādi tas ir cienīgs ieraksts mūsu topā starp 10 dārgākajām automašīnām pasaulē 2022. gadā. Ar 13 425 000 ASV dolāru, šis ir visdārgākais izsolē pārdotais franču automobilis. Turklāt tas ir vienīgais franču automobilis (izņemot Bugatti), kas jebkad izsolē pārdots par vairāk nekā 10 miljoniem ASV dolāru.

Rekordlielu cenu tas sasniedzis tāpēc, ka tas ir viens no tikai diviem kolekcijas automobiļiem ar šādu īpašu virsbūvi – pilnībā aptverošiem priekšējiem spārniem ar svārkiem, ko dēvē par Modéle New York. Otram modelim vairs nav saglabājusies oriģinālā virsbūve, padarot šo jau tā reti sastopamo automašīnu vēl iekārojamāku.

Gadu gaitā tas ir nomainījis vairākus īpašniekus, bet 40 gadus nebija redzēts, līdz 2022. gadā tas parādījās Kalifornijā.

3. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing

2022. gada sākumā Scottdale 2022. gada izsoļu nedēļas dārgākais kolekcijas automobilis bija 1955. gada Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing, kura galīgā cena bija 6 825 000 ASV dolāru. Tas bija jauns 300 SL Gullwing rekords.

Lai gan tika saražoti 1400 Gullwings, šis automobilis bija viens no tikai 29 ar viegla sakausējuma virsbūvi. Tam ir saglabāta lielākā daļa oriģinālo detaļu, kas arī paaugstināja cenu, jo dzinējs, šasija, aizmugurējais tilts un priekšējās vārpstas nav mainītas.

4. 1968 Porsche 907 Works

Martā notika Artcurial Paris Rétromobile 2022 izsole, un visaugstāko cenu ieguva 1968. gada Porsche 907, šasija 907-031, par kuru tika samaksāti 4 860 000 ASV dolāru. Mēnesi pēc tā izgatavošanas šis sacīkšu automobilis Nirburgringas 1000 km sacīkstēs ieņēma 4. vietu. Tā panākumi, kā arī fakts, ka tas bija priekšpēdējais 907 modelis, noteica šo augsto cenu.

Tas arī trīs reizes sacentās Le Mans sacīkstēs, 1971. gadā izcīnot pirmo vietu klasē un septīto vietu absolūtajā vērtējumā, kā arī daudzas citas pirmās vietas klasē.

5. 1955. gada Porsche 550 Spyder

1955. gada Porsche 550 Spyder bija vēl viens kolekcijas auto no Amelia Island 2022 klasisko automobiļu izsoles. 1955. gada Porsche 550 Spyder ir viens no nozīmīgākajiem Porsche, kas jebkad tika izstrādāts un ar ko Vācijā tika rīkotas plašas sacīkstes. Tas, kā arī tā ierobežotā ražošana un vecums nozīmē, ka šoreiz izsolē tas tika pārdots par 4 185 000 ASV dolāru. Šim automobilim ir pilnībā remontēta virsbūve un veikta pilna restaurācija, tāpēc tas ir labi uzturēts paraugs, tāpēc nav brīnums, ka tas bija viens no lielākajiem Amelijas salā pārdotajiem automobiļiem.

6. 1934. gada Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria

Vēl viens milzīgs kolekcionāru automobiļu pārdošanas darījums Amelia Island 2022 klasisko automobiļu izsolē bija 1934. gada Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria, kas tika pārdots par 4 130 000 ASV dolāru. Lielākais RM Sotheby’s rezultāts šajā akcijā – tas kļuva par vienu no visdārgākajiem jebkad pārdotajiem Packard automobiļiem un ir viens no tikai trim zināmajiem šāda tipa modeļiem.

7. 1914. gada Rolls-Royce Silver Ghost

Mēs esam iekļāvuši šo veco Rolls Royce mūsu 2022. gada kolekcijas automobiļu sarakstā nevis tāpēc, ka tas ir visdārgākais cenu tabulā, bet gan tā iespaidīgā vecuma dēļ. Tas 2022. gada Bonhams Amelia Island pārdošanas izsolē ar 489 000 ASV dolāru bija starp pieciem visvairāk pārdotajiem automobiļiem, un tam ir vairāk nekā 110 gadu, padarot to par visilgāk kalpojušo un vienu no slavenākajiem tā laika automobiļiem. Tomēr antīko Rolls Royces var pārdot par vairāk nekā 1 miljonu ASV dolāru atkarībā no tā stāvokļa un specifikācijām.

 

Top 10 dārgākie pasaulē pārdotie klasiskie automobiļi COVID 19 pandēmijas laikā

COVID pandēmijas laikā daudzas nozares centās veikt jebkādus pārdošanas darījumus, lai noturētu galvu virs ūdens, taču klasisko un kolekciju automobiļu nozare nebija viena no tām. Lai gan izstāžu zāles un izsoļu nami nav redzējuši skaitļus, kas tiem bija pirms pandēmijas, tiešsaistes un starptautiskā tirdzniecība ir uzplaukusi .

Klasisko automašīnu pārdošanas apjoms ir pieaudzis, jo daudziem kolekcionāriem tagad ir vairāk laika, lai nodarbotos ar saviem hobijiem, jo viņi pašlaik strādā no mājām. Arī 2022. – 2023. gadā dārgāko antīko automobiļu pakaļdzīšanās ir izklaide, ar kuru cilvēki var droši nodarboties no attāluma.

 

Tātad, lasiet tālāk, lai redzētu dārgākos antīkos automobiļus, kas pārdoti izsolē pandēmijas laikā no 2019. līdz 2022. gadam.

 

1. 1994. gada McLaren F1′ LM-Specification”

Kā viens no vēstures slavenākajiem superauto, 1994. gada McLaren F1 ir kļuvis par vienu no 10 dārgākajiem vintage automobiļiem pasaulē 2021. – 2022. gadā. Tikai 106 no šiem elegantajiem kolekcionāriem paredzētajiem automobiļiem, un tikai 64 no tiem tika izgatavoti uz ceļiem.

Tomēr iemesls, kāpēc šis spīdīgais, sudraba krāsas Mclaren 2022. gadā kļuva par vienu no 10 dārgākajiem vecajiem automobiļiem, kas jebkad pārdoti pasaulē, ir saistīts ar tā “LM specifikāciju”. Tikai diviem no šiem kolekcijas automobiļiem tika piešķirts uzlabojums, un Mclaren šo pielāgošanu veica 2000. gadā. LM specifikācijā šai automašīnai tika piešķirts īpaši augsta piespiedēja spēka komplekts un dzinējs tika modernizēts līdz neierobežotai 680 ZS GTR specifikācijai.

Viens no skaistākajiem 90. gadu dizainiem, šis 1994. gada McLaren F1 2019. gada augustā no Sotheby’s pircējam Monterejā, Kalifornijā, tika pārdots par 19,8 miljoniem ASV dolāru.

 

2. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

Sekojot 1939. gada Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider, kas 2016. gadā tika pārdots par gandrīz 20 miljoniem ASV dolāru, šis nevainojušais automobilis.
sarkanā 1939. gada Alfa Romeo Berlinetta
2022. gadā ir kļuvusi par vienu no dārgākajiem klasiskajiem automobiļiem pasaulē.

Šo Alfa Romeo kolekcionāra sapņu auto pirms četriem gadu desmitiem par nepilniem 11 000 ASV dolāru iegādājās holandiešu sūtītāja tēvs. Mūsdienās klasiskais 30. gadu beigu auto ir trešais visvairāk pārdotais pirms Otrā pasaules kara pārdotais auto, ko apsteidz tikai iepriekš minētais Spider un 1935. gada Duesenberg Model SSJ rodsters, kas 2018. gadā tika pārdots par 22 miljoniem dolāru.

Artcurial 2019. gada februārī Parīzes izsolē pārdeva depresijas laikmeta automašīnu par nedaudz mazāk nekā USD 19 miljoniem. Izsoļu nams šī izsmalcinātā antīkā automobiļa pircēju raksturoja tikai kā privātu kolekcionāru no Amerikas Savienotajām Valstīm.

3. 1934 Bugatti Type 59 Sports

Tiek uzskatīts par labāko Bugatti Grand Prix automobili.
1934 Bugatti Type 59 Sports
kļuva par dārgāko izsolē pārdoto automašīnu 2020. gadā un par vienu no dārgākajiem kolekciju automobiļiem kopumā 2022. gada laikā, kad tika rakstīts šis raksts.

Šis mazais melnais sporta transportlīdzeklis aizvadīja veiksmīgu sezonu, tostarp uzvarēja Beļģijas Grand Prix. Vēlāk Bugatti kļuva legāls, un Beļģijas karalis Leopolds III to nopirka neilgi pēc tam. Tas paliek sākotnējā, neatjaunotā stāvoklī ar 8 cilindru dzinēju un 4 ātrumu manuālo pārnesumkārbu ar sauso karteri.

2020. gadā Gooding and Company izsolīja šo veco un dārgo automašīnu un pārdeva to par 12,68 miljoniem ASV dolāru.

4. 1937 Bugatti Type 57S Atalante

Nav pārsteidzoši, ka viens no 2020. gada dārgākajiem antīkajiem auto bija cits Bugatti. The
1937 Bugatti Type 57S Atalante
bija viens no tikai 17 kolekcijas automobiļiem ar Atalante virsbūves tipu, kas palīdzēja šim senatnīgajam skaistumam kļūt par vienu no dārgākajiem pārdotajiem vecajiem automobiļiem.

Šis 8 cilindru dzinēja sacīkšu braucējs izbrauca no rūpnīcas 1937. gada 5. maijā, un drīz pēc tam britu sacīkšu braucējs Ērls Hovs nopirka automašīnu no Londonas Sorela. Bugatti vairākas reizes mainīja īpašnieku, pirms SIA Ivan Dutton veica vēsturiski jutīgu restaurāciju, lai sagatavotu automašīnu pārdošanai. Neskatoties uz restaurāciju, automašīna saglabā oriģinālo šasiju, virsbūvi un dzinēju.

37. gada Bugatti beidzot atrada savu jauno mājvietu, kad tas tika pārdots par 12,54 miljoniem ASV dolāru kā viens no dārgākajiem vecajiem automobiļiem pasaulē 2022. – 2023. gadā. Gooding and Company izsolīja šo brīnišķīgo kolekcionāru automašīnu pasākumā Londonā.

5. 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider

Tāpat kā 2022. – 2023. gadā izsolē pārdotā dārgākā automašīna, arī Ferrari bija viens no visdārgāk pārdotajiem klasiskajiem automobiļiem, kas iegādāts pandēmijas laikā. The 1958.gada Ferrari 250 GT LWB California Spider ir pierādījums tam, ka ļaudis vienmēr sajūsminās, kad Kalifornijas zirneklis tiek piedāvāts.

Šis Kalifornijas zirneklis īpaši iekaroja cilvēku sirdis, pateicoties tā pārklātajiem priekšējiem lukturiem un ārkārtīgi reti sastopamajam cietajam jumtam. Šis Ferrari savā jaunībā piedzīvoja daudzas sacīkstes, tomēr saglabājās labā stāvoklī.

Cavallino Classic un Pebble Beach Concours d’Elegance balvu ieguvējs, kas tiek piedāvāts kopā ar grāmatām, instrumentu rullīti un Marsela Masīni vēstures ziņojumu, šī luksusa prece tika pārdota par 9,91 miljonu ASV dolāru. Gooding and Company arī veica šo izsoli, un zirneklis tika pārdots 2019. gadā.

Dārgākie klasiskie automobiļi pasaulē 2022. – 2023. gadā (pirms COVID 19 pandēmijas)

Sākot ar klasisko Alfa Romeo tūrisma automašīnu tradicionālo stilu un beidzot ar slavenā Ferrari sporta automobiļa gludo un mūžīgo izskatu, ir iemesls, ka klasiskās automašīnas joprojām ir kārots papildinājums tūkstošiem kolekciju visā pasaulē. Autovadītājiem, kuri vēlas izbaudīt tieši to, kāds ātrums bija pirms piecdesmit gadiem, un tiem, kuri vienkārši iemīlējušies viena sapņu automobiļa līnijās un estētikā, nav šaubu, ka pieprasījums pēc kolekcionāru un klasiskajiem automobiļiem ir augsts.

Tāpat kā ar jebkuru kolekcionējamu priekšmetu, vienmēr ir dažas klasiskas automašīnas, kuru vērtība ir augstāka par citām vai kurām ir unikāls piedāvājums.

 

Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk par desmit labākajām klasiskajām automašīnām, kas jebkad redzētas izsolē, kā arī par to vērtību.

 

1. Ferrari 250 GTO

Uzreiz atpazīstams, pateicoties spilgtajam sarkanajam nokrāsam, nav šaubu, ka šis 1962. gada Ferrari ir viens no pieprasītākajiem transportlīdzekļiem vēsturē. Ar klasisko 60. gadu stilu – treknā numerācija redzama no visām pusēm – šai mazajai automašīnai ir tik daudz spēka, kā jūs varētu gaidīt no automašīnas, kas būvēta sacīkstēm. Nav brīnums, ka automašīnu žurnāls ziņoja par vienu no šīm automašīnām kā vienu no vēlamākajiem esošajiem modeļiem.

Tā kā mazāk nekā 40 no 250 GTO jebkad ir uzbūvēti un daudzi no 40 ir bojāti aktīvās sacīkstēs, klasisko automobiļu ekspertiem nav pārsteigums, ka šis senatnīgais modelis tika pārdots par nedaudz mazāk nekā 48,4 miljoniem ASV dolāru, ieskaitot pircēja komisijas maksu, padarot to par visvērtīgāko automašīnu, ko pārdot. izsolē vēsturē – līdz šim (2022).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

Īsts klasisks automobilis, šis 1939. gada transportlīdzeklis lieliski iemieso 30. gadu beigu un 40. gadu sākuma tēlu un stilu ar izskatu, kas neizskatītos nevietā Lielajā Getsbijā. Šis transportlīdzeklis tiek uzskatīts par vienu no oriģinālajiem luksusa sporta automobiļiem un, iespējams, ir viens no vecākajiem kolekcionāru automobiļiem šajā sarakstā, taču tam noteikti ir visi elementi, kas vajadzīgi, lai konkurētu ar modernākiem automobiļiem, jo īpaši attiecībā uz izskatu.

Lai gan saskaņā ar mūsdienu standartiem Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring ir plašā pusē, savos ziedu laikos tas bija viens no labākajiem sacīkšu transportlīdzekļiem tirgū, kas iepakoja perforatoru zem pārsega un atkal un atkal pārspēja konkurenci. . Šis unikālais klases automobilis pat tika iekļauts Channel 4 dokumentālajā filmā, kurā detalizēti aprakstīts, kā tas izsolē tika pārdots par iespaidīgo 19,8 miljonu ASV dolāru summu, un tas ir cienīgs ieraksts mūsu 2022. – 2023. gada dārgāko klasisko automobiļu sarakstā.

3. 1985. gads Porsche 959 Parīze-Dakara

Vai 1985. gada Porsche 959 Paris-Dakar, kuram aiz muguras ir jau pāris gadu desmiti, patiešām var uzskatīt par klasisku vai kolekcionējamu automašīnu? Pēc ekspertu domām, jaunākās paaudzes jaunākie klasiķi joprojām nokrīt zem jumta. Izteikts 80. gadu stils, uz automobiļa virsbūves ir daudz dažādu sponsoru zīmju un stilīgs sacīkšu izskats koši sarkanā krāsā, tāpēc nav grūti saprast, kāpēc izsoļu apmeklētāji varētu iemīlēties šajā 80. gadu sacīkšu automašīnā.

Izsolē, kas tika rīkota par godu slavenā autobūves uzņēmuma 70 gadu jubilejai, 959 Paris-Dakar tika pārdots par vairākas reizes lielāku cenu nekā standarta autovadītāja versija. Pateicoties tam, ka šis mazais, bet jaudīgais un dārgais automobilis bija īpaši konstruēts Parīzes-Dakāras rallijam, tas izsolē tika pārdots par iespaidīgu summu – 5,9 miljoniem ASV dolāru.

4. 935 Duesenberg SSJ

Amerikāņu superauto, kas atsaucas uz amerikāņu ražošanas klasiskajiem laikiem, 1935. gada Duesenberg SSJ ir vēl viens tradicionāla dizaina piemērs ar spēcīgu kodumu. Šis modelis, kas tolaik tika izstrādāts kā viens no pasaules superautomobiļiem, ir papildināts ar košu sudraba virsbūvi, kas izceļas no parastajiem tā laika melnajiem un sarkanajiem.

Šis īpašais kolekcijas automobiļa modelis ir vairāk, nekā redzams no pirmā acu uzmetiena. Tās pirmais īpašnieks bija aktieris Gerijs Kūpers, un saskaņā ar leģendu Klārks Geibls iemīlēja transportlīdzekli redzeslokā, kā rezultātā otra automašīna tika izgatavota pēc pirmā attēla vienam no pirmajiem Amerikas superzvaigznēm. Šis klasiskais superauto, kas izsolē pārdots par 22 miljoniem ASV dolāru, ir dārgākais ASV ražotais automobilis, kāds jebkad pārdots 2022. – 2023. gadā.

5. 1955. gada Jaguar D tips

Sākot ar vizuāli pievilcīgo “buru” un beidzot ar šī klasiskā automobiļa virsbūves izliekumu, Jaguar D-type ir kaut kas patiesi unikāls, kas to atšķir no citiem savas klases kolekcijas automobiļiem. Pabeigts žilbinoši zilā krāsā un ar ilgu un stāvu vēsturi, šis konkrētais modelis ir iekārojams vairāk nekā tā unikālais dizains. D-type ir vienīgais savas klases uzvarētājs, kas saglabājies līdz mūsdienām, un tas ir auto, kurš 1956. gadā uzvarēja 24 stundu Le Mans sacīkstēs.

Tā kā tikai divi privātīpašnieki nodrošināja šī unikālā transportlīdzekļa saglabāšanu augstākajā formā, 2016. gadā Jaguar D tips tika pārdots izsolē par pārsteidzošiem 21,7 miljoniem ASV dolāru. Tā kā D-type ir īpašs vēstures notikums un tā šasija ir tikpat skaista, cik neparasta, nav pārsteigums, ka D-type joprojām ir iecienīts automobilis un viens no 10 dārgākajiem pārdotajiem automobiļiem 2022. – 2023. gadā.

https://www.youtube.com/watch?v=sM8aS6M_3RYt=89s

6. 1954. gada Mercedes W196 F1 sudraba bulta

Ja kādreiz ir bijusi automašīna, kas būvēta ātrumam, tā ir estētiski unikālā, iespaidīgi funkcionālā 1954. gada Mercedes W196 F1 sudraba bulta. Tikai ar desmit no esošajiem transportlīdzekļiem , un tikai ar vienu privātajā tirgū, nav pārsteigums, ka šim uzvarējušajam transportlīdzeklim ir tik pamatīga cenu zīme. Komplektā ar šo klasisko “lodes” formu, tajā laikā W196 bija īsts tehnoloģisks brīnums pēc Mercedes atgriešanās F1 pēc Otrā pasaules kara.

It kā ar to būtu par maz, attiecīgā automašīna bija arī 1951. gada F1 uzvarētāja, kuru vadīja slavenais braucējs Huans Manuels. Laikā, kad automobiļi kļuva arvien racionālāki, šis sudraba modelis bija vienkāršāks nekā vairums citu, kas ļāva tam gūt šo uzvaru un ierakstīt šo automobili vēsturē ar iespaidīgu rekordu un vizuālo pievilcību. Šis neticamais klasiskais automobilis izsolē šķīrās no sava iepriekšējā īpašnieka par pārsteidzošu 31,6 miljonu ASV dolāru summu, un tas ir dārgs, taču desmit-of-a-kind ieraksts mūsu 2022. gada top 10 pasaulē dārgāko automobiļu sarakstā.

7. 1931. gads Bugatti Royale Kellner Coupe

Cits patiesi klasisks transportlīdzeklis, ietekmīgais un atpazīstamais Bugatti Royale Kellner Coupe, protams, daudz dara attiecībā uz stilu. Automobilis, kas tika īpaši izstrādāts pārdošanai autoratlīdzībām, galu galā nonāca citu pircēju rokās, un kopumā tika izgatavoti tikai seši kolekcijas automobiļi, kas veicina tā nonākšanu mūsu dārgo klasisko automobiļu sarakstā 2022. – 2023. gadā. Konstruēts ar Rolls-Royce, bez piepūles 30. gadu Kellner Coupe estētika ir patiesi greznība, ko nesaņemat ar moderniem transportlīdzekļiem.

Viena no Kellner Coupe unikālākajām daļām ar iespaidīgu un garu šasiju, kas kopumā ir 21 pēda, atrodas zem pārsega. Ar motoru sākotnēji paredzēts lidmašīnām , Bugatti dzinējs bija svarīgāks par visu citu tirgū, pateicoties milzīgajam izmēram un jaudai, kas ražoja līdz 300 zirgspēkiem. 87. gadā tas tika pārdots par aptuveni 20 miljoniem ASV dolāru, bet baumo, ka automašīna atkal ir pārgājusi no vienas rokās par vēl augstāku cenu.

8. Aston Martin DBR1

Pati pirmā no pieciem DBR1 modeļiem, šim pievilcīgajam 1950. gada sacīkšu braucējam ir visi klasiskie elementi, kas patīk automašīnu kolekcionāriem. Sākot ar skaisti saglabājušos zilgankrāsas krāsas pārklājumu un beidzot ar neticamo vēsturi, Aston Marten DBR1 piedāvā vairāk, nekā šķiet. 1959. gada Nirburgringas 1000 km uzvarētāja, šī automašīna ir aprīkota ar reprodukcijas dzinēju un oriģinālām lampām, lai pilnībā apvienotu veco un jauno.

Šo mīļoto Aston Martin speciālistu apkopto un 1959. gada Lemānas uzvarētāja kāroto automašīnu kāroto, šajā ļoti pieprasītajā automašīnā ir kaut kas īpašs. 2017. gadā izsolē par šo automašīnu tika samaksāti iespaidīgie 22,5 miljoni ASV dolāru, un tās bijušo sacīkšu braucēju vidū ir slavenais Rojs Salvadori un Stirlings Moss, kas piešķir šim automobilim papildu vērtību, padarot to par vēl pievilcīgāku pirkumu nopietniem kolekcionāriem, kuri meklē iespaidīgus, taču dārgus klasiskos automobiļus.

9. 1966. gada Ford GT40

Vēl viena mūsdienīgāka klasika – 1966. gada Ford GT40 nemaldina pareizos leņķus un žilbinošo zelta krāsu, kas ir pilnīga novirze no agrāko sacīkšu transportlīdzekļu maigajām līknēm un kompaktā dizaina. Automašīna, kas pazīstama ar savu augstu oktānskaitli, 1966. gadā Le Mans sacensībās izcīnīto uzvaru un atšķirīgo dizainu, kopš 1973. gada ir privātīpašumā.

Tā unikālais siluets un 60. gadu beigas/70. gadu sākuma pievilcība padara šo klasisko automašīnu par obligātu kolekcionāriem, kuri dod priekšroku jaudai un modernam stilam, nevis vecmodīgākam automašīnas modelim. Patiešām, tā popularitāti pierādīja izsolē, kur tika pārdota par 9,7 miljoniem ASV dolāru, sasniedzot rekordu – 2022.-2023. gada dārgāko amerikāņu automobiļu top 10 kolekcionāru sarakstos.

10. 1958. gada Ferrari 250 GT TdF

Gluds melnā krāsā ar nepietiekamu profilu, 1950. gada Ferrari 250 GT TdF neizskatītos nevietā klasiskajā Bonda filmā. Šī mazā, bet jaudīgā automašīna, kas nosaukta pēc slavenajām Tour de France šosejas sacīkstēm, joprojām tiek iekārota visā pasaulē, daļēji pateicoties tās pievilcīgajam dizainam un vieglajam braukšanai salīdzinājumā ar citiem klasiskajiem modeļiem.

Attaisnojot savu nosaukumu, Ferrari 250 GT TdF uzvarēja četras reizes pēc kārtas savā vārdadienā; tas vēl vairāk palielina šī klasiskā kolekcijas automobiļa vērtību un padara to vēl iekārojamāku gan Ferrari fanu, gan klasisko automobiļu kolekcionāru vidū. Izsolē pārdots par 6,6 miljoniem ASV dolāru, šis automobilis, iespējams, neaizņems pirmo vietu topā, kad runa ir par 2022. – 2023. gada top 10 dārgākajiem automobiļiem pasaulē, taču tas ar savu šarmu to vairāk nekā kompensē.

 

Lai ātri apkopotu 5 dārgākos klasiskos automobiļus pasaulē, varat noskatīties arī mūsu īso video zemāk:

 

Smalki aktīvi vienmēr ir ļoti pieprasīti, jo cenas izsolēs visā pasaulē turpina pieaugt katru gadu. Varat arī izlasīt mūsu visaptverošos rakstus par visdārgākajām precēm, kas jebkad pārdotas izsolē par tādiem aktīviem kā smalkas vīna kolekcijas, dārgas rotaslietas , (ieskaitot rakstu par lielāko daļu dārgas Cartier rotaslietas ) luksusa rokassomas , dimanti .

Ja jums patīk pulksteņi, tad mēs rakstījām rakstus par 10 visdārgāko Rolexes, kas jebkad pārdoti , 10 visdārgāko pulksteņu, kas jebkad pārdoti un uz augšu 10 smalku pulksteņu zīmoli, kuros jums vajadzētu ieguldīt

Jums patiks arī …

Neatkarīgi no tā, vai dodat priekšroku 50. gadu kolekcionāru klasisko automobiļu glītajai formai un stilam vai agrāko modeļu robustajam izmēram un formai, katram stilam ir piemērots ideāls automobilis. Ja jums ir nauda, nākamreiz, kad atrodaties izsoļu nama tuvumā, ir vērts aplūkot kādu no iepriekš minētajiem modeļiem. Jūs nekad nezināt – jūs varētu atnākt ar uzvarētāju.

Jaunie Bond Street Pawnbrokers piedāvā aizdevumus šādām klasiskajām automašīnām : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes un Porsche

This post is also available in: English Français (French) Deutsch (German) Italiano (Italian) Português (Portuguese, Portugal) Español (Spanish) Български (Bulgarian) 简体中文 (Chinese (Simplified)) 繁體中文 (Chinese (Traditional)) hrvatski (Croatian) Čeština (Czech) Dansk (Danish) Nederlands (Dutch) हिन्दी (Hindi) Magyar (Hungarian) polski (Polish) Português (Portuguese, Brazil) Română (Romanian) Русский (Russian) Slovenčina (Slovak) Slovenščina (Slovenian) Svenska (Swedish) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainian) Albanian Հայերեն (Armenian) Eesti (Estonian) Suomi (Finnish) Ελληνικά (Greek) Íslenska (Icelandic) Indonesia (Indonesian) 日本語 (Japanese) 한국어 (Korean) Lietuvių (Lithuanian) Norsk bokmål (Norwegian Bokmål) српски (Serbian) Tamil

---

---