I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Aston Martin: kisah di balik sebuah ikon

Februari 28, 2023

Sejarah Aston Martin dimulai pada tahun 1913 ketika Lionel Martin dan Robert Bamford berusaha untuk menciptakan jajaran kendaraan mereka sendiri karena Martin adalah seorang pembalap yang handal di Aston Hills. Kendaraan pertama mereka berisi mesin Coventry-Simplex empat silinder dengan sasis Isotta-Fraschini 1908, dan setelah melalui pertimbangan yang matang saat memilih nama untuk mobil tersebut, mereka menyulapnya menjadi nama ‘Aston Martin’ – kombinasi dari Aston Hills dan nama belakang salah satu pendiri, Lionel Martin.

Masa-masa awal: Tahun 1910-an-1920-an

Perusahaan ini akan memulai produksi massal mobil pertama mereka, namun terhalang oleh pecahnya Perang Dunia Pertama, yang berarti mereka harus menunggu hingga periode pasca perang untuk mencoba kembali mendirikan perusahaan. Namun, Bamford meninggalkan perusahaan pada tahun 1920, meninggalkan Lionel Martin untuk mencari pendanaan dari sumber lain.

Pada tahun 1922, perusahaan ini mulai makmur dan bahkan ikut serta dalam Grand Prix Prancis, tetapi ini hanya berlangsung sebentar dan mereka mengalami kebangkrutan pada tahun 1924.

Kemudian pada tahun itu, perusahaan menemukan pembeli baru dan nama resminya menjadi ‘Aston Martin Motors’, tetapi gagal setahun kemudian; pada tahun 1926, pabrik ditutup dan pendirinya, Lionel Martin, dipaksa untuk meninggalkan bisnis tersebut.

Meskipun Aston Martin mengalami nasib yang buruk dalam masa hidupnya yang singkat, pemilik baru Bill Renwick dan Augustus Bertelli menolak untuk menyerah dan terus bekerja untuk membangun reputasi perusahaan mobil tersebut.

Beberapa dekade yang bergelombang: 1930-1960

Namun, Aston Martin terus berjuang sepanjang tahun 1930-an, dan segera mengalami kesulitan keuangan. L. Pideaux Brune mengambil alih perusahaan ketika pemilik sebelumnya tidak dapat lagi meneruskan perusahaan, dan kemudian meneruskannya kepada Arthur Sutherland yang memulai periode di mana mereka mulai memproduksi mobil Aston Martin secara massal untuk jalan raya.

Namun, Aston Martin harus kembali digagalkan oleh perang; Perang Dunia Kedua menghentikan semua produksi mobil Aston Martin yang akan berdampak pada kesulitan keuangan mereka di kemudian hari.

David Brown mengambil alih pada tahun 1947 dan memperkenalkan serangkaian mobil untuk mencoba mengembalikan Aston Martin ke jalur yang benar. Pada tahun 1950, Aston Martin mengumumkan seri DB dan pada tahun 1958 telah merilis serangkaian mobil yang mencakup mobil DB Mark II dan DB2/4 yang terkenal serta model-model berikutnya.

Generasi kesuksesan: 1960-1980

Tahun 1950-an telah membantu Aston Martin membangun reputasi yang solid di Inggris dan perusahaan mobil ini sangat siap untuk bangkit kembali. Pada tahun 1963, mereka memperkenalkan grand tourer mewah DB5, sebuah evolusi dari seri DB4 mereka yang sukses, jenis mobil yang akan membantu Aston Martin mengukuhkan peran mereka di industri mobil sepanjang tahun 1960-an, yang kemudian merilis kendaraan seri DBS dan DB6.

DB5 membantu membawa ketenaran internasional ke Aston Martin, karena mobil ini tumbuh menjadi mobil James Bond yang paling dikenal, yang muncul dalam film Goldfinger yang terkenal pada tahun 1964.

Namun, peningkatan kekayaan Aston Martin bukannya tanpa goncangan, dan pada tahun 1972, perusahaan ini dijual ke Company Developments. Setelah utang yang hampir mencapai £1 juta, perusahaan ini dijual sekali lagi ke perusahaan lain yang membuat stabilitas dan profitabilitas produsen mobil ini dipertanyakan.

Namun kali ini mereka berhasil melakukan perputaran yang sukses dan menerapkan perekrutan besar-besaran untuk mencari karyawan berbakat yang akan membantu membalikkan keadaan perusahaan. Pemilik baru membantu mengubah arah Aston Martin, memodernisasi lini mobilnya dari seri grand tourer menuju mobil-mobil dengan gaya serupa V8 Vantage (1977) dan Volante (1978) yang dapat dikonversi.

Aston Martin di era modern: 1980-2000-an

Aston Martin memperluas jangkauan mereka dengan membeli produsen mobil Inggris yang populer, MG, dengan rencana untuk membuat seri mobil baru yang inovatif. Namun, hal ini tidak pernah berlanjut karena perusahaan terpukul oleh gejolak ekonomi pada tahun 1980-an.

Menjelang akhir tahun 1980-an, Pace Petroleum dan Victor Gauntlett mengakuisisi perusahaan ini sementara Ford membeli tiga perempat dari bisnis ini. Aston Martin Virage mulai diproduksi pada tahun 1990-an sebelum Ford mengambil alih kendali penuh atas perusahaan tersebut, dengan mendapatkan 100% saham.

Hal ini mengantarkan era paling sukses bagi Aston Martin; di bawah Ford, mereka memproduksi model-model terkenal seperti DB7 Volante, V8 Vantage berkinerja tinggi, V12 Vantage, DB7 Vantage, DB9, dan masih banyak lagi.

Aston Martin Hari Ini

Ada enam organisasi berbeda yang memiliki kepentingan di perusahaan ini, dengan masa-masa gejolak keuangan yang sudah lama berlalu dan pendapatan mencapai hampir £0,5 miliar. Dengan lebih dari 1.000 karyawan di seluruh dunia dan dua anak perusahaan, perusahaan mobil simbolis asal Inggris ini tampaknya telah melewati sejarah yang sulit untuk menempatkan dirinya dalam posisi yang kuat di masa depan.

… Penjualan Aston Martin senilai jutaan poundsterling di Bonhams

Para penggemar Aston Martin, tandai tanggal¹³ Mei 2017 di kalender mereka, karena pada tanggal itulah Bonhams mengadakan penjualan Aston Martin di Newport Pagnell. Penjualan berlangsung di kota di luar Milton Keynes, dan terdapat dua belas Aston Martin klasik pascaperang yang dilelang, yang dibangun antara tahun 1953 dan 1990.

Didirikan pada tahun 1913, tahun-tahun awal Aston Martin dilumpuhkan oleh Perang Dunia Pertama, ketika semua mesin harus digunakan untuk upaya perang. Mesin-mesin Aston Martin dijual kepada pemerintah untuk membuat pesawat perang. Selama tahun-tahun antar perang, mereka mulai memproduksi mobil, tetapi terganggu oleh kesulitan keuangan yang menghambat kemajuan mereka.

Pada tahun 1947, David Brown mengambil alih perusahaan dan mengubahnya menjadi perusahaan mobil mewah seperti sekarang ini. Brown sangat berpengaruh sehingga seri DB andalan perusahaan – termasuk DB5 klasik James Bond – menggunakan inisial Brown hingga hari ini. Semua mobil yang akan dijual di Bonhams bulan depan berasal dari periode Brown dan seterusnya.

Mobil untuk para kolektor

Yang paling menonjol dalam penjualan ini adalah Aston Martin DB6 Volante 1968, versi convertible dari DB6. Sebagai penerus DB5, mobil yang dipopulerkan oleh James Bond dalam film Goldfinger (1964), DB6 merupakan mobil yang sangat diminati. Selain itu, produk ini diproduksi secara terbatas, dengan kurang dari 2.000 unit yang pernah dibuat.

Namun, Volante yang dapat dikonversi bahkan lebih langka lagi, karena hanya dibuat sebanyak 140 unit. Kelangkaannya telah membuatnya menjadi favorit para kolektor, dan hal ini tercermin dari perkiraan harga jualnya, antara £700.000 hingga £900.000.

Jika DB6 Volante berada di luar kisaran harga Anda, ada tiga DB6 lain yang bisa Anda pilih, meskipun tanpa drop-top yang langka. Harganya lebih terjangkau, antara £270.000 dan £340.000.

Jika itu cukup bagus untuk Bond…

Koleksi lain yang akan menarik perhatian adalah Aston Martin DB5 tahun 1964, yang dirilis pada tahun yang sama dengan film James Bond yang membuatnya terkenal. Warna cat biru gelapnya membedakannya dari kendaraan 007 yang terkenal, tetapi hal itu tidak akan membuat calon pembeli enggan. Bagi banyak orang, ini adalah Aston Martin klasik, jadi diharapkan ini akan menjadi lot yang diperebutkan saat dilelang. Bonhams memperkirakan harga jualnya mencapai £500.000 hingga £600.000, namun jangan kaget jika harga yang satu ini bisa lebih tinggi lagi.

Aston Martin untuk penggemar balap

Meskipun sebagian besar mobil diproduksi untuk jalan raya, ada satu mobil yang dibangun untuk lintasan balap. Aston Martin DB4 4.5-Liter Lightweight Competition Saloon tahun 1960 dibuat pada saat pabrikan Italia – terutama Ferrari – mendominasi dunia motorsport. Dibangun untuk menantang monopoli Italia dalam balap motor, yang dilakukan dengan cara yang tegas, memenangkan banyak balapan sepanjang tahun 1960-an.

Ini bukan mobil untuk dikendarai di jalanan, tetapi jika Anda ingin memiliki bagian dari sejarah balap Anda sendiri, ini adalah mobil yang tepat untuk Anda. Ini telah dihargai antara £220.000 dan £260.000.

Pada tahun 2015, Aston Martin Mengungkapkan Kendaraan Terinspirasi Bond Terbaru – DB10…

Pengumuman film terbaru dalam seri James Bond – SPECTRE – juga berisi pengungkapan menarik lainnya; sebuah mobil baru dari kolaborator lama Bond, Aston Martin. Aston Martin DB10, sebuah desain khusus yang dibuat hanya untuk keperluan pengambilan gambar film baru, tidak akan tersedia untuk umum, dengan hanya 10 unit yang dibuat untuk keperluan pembuatan film.

Mobil ini memiliki bodi yang lebih ramping dan lebih ramping dari pendahulunya dengan tetap mempertahankan ‘tampilan’ tradisional Aston Martin. Tidak buruk untuk sebuah mobil perusahaan, seperti yang selalu dikatakan oleh tim Pegadaian mobil klasik London kami. Para pengamat industri memperkirakan bahwa mobil ini merupakan prototipe untuk versi ‘jalan raya’ dari DB10 yang dapat diumumkan akhir tahun ini – setelah film ini dirilis.

Eksklusivitas

Sifat eksklusif dari kendaraan ini menunjukkan betapa dekat dan saling menguntungkannya hubungan antara Aston Martin dan Bond. Waralaba film apa lagi yang dapat membanggakan model mobil yang belum pernah dilihat sebelumnya dari merek mewah yang diakui secara global? Tentu saja, pengumuman ini juga dapat dilihat sebagai sebuah anggukan untuk film itu sendiri; mobil-mobil Bond sering terlihat normal di permukaan, tetapi berkat modifikasi yang dilakukan oleh MI6, mobil-mobil ini menjadi unik.

Kendaraan Bond yang klasik

Hubungan antara kedua merek ini sudah terjalin sejak tahun 1959, ketika tokoh Bond dalam novel Goldfinger karya Ian Fleming mengendarai Aston Martin DB3. Momen krusialnya adalah pada tahun 1964, ketika Bond yang diperankan Sean Connery mengendarai Aston Martin DB5 dalam film adaptasi buku ini.

DB5, hingga hari ini, merupakan mobil James Bond paling ikonik yang telah digunakan dalam tidak kurang dari 6 film, termasuk cameo singkat di akhir film Skyfall tahun 2012 sebagai bentuk penghormatan kepada para penggemar. Tidak menutup kemungkinan kendaraan Bond yang paling terkenal ini akan muncul dalam SPECTRE.

Aston Martin telah diremehkan oleh produsen mobil lain selama bertahun-tahun, biasanya untuk menghasilkan uang (penggunaan BMW Z3 di GoldenEye dikatakan sangat menguntungkan), tetapi reputasi Aston Martin sebagai kendaraan Bond klasik tampaknya tidak pernah bergeser.

Hubungan yang saling menguntungkan

Dan hubungan inilah yang membuat pengumuman prototipe DB10 sebagai kendaraan eksklusif untuk film yang akan datang menjadi masuk akal; saling menguntungkan bagi produser film dan produsen mobil. Keduanya saling memperkuat dan menyempurnakan citra masing-masing.

Aston Martin mendapatkan kesempatan untuk mengasosiasikan mobil mereka dengan agen rahasia yang ramah, yang filmnya juga merupakan waralaba film terlaris ketiga sepanjang masa, dan produser Bond dapat menggunakan mobil-mobil dari merek mobil Inggris yang paling bergengsi di luar sana, dan juga sedikit uang tambahan untuk produksi.

Jangan lupa, acara ini juga sangat menarik bagi masyarakat umum. Tidak hanya DB10 kustom yang menjadi memorabilia yang menarik bagi para penggemar yang bercita-cita untuk memilikinya (jangan pernah berkata tidak pernah…), tetapi juga merupakan gambaran sekilas yang menggiurkan tentang arah desain Aston Martin. Mobil-mobil Aston Martin cenderung memiliki kebiasaan untuk menjadi tak lekang oleh waktu, dan saat ini sepertinya DB10 mungkin akan melakukan hal itu.

… Aston Martin milik Bond terjual seharga £2,4 juta di lelang amal Christie’s

Dibeli dengan harga lelang £2,4 juta, Aston Martin DB10 yang dirancang khusus untuk film James Bond ‘Spectre’ ini merupakan penemuan eksklusif. Meskipun model ini tidak dapat dikendarai di jalan umum, model ini terjual dengan harga 2.434.500 poundsterling dalam sebuah lelang amal. Mobil mewah adalah pembelian yang populer, terutama ketika mobil tersebut tersedia sebagai memorabilia yang dipesan lebih dahulu.

Diselenggarakan oleh Christie’s, lelang ini menghadirkan 24 buah memorabilia yang secara langsung ditampilkan dalam film ‘Spectre’, dengan sumbangan dari Daniel Craig, Sam Mendes, Michael G. Wilson, Barbara Brocolli, Jesper Christensen, dan Sam Smith.

Dengan hanya ada 10 unit, tidak heran jika mobil ini menjadi barang yang sangat diminati oleh para kolektor. Mobil-mobil Aston Martin telah tampil di seluruh era film James Bond, menampilkan segala sesuatu mulai dari pelat nomor yang dapat berputar hingga senapan mesin yang tersembunyi!

Namun, DB10 berbeda dari yang lain dengan bodi serat karbon eksklusif, jeda karbon-keramik, dan mesin V8 4,7 liter yang luar biasa. Interiornya memamerkan kulit dan fitur-fitur yang dipangkas Alcantra, dengan tombol-tombol yang menawarkan mode sport, berbagai tingkat suspensi, dan daya tarik tambahan pembaca sidik jari.

Waralaba James Bond membangkitkan daya tarik klasik dan mengagumkan – meninggalkan kesan abadi dengan setiap rilis baru. Dari mobil klasik seperti Aston Martin dan Rolls Royce, hingga Mercedes-Benz atau Lamborghini modern, nilai dan permintaannya terus meningkat seiring dengan dirilisnya film-film yang berpengaruh.

Pegadaian New Bond Street menawarkan pinjaman untuk mobil-mobil klasik berikut ini: Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Mercedes, dan Porsche

This post is also available in: English Français (French) Deutsch (German) Italiano (Italian) Português (Portuguese, Portugal) Español (Spanish) Български (Bulgarian) 简体中文 (Chinese (Simplified)) 繁體中文 (Chinese (Traditional)) hrvatski (Croatian) Čeština (Czech) Dansk (Danish) Nederlands (Dutch) हिन्दी (Hindi) Magyar (Hungarian) Latviešu (Latvian) polski (Polish) Português (Portuguese, Brazil) Română (Romanian) Русский (Russian) Slovenčina (Slovak) Slovenščina (Slovenian) Svenska (Swedish) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainian) Albanian Հայերեն (Armenian) Eesti (Estonian) Suomi (Finnish) Ελληνικά (Greek) Íslenska (Icelandic) 日本語 (Japanese) 한국어 (Korean) Lietuvių (Lithuanian) Norsk bokmål (Norwegian Bokmål) српски (Serbian) Tamil