I hope you enjoy this blog post.
If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.
2024 तक सभी समय की शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश कारें (क्लासिक्स सहित)
हालांकि ब्रिटिश ऑटोमोटिव उद्योग को अब विश्व-अग्रणी निर्माता नहीं माना जाता है, लेकिन यह कभी सबसे अच्छी, सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स कारों के लिए प्रसिद्ध था।
वास्तव में, कार निर्माण की अधिकांश प्रक्रिया जिसे हम आज जानते हैं, विलियम लियोन जैसे ब्रिटिश डिजाइनरों द्वारा किए गए क्रांतिकारी परिवर्तनों के कारण मौजूद है। जैसे, खूबसूरती से डिजाइन की गई ब्रिटिश कारों के बहुत सारे उदाहरण हैं जो उम्र के साथ सराहे जाते हैं और आज भी अविश्वसनीय रूप से वांछनीय हैं।
इसलिए, क्लासिक और आधुनिक कारों के लिए विशेषज्ञ गिरवी दलालों की हमारी टीम घड़ी को पीछे ले जाती है और 2024 तक सभी समय की कुछ बेहतरीन, सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स और क्लासिक ब्रिटिश कारों पर एक नज़र डालती है।
1. मैकलारेन F1
जब 1992 में पहली बार इसका अनावरण किया गया, तो फोर्ड मैकलारेन ने मोटरिंग की दुनिया में तूफान ला दिया, और अब तक की सबसे बेहतरीन स्पोर्ट्स ब्रिटिश कारों में से एक मानी जाती है। यह बेजोड़ प्रदर्शन और हैंडलिंग के साथ-साथ फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन और सुंदरता का सही संयोजन था।
रॉय डेनिस की F1 टीम और कार डिजाइनर गॉर्डन मरे के बीच सहयोग के कारण ऐसी कार आई। इसकी मूल कीमत आधा मिलियन पाउंड थी, और आपको निश्चित रूप से आपके पैसे के लिए बहुत कुछ मिला।
लेकिन आज आपके लिए इसे खरीदना मुश्किल होगा क्योंकि इस लोकप्रिय ब्रिटिश कारों में से केवल 106 ही बनाई गई थीं।
2. मिनी कूपर एस
मिनी कूपर एस का जन्म जॉन कूपर और सर एलेक इसिगोनिस के सहयोग से हुआ था। साथ में, उन्होंने एक ब्रिटिश कार का निर्माण किया जिसमें मूल मिनी की क्लासिक कॉम्पैक्ट शैली के भीतर रखे गए शक्तिशाली 1071 सीसी इंजन थे।
मिनी कूपर एस जल्दी से कार उत्साही लोगों के बीच पसंदीदा बन गया और शास्त्रीय ब्रिटिश संस्कृति में एक परिभाषित वाहन बन गया। एक स्पोर्ट्स कार और फिर भी एक क्लासिक, हमारी 2024 की सर्वकालिक सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश कारों की सूची में इसका स्थान स्पष्ट है।
3. रेंज रोवर Mk1
Mk1 सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश कारों के अभिलेखागार में एक स्थान रखता है क्योंकि यह ऑफरोड और पक्की सड़कों दोनों पर एक अविश्वसनीय रूप से प्रभावी कार बन गई है। इसने अपने उच्च स्तर के प्रदर्शन को प्राप्त करने में मदद करने के लिए कॉइल स्प्रिंग्स, चार-पहिया ड्राइव और एक V8 इंजन का उपयोग किया।
पहला 1970 में जारी किया गया था और इसने रेंज रोवर के लिए विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त और प्रिय ब्रिटिश कार निर्माता बनने का मार्ग प्रशस्त किया, जो आज भी है।
प्रसिद्धि और लोकप्रियता में इसकी वृद्धि निस्संदेह ब्रिटिश शाही परिवार के साथ कार के घनिष्ठ संबंधों से मदद मिली थी। आपको इससे ज्यादा ब्रिटिश नहीं मिलते।
4. एस्टन मार्टिन डीबी5
एस्टन मार्टिन डीबी5 2024 तक दुनिया की सबसे अच्छी, सबसे लोकप्रिय और सबसे अधिक पहचानी जाने वाली ब्रिटिश कारों में से एक है, जो आज भी उतनी ही वांछनीय है जितनी 1963 में थी जब पहली कार जारी की गई थी।
इसके 4.0-लीटर इंजन का मतलब था कि यह 143 मील प्रति घंटे की रफ्तार से जा सकता था और यह वास्तव में देखने लायक था।
जेम्स बॉन्ड में प्रमुख वाहन के रूप में दिखाई देने पर ब्रिटिश हॉल-ऑफ-फ़ेम में इसका स्थान सील कर दिया गया था। इसकी पहली फिल्म 1964 की गोल्डफिंगर थी, और तब से इसे कई बार क्रॉप किया गया है। दरअसल, यह स्पोर्ट्स कार व्यक्तित्व से भरपूर है और इसे न केवल ब्रिटिश कार-प्रेमी बल्कि दुनिया भर के लोग पसंद करते हैं।
5. जगुआर ई-टाइप
पहली जगुआर ई-टाइप लगभग 6 दशक पहले बेची गई थी, लेकिन 2024 में इस लेखन के समय, यह अभी भी हमारे समय की सबसे अधिक विश्व स्तर पर पसंद की जाने वाली और मान्यता प्राप्त ब्रिटिश स्पोर्ट्स (और अब क्लासिक भी) कारों में से एक है।
इसकी अधिकतम गति 150 मील प्रति घंटे थी और यह 7 सेकंड से भी कम समय में 0 से 60 तक जा सकती थी। यह अपने समय के लिए एक बड़ी उपलब्धि थी, और इसका प्रदर्शन केवल इसके चिकना, सुंदर रूप से मेल खाता था जिसने किसी को भी प्रभावित किया।
यह इतना शानदार माना जाता था और अब भी है, एंज़ो फेरारी ने एक बार इसे “अब तक की सबसे खूबसूरत कार” का नाम दिया था।
6. रोल्स-रॉयस सिल्वर क्लाउड II
पहली बार 1959 में रिलीज़ किया गया, रोल्स-रॉयस सिल्वर क्लाउड II 6.2-लीटर V8 इंजन को शामिल करने वाला अपनी तरह का पहला था।
हालांकि, जिस बात ने इस क्लासिक ब्रिटिश कार को इतने वर्षों में इतना प्रतिष्ठित बना दिया है, वह शास्त्रीय शैली है जो इसे अंदर और बाहर दोनों जगह पेश करती है। अपने पूर्ववर्ती में सुधार के रूप में, सिल्वर क्लाउड II में इसके इंटीरियर के लिए एक नीली इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग और एक बेहतर वेंटिलेशन सिस्टम है।
यह 2024 तक की सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश क्लासिक कारों में से एक थी और अब भी है, और आने वाले वर्षों के लिए सुंदरता का स्वर सेट करती है।
7. मॉर्गन प्लस 8
प्लस 8 के जारी होने से पहले, ब्रिटिश कार निर्माता मॉर्गन की पहले से ही सुंदर लक्जरी वाहनों के निर्माता के रूप में एक मजबूत प्रतिष्ठा थी।
हालांकि, जब 1968 में पहली बार उत्पादन लाइन शुरू हुई, तो प्लस 8 जल्दी ही अपने लाइन-अप में अग्रणी कार बन गया। इस क्लासिक और स्पोर्ट्स कार ने पुराने जमाने की ब्रिटिश लालित्य और शैली को आधुनिक और प्रभावी हैंडलिंग और सामान्य प्रदर्शन के साथ जोड़ा।
यह इतना व्यापक रूप से प्यार किया गया था कि इस कार का निर्माण लगभग 4 दशकों के लिए किया गया था, आखिरी बार 2004 में बनाया गया था।
8. लैंड रोवर डिफेंडर
Land Rover Defender को सबसे अच्छी ब्रिटिश कारों में से एक माना जाता है। 4×4 ऑफ-रोड वाहन को 1983 में पेश किया गया था और 2016 तक इसका उत्पादन किया गया था। यह तीन पीढ़ियों के तहत निर्मित किया गया है, तीसरी पीढ़ी के निर्माण के साथ अपने पूर्ववर्ती की लोकप्रियता पर अधिक लक्जरी सुविधाओं को जोड़कर और इसे और अधिक आरामदायक बनाने के लिए इंटीरियर को नया स्वरूप दिया गया है।
डिफेंडर यूके में 2016 तक बनाया गया था जब उत्पादन समाप्त हो गया था; हालाँकि, यदि आप एक किफायती क्लासिक कार की तलाश में हैं, तो अभी भी बहुत से सेकेंड हैंड कार खरीदने के लिए उपलब्ध हैं!
इस प्रतिष्ठित वाहन का इंजन 2.2-लीटर डीजल इकाई है जो 1,500rpm पर 148bhp और 295Nm का टार्क पैदा करता है।
9. फोर्ड जीटी40
फोर्ड जीटी40 एक रेस कार थी जिसे फोर्ड ने 1967 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स और 1968 12 आवर्स ऑफ सेब्रिंग के लिए डिजाइन और निर्मित किया था। यह अब तक डिजाइन की गई सबसे महत्वपूर्ण रेसिंग कारों में से एक थी, और 1968 और 1969 दोनों में 24 घंटे के ले मैंस के विजेता थे। इसे 2024 की सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश क्लासिक कारों में से एक के रूप में जाना जाता है।
1964 में हेनरी फोर्ड II फेरारी को अपने ही खेल में हराना चाहते थे, इसलिए उन्होंने कैरोल शेल्बी को एक स्पोर्ट्स कार बनाने के लिए नियुक्त किया, जो ले मैन्स में अपने घरेलू मैदान पर एंज़ो फेरारी की रेसिंग मशीनों के साथ आमने-सामने जाने में सक्षम होगी। परिणाम यह असाधारण मशीन थी: चिकना, तेज और घातक कुशल।
10. कैटरम सेवन
कैटरम सेवन एक छोटी, हल्की स्पोर्ट्स कार है जिसमें रियर-इंजन और फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट है। कार को पहली बार 1957 में लोटस कार्स के संस्थापक कॉलिन चैपमैन द्वारा पेश किया गया था और तब से लोटस के वर्तमान मुख्यालय सहित पूरे यूके में विभिन्न स्थानों पर इसका उत्पादन किया गया है।
कैटरम सेवन की ट्यूबलर स्टील चेसिस अविश्वसनीय रूप से सरल वाहन बनाने के लिए अपने कच्चे यांत्रिकी का समर्थन करती है जिसे मालिकों द्वारा लगभग अंतहीन रूप से अनुकूलित किया जा सकता है जो अपने हाथों को गंदा करने के इच्छुक हैं (या किसी और को कॉल करें)। यह कभी सबसे लोकप्रिय ब्रिटिश कार थी और कंप्यूटर डिज़ाइन सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके बनाई जाने वाली पहली कारों में से एक थी।
5 सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश कारों को शीघ्रता से सारांशित करने के लिए, आप नीचे हमारा छोटा वीडियो भी देख सकते हैं:
यदि आप इनमें से किसी भी क्लासिक और स्पोर्ट्स कार के मालिक हैं, तो आप निश्चित रूप से अब तक के सबसे महान ब्रिटिश वाहनों में से एक के मालिक हैं। आपके पास एक अविश्वसनीय रूप से मूल्यवान संपत्ति भी है, क्योंकि इस तरह की प्रभावशाली कारों को लक्ज़री कार संग्राहकों के बीच बहुत कीमती माना जाता है।
यदि आपने कभी अपनी लक्जरी कार को गिरवी रखने की इच्छा की है, तो न्यू बॉन्ड स्ट्रीट पॉनब्रोकर्स मेफेयर, लंदन में एक अत्यधिक सम्मानित लक्जरी पॉन शॉप है, जिसके पास क्लासिक कारों सहित विभिन्न प्रकार की उच्च अंत संपत्तियों के खिलाफ ऋण देने का 30 वर्षों से अधिक का अनुभव है। कार विशेषज्ञों की हमारी टीम ऐसी कार के मूल्य की गणना करने और यह सुनिश्चित करने के लिए सबसे अच्छी स्थिति में है कि आपको उचित मूल्य मिले। अधिक जानने के लिए संपर्क करें।
न्यू बॉन्ड स्ट्रीट पॉनब्रोकर्स निम्नलिखित क्लासिक कारों के बदले ऋण प्रदान करते हैं: एस्टन मार्टिन, बुगाटी, फेरारी, जगुआर, मर्सिडीज और पोर्श
This post is also available in: English Français (French) Deutsch (German) Italiano (Italian) Português (Portuguese, Portugal) Español (Spanish) Български (Bulgarian) 简体中文 (Chinese (Simplified)) 繁體中文 (Chinese (Traditional)) hrvatski (Croatian) Čeština (Czech) Dansk (Danish) Nederlands (Dutch) Magyar (Hungarian) Latviešu (Latvian) polski (Polish) Português (Portuguese, Brazil) Română (Romanian) Русский (Russian) Slovenčina (Slovak) Slovenščina (Slovenian) Svenska (Swedish) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainian) Albanian Հայերեն (Armenian) Eesti (Estonian) Suomi (Finnish) Ελληνικά (Greek) Íslenska (Icelandic) Indonesia (Indonesian) 日本語 (Japanese) 한국어 (Korean) Lietuvių (Lithuanian) Norsk bokmål (Norwegian Bokmål) српски (Serbian) Tamil
Be the first to add a comment!