10 najskupljih klasičnih automobila ikada prodanih na aukciji od 2022. do 2023.

31 kolovoza, 2021

Top 10 najskupljih klasičnih i kolekcionarskih automobila na svijetu, prodanih na aukciji 2022.

1. Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé iz 1955

Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé iz 1955. prodala je aukcijska kuća RM Sotheby’s za nevjerojatnih 115 milijuna funti u svibnju ove godine, ne samo da je najskuplji klasični automobil na svijetu 2022, ali i na vrhu popisa 10 najskupljih klasičnih automobila ikada prodanih za investicije ili u kolekcionarske svrhe.

To je gotovo dvostruko više od najveće svote za koju se dosad vjerovalo da je privatno plaćena za kolekcionarski automobil – čak je i početna ponuda bila veća od prethodne najviše cijene ikada plaćene za automobil na dražbi! Konačna licitirana cijena bila je više od tri puta veća od prethodnog rekorda dražbe, što je zasigurno uzdrmalo svijet klasičnih automobila.

Razlog zašto je Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé iz 1955. godine bio na vrhu popisa “10 najskupljih kolekcionarskih automobila na svijetu” 2022. je taj što ga je tako teško nabaviti. To je jedan od samo dva prototipa razvijena za program utrka Works. Ovo je otkazano, što ga čini jednim od najrjeđih automobila ikada.

Kao službeni automobil koristio ga je glavni inženjer trkaćeg odjela, Rudolf Uhlenhaut, neko vrijeme prije nego što su oba modela postala dijelom muzejske zbirke Mercedes-Benza.

Aukcija RM Sotheby’s održana je 5. svibnja u Stuttgartu u Njemačkoj. Pobjedničku ponudu za ovaj automobil dao je, u ime anonimnog kolekcionara, trgovac Simon Kidston, koji je navodno 18 mjeseci lobirao kod uprave Mercedes-Benza da razmotri prodaju, što dokazuje koliko je poželjan i koliko iznenađujuća njegova prodaja bio je.

Njegova prodaja privatnom kolekcionaru bila je neočekivana, ali dokazuje da su ljubitelji klasičnih automobila malo pogođeni globalnom gospodarskom neizvjesnošću zahvaljujući stalnim učincima pandemije i rusko-ukrajinskog rata. Čak i uz neviđene visine cijena goriva, kolekcionari klasičnih automobila se ne daju pokolebati i stalno se pojavljuju na aukcijama i troše velik novac na skupljanje, restauraciju i održavanje skupih klasičnih automobila.

Ovi kolekcionarski automobili rijetko se kupuju s namjerom vožnje na velike udaljenosti, već radi prikazivanja i vraćanja njihovog punog potencijala. Ovo možda objašnjava zašto aukcije klasičnih automobila nisu izgubile interes u 2022.

Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé iz 1955. daleko je najšokantniji unos na ovom popisu, ali u nastavku su još neki dodaci koji bodu oči na našoj listi klasičnih automobila za 2022. među 10 najskupljih automobila na svijetu.

2. 1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Couple

Ovaj je model postao najskuplji automobil prodan na aukciji klasičnih automobila Amelia Island u svibnju 2022., što ga čini dostojnim ulaskom među naših 10 najskupljih automobila na svijetu od 2022. S 13.425.000 dolara ovo je najvrjedniji francuski automobil ikada prodan na aukciji . Štoviše, to je jedini francuski automobil, osim Bugattija, koji je ikada prodan za više od 10 milijuna dolara na aukciji.

Njegova rekordna cijena je posljedica činjenice da je to jedan od samo dva primjerka ovog kolekcionarskog automobila s ovom specifičnom karoserijom – potpuno obavijajućim, obrubljenim prednjim branicima, nazvanim Modéle New York. Drugi model više nema netaknutu originalnu karoseriju, što ovaj ionako rijedak automobil čini još poželjnijim.

Prošao je kroz nekoliko vlasnika tijekom godina, ali nije viđen 40 godina sve dok nije izašao iz Kalifornije 2022.

3. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing

Za početak 2022., Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing iz 1955. bio je najskuplji kolekcionarski automobil na aukcijskom tjednu u Scottdaleu 2022., s konačnom cijenom od 6.825.000 dolara. Ovo je bio novi rekord za 300 SL Gullwing.

Iako je proizvedeno 1400 Gullwinga, ovaj je automobil bio jedan od samo 29 napravljenih s karoserijom od lake legure. Zadržao je većinu originalnih dijelova, što je također podiglo cijenu, s motorom, šasijom, stražnjom osovinom i prednjim osovinama nepromijenjenim.

4. Porsche 907 iz 1968. radi

U ožujku je održana rasprodaja Artcurial Paris Rétromobile 2022, a najveća cijena bila je za Porsche 907 iz 1968., šasija 907-031, koji je postigao 4.860.000 dolara. Ovaj trkaći automobil bio je četvrti u ukupnom poretku na Nünburgringu 1000 km mjesec dana nakon što je proizveden. Njegov uspjeh, uz činjenicu da je bio pretposljednji 907 ikada proizveden, ono je što je dovelo do ove visoke cijene.

Također se tri puta utrkivao na Le Mansu, osvojivši prvo mjesto u klasi i ukupno sedmo mjesto 1971., kao i mnoge druge plasmane na prvo mjesto u klasi.

5. Porsche 550 Spyder iz 1955. godine

Porsche 550 Spyder iz 1955. bio je još jedan prodani kolekcionarski automobil s aukcije klasičnih automobila Amelia Island 2022. Porsche 550 Spyder iz 1955. jedan je od najvažnijih Porschea ikada razvijenih i koji se intenzivno utrkivao u Njemačkoj. To, uz njegovu ograničenu proizvodnju i starost, znači da je ovaj put prodan na dražbi za 4.185.000 dolara. Ima potpuno popravljenu karoseriju i potpunu restauraciju, što ga čini dobro održavanim primjerkom, pa nije ni čudo da je to bila jedna od najvećih prodaja Amelia Islanda.

6. Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria iz 1934

Još jedna velika rasprodaja kolekcionarskih automobila proizašla iz aukcije klasičnih automobila Amelia Island 2022. bio je Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria iz 1934., koji je prodan za 4.130.000 dolara. Najveći rezultat za RM Sotheby’s tijekom akcije, postao je jedan od najskupljih Packarda ikada prodanih i jedan je od samo tri poznata postojeća modela te vrste.

7. Rolls-Royce Silver Ghost iz 1914

Uključili smo ovaj stari Rolls Royce na naš popis kolekcionarskih automobila za 2022. ne zato što je bio na vrhu ljestvice cijena, već zbog njegove impresivne starosti. Bio je među prvih 5 najprodavanijih automobila na Bonhams Amelia Island rasprodaji 2022. s 489.000 dolara i star je više od 110 godina, što ga čini najdugovječnijim i jednim od najpoznatijih automobila tog doba. Međutim, starinski Rolls Roycei mogu se prodati za više od milijun dolara , ovisno o njihovom stanju i specifikacijama.

 

10 najskupljih klasičnih automobila na svijetu prodanih tijekom pandemije COVID-19

Pandemija COVID-a dovela je do toga da se mnoge industrije bore da ostvare bilo kakvu prodaju kako bi zadržale glavu iznad vode, ali industrija klasičnih i kolekcionarskih automobila nije bila jedna od njih. Iako izložbeni saloni i aukcijske kuće nisu vidjeli brojke koje imaju prije pandemije, internetska i međunarodna prodaja je procvjetala .

Do povećanja prodaje klasičnih automobila došlo je jer mnogi kolekcionari sada imaju više vremena za bavljenje svojim hobijima jer trenutno rade od kuće. Također, u 2022. – 2023. jurnjava za najskupljim starinskim automobilima zabava je kojom se ljudi mogu sigurno baviti iz daljine.

 

Dakle, čitajte dalje kako biste vidjeli najskuplje starinske automobile prodane na aukciji tijekom pandemije 2019. – 2022.

 

1. 1994 McLaren F1′ LM-Specifikacija”

Kao jedan od najslavnijih superautomobila u povijesti, McLaren F1 iz 1994 postao je jedan od 10 najskupljih starinskih automobila na svijetu u razdoblju 2021. – 2022. Samo 106 ovih elegantnih kolekcionarskih ljepotana ikada je postojalo, a samo 64 su bili cestovni automobili.

Ipak, razlog zašto je ovaj sjajni, srebrni Mclaren postao jedan od 10 najskupljih starih automobila ikad prodanih u svijetu od 2022. je njegova ‘LM specifikacija’. Samo su dva od ovih kolekcionarskih automobila bila nadograđena, a Mclaren je napravio ovu prilagodbu 2000. godine. LM specifikacija je ovom automobilu dala Extra-High Downforce Kit i nadogradila motor na neograničenu GTR specifikaciju od 680 KS.

Jedan od najljepših dizajna 1990-ih, ovaj McLaren F1 iz 1994. prodan je za 19,8 milijuna dolara od Sotheby’sa u kolovozu 2019. kupcu u Montereyu u Kaliforniji.

 

2. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

Po uzoru na Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider iz 1939. godine, koji je 2016. godine prodan za gotovo 20 milijuna dolara, ova netaknuta crvena Alfa Romeo Berlinetta iz 1939. godine postala je jedan od najskupljih klasičnih automobila na svijetu 2022. godine.

Ovaj automobil iz snova kolekcionara Alfa Romea kupio je otac nizozemskog pošiljatelja četiri desetljeća ranije za protuvrijednost manje od 11.000 dolara. Danas je klasični automobil iz kasnih 30-ih treći najprodavaniji automobil prije Drugog svjetskog rata, nadmašen samo od prethodno spomenutog Spidera i roadstera Duesenberg Model SSJ iz 1935. koji je prodan za 22 milijuna dolara u 2018.

Artcurial je prodao automobil iz doba depresije za nešto manje od 19 milijuna dolara u veljači 2019. na aukciji u Parizu. Aukcijska kuća samo je kupca ovog izvrsnog starinskog automobila opisala kao privatnog kolekcionara iz Sjedinjenih Država.

3. Bugatti Type 59 Sport iz 1934

Smatran ultimativnim Bugatti Grand Prix automobilom, Bugatti Type 59 Sports iz 1934. postao je najskuplji automobil prodan na aukciji 2020. godine i jedan od najskupljih kolekcionarskih automobila uopće, u vrijeme pisanja ovog teksta 2022. godine.

Ovo malo crno sportsko vozilo odradilo je uspješnu sezonu, uključujući i pobjedu na VN Belgije. Kasnije je Bugatti postao legalan za ceste, a belgijski kralj Leopold III kupio ga je ubrzo nakon toga. Ostaje u izvornom neobavljenom stanju s 8-cilindarskim motorom i 4-stupanjskim ručnim mjenjačem sa suhim karterom.

Gooding and Company stavili su na aukciju ovaj stari, skupi automobil 2020. godine i prodali ga za 12,68 milijuna dolara.

4. Bugatti Type 57S Atalante iz 1937. godine

Nije iznenađujuće da je jedan od najskupljih vintage automobila 2020. bio još jedan Bugatti. The Bugatti Type 57S Atalante iz 1937. bio je jedan od samo 17 kolekcionarskih automobila koji su dobili tip karoserije Atalante, što je pomoglo ovoj starinskoj ljepotici da postane jedan od najskupljih starih automobila ikada prodanih.

Ovaj trkaći motor s 8 cilindara izašao je iz tvornice 5. svibnja 1937., a ubrzo nakon toga, britanski vozač utrka Earl Howe kupio je automobil od Sorela iz Londona. Bugatti je nekoliko puta mijenjao vlasnika prije nego što je Ivan Dutton Ltd. izveo povijesno osjetljivu restauraciju kako bi automobil bio spreman za prodaju. Automobil je zadržao originalnu šasiju, karoseriju i motor unatoč restauraciji.

Bugatti iz ’37. konačno je pronašao svoj novi dom kada je prodan kao jedan od najskupljih starih automobila na svijetu od 2022. do 2023., za 12,54 milijuna dolara. Gooding and Company prodali su ovaj prekrasan kolekcionarski automobil na aukciji u Londonu.

5. Ferrari 250 GT LWB California Spider iz 1958

Kao i najskuplji automobil prodan na aukciji od 2022. do 2023., Ferrari je bio jedan od najprodavanijih klasičnih automobila kupljenih tijekom pandemije. The 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider dokaz je načina na koji će publika uvijek biti uzbuđena kada je kalifornijski Spider na ponudi.

Ovaj California Spider posebno je osvojio srca ljudi zbog svojih prekrivenih farova i iznimno rijetkog tvrdog krova. Ovaj Ferrari doživio je dosta utrka tijekom svojih mlađih godina, ali je ostao u dobrom stanju.

Dobitnik nagrada Cavallino Classic i Pebble Beach Concours d’Elegance, au ponudi s knjigama, alatom i povijesnim izvješćem Marcela Massinija, ovaj luksuzni predmet prodan je za 9,91 milijun dolara. Gooding and Company je također izvršio ovu aukciju, a Spider je prodan 2019. godine.

Najskuplji klasični automobili na svijetu od 2022. do 2023. (prije pandemije COVID 19)

Od tradicionalnog stila klasičnih automobila marke Alfa Romeo do elegantnog i bezvremenskog izgleda poznatog Ferrarijevog sportskog automobila, postoji razlog zašto su klasični automobili i dalje željeni dodatak tisućama kolekcija širom svijeta. Za vozače koji žele iskusiti upravo ono što je brzina bila prije pedeset godina, za one koji se jednostavno zaljube u linije i estetiku tog jednog automobila iz snova, nema sumnje da postoji velika potražnja za kolekcionarskim i klasičnim vozilima.

Kao i kod svih kolekcionarskih predmeta, uvijek postoje neki klasični automobili koji vrijede više od drugih ili imaju jedinstveni dodatak u ponudi.

 

Čitajte dalje kako biste saznali više o deset najboljih klasičnih automobila ikada viđenih na aukciji i koliko je njihova vrijednost tada bila velika.

 

1. Ferrari 250 GTO

Odmah prepoznatljiv zahvaljujući živopisnoj grimiznoj nijansi, nema sumnje da je ovaj Ferrari iz 1962. godine jedno od najtraženijih vozila u povijesti. S klasičnim stilom 60 -ih – podebljano numeriranje vidljivo sa svih strana – ovaj mali automobil ima snagu onoliko koliko biste očekivali od automobila napravljenog za utrke. Nije ni čudo što časopis za automobile izvijestio je o jednom od ovih automobila kao o jednom od najpoželjnijih modela koji postoje.

S manje od 40 od 250 GTO ikada napravljenih, a mnogi od tih 40 oštećenih aktivnim utrkama, za stručnjake za klasične automobile ne čudi da je ovaj netaknuti model prodan za nešto manje od 48,4 milijuna dolara uključujući kupčevu proviziju, što ga čini najvrjednijim automobilom za prodaju na aukciji u povijesti – do sada (2022.).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

Pravi klasičan automobil, ovo vozilo iz 1939. savršeno utjelovljuje sliku i stil kasnih 30 -ih i ranih 40 -ih, s izgledom koji ne bi izgledao naodmet u The Great Gatsbyju. Smatran jednim od originalnih luksuznih sportskih automobila, ovo vozilo možda je među najstarijim kolekcionarskim automobilima na popisu, ali svakako ima sve elemente potrebne za pariranje modernijim automobilima, posebno kada je riječ o izgledu.

Iako je prema suvremenim standardima Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring na širokoj strani, u svoje je doba bio jedno od najboljih trkaćih vozila na tržištu, pakirajući udarac ispod poklopca motora i uvijek iznova nadmašujući konkurenciju. . Ovaj jedinstveni automobil klase čak je predstavljen u dokumentarcu Channela 4 , s pojedinostima o tome kako je prodan na dražbi za impresivnih 19,8 milijuna dolara, što je vrijedan ulazak na našu listu najskupljih klasičnih automobila u razdoblju 2022. – 2023 .

3. 1985. Porsche 959 Pariz-Dakar

Može li se Porsche 959 Paris-Dakar iz 1985. doista smatrati klasičnim automobilom ili kolekcionarskim automobilom, s jedva nekoliko desetljeća iza sebe? Prema riječima stručnjaka, nova generacija mlađih klasika i dalje potpada pod kišobran. S prepoznatljivim stilom iz 80-ih, mnoštvom različitih sponzorstava uključenih na karoseriju automobila i elegantnim trkaćim izgledom u podebljanoj crvenoj boji, lako je shvatiti zašto bi se posjetitelji aukcija mogli zaljubiti u ovaj trkaći automobil iz 80-ih.

Stavljen na dražbu povodom proslave 70. obljetnice slavne automobilske tvrtke , 959 Paris-Dakar donio je cijenu nekoliko puta veću u usporedbi sa standardnom cestovnom verzijom ovog vozila. Zahvaljujući svojoj jedinstvenoj poziciji namjenskog dizajna za reli Pariz-Dakar, ovaj mali, ali snažan skupocjeni automobil prodan je za impresivnih 5,9 milijuna dolara na dražbi.

4. 935 Duesenberg SSJ

Sveamerički superautomobil koji se vraća u klasične dane američke proizvodnje, 1935. Duesenberg SSJ još je jedan primjer tradicionalnog dizajna s snažnim zagrizom. Dizajniran u to vrijeme kao jedan od svjetskih superautomobila, ovaj određeni model upotpunjen je živahnom srebrnom karoserijom koja se izdvaja od uobičajenih crnih i crvenih boja tog vremena.

Ovaj model kolekcionarskog automobila više je nego što se čini na prvi pogled. Njegov prvi vlasnik bio je glumac Gary Cooper, a prema legendi, Clark Gable se zaljubio u vozilo koje se vidjelo, što je dovelo do toga da je drugi automobil napravljen po imidžu jedne od prvih američkih pravih superzvijezda. Prodavan na aukciji za sjajnih 22 milijuna dolara, ovaj klasični superautomobil najskuplje je vozilo proizvedeno u Americi ikada prodano od 2022. do 2023. godine .

5. 1955. Jaguar D-tip

Od vizualno privlačnog ‘jedra’ do obline karoserije ovog klasičnog automobila, postoji nešto doista jedinstveno u Jaguaru D-type što ga izdvaja od ostalih kolekcionarskih automobila u njegovoj klasi. Završen u blistavo plavoj boji i s dugom i povijesnom poviješću, ovaj je model željan više od svog jedinstvenog dizajna. Automobil koji je pobijedio na utrci 24 sata Le Mansa 1956. godine , D-type je jedini pobjednik u svojoj klasi koji je preživio do današnjih dana.

Sa samo dva privatna vlasnika koji su osigurali održavanje ovog jedinstvenog vozila u vrhunskoj formi, Jaguar D-tip prodan je na aukciji za nevjerojatnih 21,7 milijuna dolara još 2016. godine. Predstavljajući poseban dio povijesti, s šasijom koja je jednako lijepa koliko i neobična, ne čudi da je D-type i dalje omiljeno vozilo do danas i jedan od 10 najskupljih automobila ikad prodanih od 2022 . – 2023 .

6. Srebrna strijela Mercedes W196 F1 iz 1954. godine

Ako je ikada postojao automobil napravljen za brzinu, to je estetski jedinstven, impresivno funkcionalan Mercedes W196 F1 Silver Arrow iz 1954. godine. Sa samo deset postojećih vozila , i sa samo jednim na privatnom tržištu, ne čudi što ovo pobjedničko vozilo nosi tako visoku cijenu. Završen s tim klasičnim oblikom metka, u to vrijeme W196 je bio pravo tehnološko čudo, nakon Mercedesovog povratka u F1 nakon Drugog svjetskog rata.

Kao da to nije dovoljno, dotični je automobil bio i pobjednik F1 1951., kojim je upravljao poznati trkač Juan Manuel. U vrijeme kada su automobili postajali sve moderniji, ovaj srebrni model bio je jednostavniji od većine, čime je zaslužio tu pobjedu i označio vozilo u povijesti zbog impresivnog rekorda i vizualne privlačnosti. Ovaj nevjerojatni klasični automobil rastao se od svog prethodnog vlasnika za nevjerojatnih 31,6 milijuna dolara na aukciji, što je skupo, ali jedno deseto mjesto na našem popisu 10 najskupljih automobila na svijetu za 2022. godinu.

7. Kupe iz 1931. Bugatti Royale Kellner

Još jedno istinski klasično vozilo, utjecajni i prepoznatljivi Bugatti Royale Kellner Coupe zasigurno ima puno posla kada je stil u pitanju. Dizajnirano posebno za prodaju za tantijeme, vozilo je na kraju palo u ruke drugih kupaca, sa skromnim ukupno šest kolekcionarskih automobila ikada napravljenih, što je pridonijelo njegovom ulasku na našu listu skupih klasičnih automobila u razdoblju 2022. – 2023 . Dizajnirana u konkurenciji s Rolls-Royceom, estetika Kellner Coupea iz 30-ih bez napora uistinu je luksuz koji ne možete dobiti s modernim vozilima.

S impresivnom dugačkom šasijom, ukupne visine 21 stopa, jedan od najjedinstvenijih dijelova Kellner Coupea zapravo se nalazi ispod haube. S motorom u početku dizajniran za zrakoplove , Bugattijev motor bio je značajniji od bilo čega drugog na tržištu, proizvodio je do 300 konjskih snaga zahvaljujući velikoj veličini i snazi. Prodan za oko 20 milijuna dolara 87. godine, priča se da je automobil ponovno promijenio vlasnika po još višoj cijeni.

8. Aston Martin DBR1

Prvi od pet proizvedenih modela DBR1, ovaj atraktivni trkač iz 1950 -ih ima sve klasične elemente koje vole kolekcionari automobila. Aston Marten DBR1 od lijepo očuvane lakirane boje do nevjerojatne povijesti ima više nego što se čini. Pobjednik Nürburgringa od 1.000 km 1959. godine, ovaj automobil ima reprodukcijski motor i originalne svjetiljke za vrhunsku kombinaciju starog i novog.

S ljubavlju održavani od strane stručnjaka iz Aston Martina i željeni kao sestrinski automobil pobjedniku Le Mana 1959. godine, postoji nešto posebno u ovom vrlo traženom automobilu. Postigavši impresivnih 22,5 milijuna dolara na aukciji 2017., bivši trkači automobila uključuju slavni Roy Salvadori i Stirling Moss, dodajući nešto više u vozilo što ga čini još privlačnijom kupnjom za ozbiljne kolekcionare u potrazi za impresivnim, ali skupim klasični automobili.

9. Ford GT40 iz 1966. godine

Još jedan moderniji klasik, nema greške u pravim kutovima i zasljepljujućoj zlatnoj boji Forda GT40 iz 1966., potpuni odmak od blagih zavoja i kompaktnog dizajna ranijih trkaćih vozila. Poznat po svojoj visokooktanskoj snazi, pobjedničkoj vožnji na Le Mansu 1966. i prepoznatljivom dizajnu, automobil je u privatnom vlasništvu od 1973.

Njegova jedinstvena silueta i privlačnost kasnih 60-ih/ranih 70-ih čine ovaj klasični automobil obaveznim za kolekcionare koji preferiraju moć i moderan stil u odnosu na staromodniji model automobila. Doista, dokazao je svoju popularnost na aukciji, s prodajnom cijenom od 9,7 milijuna dolara i rekordom za jedan od 10 najskupljih američkih automobila na popisima kolekcionara od 2022. do 2023. godine.

10. 1958. Ferrari 250 GT TdF

Elegantan u crnoj boji s podcijenjenim profilom, 1950. Ferrari 250 GT TdF iz 1950. ne bi izgledao neuobičajeno u klasičnom filmu o Bondu. Nazvan po poznatoj cestovnoj utrci Tour de France, ovaj mali, ali snažan automobil i dalje je cenjen diljem svijeta, dijelom zahvaljujući atraktivnom dizajnu i lakoj vožnji u usporedbi s drugim klasičnim modelima.

Opravdavajući svoje ime, Ferrari 250 GT TdF pobijedio je četiri uzastopna puta na svom imenjaku; dodatno povećavajući vrijednost ovog klasičnog kolekcionarskog automobila i čineći ga još željenijim od Ferrarijevih limenki i kolekcionara klasičnih automobila. Prodan za 6,6 milijuna dolara na aukciji, ovaj automobil možda neće biti na vrhu ljestvice kada je riječ o 10 najskupljih automobila na svijetu od 2022. do 2023. , ali to više nego nadoknađuje svojim šarmom.

 

Kako bismo na brzinu saželi 5 najskupljih klasičnih automobila na svijetu, također možete pogledati naš kratki video u nastavku:

 

Novčana sredstva uvijek su velika potražnja jer cijene na aukcijama diljem svijeta nastavljaju rasti svake godine. Možda biste također htjeli pročitati naše opsežne članke o najskupljim predmetima koji su ikada prodani na aukciji za imovinu poput zbirke vrhunskih vina, skup nakit , (uključujući članak o većini skup Cartier nakit ) luksuzne torbice , dijamant .

Ako volite satove, onda smo napisali članke o 10 najskupljih Rolexa ikada prodanih , 10 najskupljih satova ikada prodanih , i Vrh 10 robnih marki vrhunskih satova u koje biste trebali uložiti

Svidjet će vam se i …

Bez obzira preferirate li elegantan oblik i stil kolekcionarskih klasičnih automobila iz 1950-ih ili robusnu veličinu i oblik ranijih modela, postoji savršen automobil za svaki stil. Ako slučajno imate novaca, više je nego vrijedno pogledati sljedeći put kada se nađete u blizini aukcijske kuće. Nikad se ne zna – možda ćete doći do pobjednika.

New Bond Street Zalagaonice nude zajmove za sljedeće klasične automobile : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes i Porsche

This post is also available in: English (engleski) Français (francuski) Deutsch (njemački) Italiano (talijanski) Português (portugalski (Portugal)) Español (španjolski) Български (bugarski) 简体中文 (kineski (pojednostavljeni)) 繁體中文 (kineski (tradicionalni)) Čeština (češki) Dansk (danski) Nederlands (nizozemski) हिन्दी (hindski) Magyar (mađarski) Latviešu (latvijski) polski (poljski) Português (portugalski (Brazil)) Română (rumunjski) Русский (ruski) Slovenčina (slovački) Slovenščina (slovenski) Svenska (švedski) Türkçe (turski) Українська (ukrajinski) Albanian (albanski) Հայերեն (armenski) Eesti (estonski) Suomi (finski) Ελληνικά (grčki) Íslenska (islandski) Indonesia (indonezijski) 日本語 (japanski) 한국어 (korejski) Lietuvių (litavski) Norsk bokmål (književni norveški) српски (srpski) Tamil (tamil)

---

---