I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Rolls-Royce Motor Carsin historia vuodesta 2023 alkaen.

28 helmikuun, 2023

1904 – Alku

Charles Stewart Rolls (1877-1910) syntyi Hill Streetillä, Mayfairissa, vain kivenheiton päässä Berkeley Squarelta Länsi-Lontoossa. Käveltyään Eton Collegessa ja Cambridgen yliopistossa, jossa hän opiskeli insinööriksi, hän valitsi uran autokauppiaana ja avasi ensimmäisen jälleenmyyntiliikkeensä 6 600 punnan lainalla isältään. C.S. Rolls & Co aloitti ranskalaisten Peugeot’n ja belgialaisten Minerva-autojen maahantuonnin, mutta pian hän halusi hieman ylellisemmän auton myydäkseen sitä varakkaille asiakkailleen.

Vuonna 1904 Rolls tapasi Henry Edmundsin, Royce Ltd:n johtajan, Royal Automobile Clubissa Lontoossa. Edmunds esitteli Rollsille yhtiönsä uutta autoa, Royce 10:tä, jonka oli valmistanut Royce Manchesterissa. Rolls oli vaikuttunut suunnitelmasta, vaikka se oli varustettu 2-sylinterisellä moottorilla, ja hän järjesti tapaamisen yhtiön omistajan ja pääinsinöörin Henry Roycen kanssa Midland-hotellissa Manchesterissa 4. toukokuuta 1904.

Tämän kuuluisan kokouksen aikana Rolls suostui ostamaan kaikki Roycen valmistamat autot. Myöhemmin valmistettavat autot saivat Rolls-Royce-merkin, ja niitä myi yksinomaan Fulhamissa sijaitseva C.S. Rolls & Co. Ensimmäinen Rolls-Royce-merkkinen auto, Rolls-Royce 10 hv, esiteltiin Pariisin Salonissa joulukuussa 1904.

1906 – 1910

Rolls-Royce oli saavuttanut maineensa sulavuudestaan ja luotettavuudestaan, mikä oli ratkaisevan tärkeää aikana, jolloin useimmat moottoriajoneuvot olivat karkeasti valmistettuja ja tunnetusti epäluotettavia. Vuonna 1906 Rolls lähti Yhdysvaltoihin, jossa hän aikoi hyödyntää yrityksensä mainetta ja perusti New Yorkiin autojensa jakeluyhtiön.

Yrityksen alkuvaiheen menestyksestä huolimatta oli selvää, että Rollsin kiinnostus liiketoimintaa kohtaan oli hiipumassa. Uusi keksintö, lentokone, oli kääntänyt hänen päänsä, ja hän oli yksi Orville ja Wilbur Wrightin uuden lentokoneen, Wright Flyerin, ensimmäisistä ostajista vuonna 1909. Rolls teki useita varhaisia ilmailuennätyksiä, mukaan lukien ensimmäinen Englannin kanaalin non-stop-kaksoisylitys vuonna 1909.

Samalla kun Charles Rolls teki ilmailuennätyksiä, hänen perustamansa yhtiö oli kehittänyt uutta prototyyppiä, Rolls-Royce 40/50 hv:tä. Tässä uudessa autossa oli kuusisylinterinen moottori, joka oli paljon pehmeämpi kuin korvattava kaksisylinterinen moottori. Olympia-autonäyttelyssä vuonna 1907 esitelty auto oli valmis testattavaksi vasta seuraavana vuonna, jolloin Autocar Magazine kutsui sitä ”maailman parhaaksi autoksi”. Näytösauton (AX201) kaunis hopeinen kori antoi sille myös lempinimen ”Silver Ghost”. Tosin tehdas käytti tätä virallisesti vasta vuonna 1921.

Yhtiötä kohtasi kuitenkin tragedia heinäkuussa 1910, kun Charles Rollsin ohjaama Wright Flyer -lentokone syöksyi maahan Hengistburyn lentokentällä Bournemouthissa. Rolls kuoli välittömästi, ja hänestä tuli melko häpeällisesti ensimmäinen Yhdistyneessä kuningaskunnassa moottorikäyttöisellä lentokoneella tapahtuneessa lento-onnettomuudessa kuollut henkilö.

1911 – Silver Lady syntyy

Mercedeksellä on kolmipistetähtäin, Ferrarilla Cavallino-rampant ”keuliva hevonen” ja Rolls-Roycella ”hurmion henki”. Tämä kaunis hopeinen nainen on koristanut lähes jokaisen Rolls-Roycen keulaa vuodesta 1911 lähtien. Tunnetun kuvanveistäjän Charles Sykesin suunnittelema kuuluisa kuva-aihe on itse asiassa mallinnettu oikeasta henkilöstä. Eleanor Velasco Thornton, Rolls-Roycen tärkeimpiin asiakkaisiin kuuluvan lordi Montaguen yksityissihteeri.

Suunnitelma perustuu lordi Montaguen yksityiseen tilaukseen, joka koski hänen yksityiskokoelmassaan olevan Rolls-Roycen konepellin koristeen valmistamista. Alkuperäinen versio eroaa virallisesta versiosta siinä, että siinä Eleanor pitää etusormeaan huulillaan.

Tämän vuoksi tätä versiota kutsutaan nimellä ”Whisper”, ja se on erittäin harvinainen. Ainoastaan Montague-suvun jäsenet voivat valita ”Whisperin” koristamaan uutta Rolls-Royceaan. Kuiskauksen sanotaan merkitsevän, että Montaguella oli tuolloin suhde Eleanorin kanssa.

1925 – Aave

Phantom esiteltiin vuonna 1925 ja se korvasi 40/50 Silver Ghost -mallin, ja siinä käytettiin vallankumouksellista 6-sylinteristä työntömoottoria. Alusta oli sama kuin edeltävässä 40/50-mallissa, mutta jousitusta oli parannettu siten, että etuakselissa käytettiin puolielliptisiä jousia ja taka-akselissa cantilever-jousia. Tämä antoi autolle maagisen maton ja vahvisti entisestään Rolls-Roycen mainetta maailman parhaiden autojen valmistajana.

1931 – Bentley liittyy perheeseen

Rolls-Royce osti Bentley Motor Companyn vuonna 1931 sen jälkeen, kun Bentley ajautui taloudellisiin vaikeuksiin suuren laman seurauksena. Rolls-Royce päätti olla jatkamatta erillisten Rolls-Royce- ja Bentley-mallien valmistusta, mutta sen sijaan se käytti Bentley-merkkiä joissakin malliston urheilullisemmissa malleissa.

1933 – Punaisesta mustaan

Vuonna 1933 Rolls-Roycen merkin taustaväri muutettiin punaisesta mustaksi, koska punaisen värin katsottiin joskus olevan ristiriidassa joidenkin asiakkaiden valitsemien korimallien kanssa. Tätä muutosta pidetään joskus osoituksena maaliskuussa 1933 kuolleen Henry Roycen kuoleman johdosta, mutta tämä ei pidä paikkaansa.

1946 – Tuotanto siirtyy Creween

Toisen maailmansodan jälkeen Rolls-Royce Motorcars aloitti uudelleen tuotannon käyttämättömällä tehtaalla Crewessa. Tehtaalla oli aiemmin valmistettu Rolls-Roycen Merlin- ja Griffin-lentokonemoottoreita sotavuosina.

Rolls-Royce tarvitsi lisää tilaa, koska se alkoi ensimmäistä kertaa valmistaa korimalleja. Se oli ostanut jäljellä olevan pääoman maineikkaasta korinrakentajasta Park Ward Limitedistä, jonka se oli ollut osaomistajana vuodesta 1936 lähtien.

1955 – 1965 Silver Cloud

Vuonna 1955 Rolls-Royce lopetti erillisten alustojen myynnin ja suunnitteli ensimmäistä kertaa oman korinsa itse. Runko valmistettiin puristettua terästä käyttäen, joten se oli huomattavasti kevyempi kuin perinteiset vaunun rakennetut mallit.

Uusi auto sai nimekseen Silver Cloud, mutta se ei ollut heti menestys perinteisten Rolls-Royce-ostajien keskuudessa, sillä he eivät pitäneet rajoitetusta lisävarustevalikoimasta ja melko pullistuneesta muotoilusta. Uusi auto oli kuitenkin huomattavasti halvempi valmistaa kuin perinteinen linja-auto, sillä sen vähittäismyyntihinta oli vain 5078 puntaa veroineen.

Tämä edullisempi Rolls-Royce avasi merkin nuoremmalle ostajasukupolvelle, johon kuuluivat muun muassa Elvis Presley, John Lennon ja Frank Sinatra.

1965 – 1980 Silver Shadow

1960-luvun puoliväliin mennessä autojen suunnittelu oli muuttunut merkittävästi, ja useimmat valmistajat valitsivat integroidun monokokki-alustan. Rolls-Royce yritti pysyä perässä ja esitteli vuonna 1965 Silver Shadowin, jossa käytettiin ensimmäistä kertaa yhtenäistä kori- ja alustarakennetta.

Alustasta kehitettiin useita johdannaisia, kuten ultralaiva Corniche, Pininfarinan suunnittelema Camargue ja lukuisia Bentley-malleja. Silver Shadowissa käytettiin myös innovatiivista hydropneumaattista jousitusta, joka tarjosi tuohon aikaan nähden poikkeuksellisen hyvän ajo-ominaisuuden.

Uusi auto oli valtava hitti ostajien keskuudessa, ja tähän päivään mennessä se on kaikkien aikojen suosituin Rolls-Royce-malli, jota on myyty 30 057 kappaletta sen 35-vuotisen elinkaaren aikana.

1981 – 1997 Silver Spirit

1980-luvun alussa Silver Shadow alkoi olla jo vanhanaikainen, ja uusi malli oli tarpeen, jotta se pysyisi saksalaisen Mercedes-Benzin kilpailijan vauhdissa. Tuloksena oli Silver Spirit, joka esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle vuonna 1980.

Spirit perustuu Shadowin alustaan, mutta siinä on päivitetty itsetasaava jousitus, joka parantaa ajo-ominaisuuksia, ja parannettu 3-vaihteinen automaattivaihteisto. Mallista kehitettiin useita johdannaisia, kuten pitkävetoinen Silver Spur ja Park Ward -limusiini.

2003 – Uuden aikakauden synty

Vuosisadan vaihteessa Rolls-Roycen autot olivat taantumassa. Urheilullisemmat Bentley-mallit olivat ensimmäistä kertaa ohittaneet Rolls-Roycen myynnin, eikä vuonna 1998 lanseerattu Silver Seraph osoittautunut kovin suosituksi. Oli selvää, että tarvittiin uutta suuntaa, ja se tuli BMW:n muodossa, joka osti nimen käyttöoikeudet sen jälkeen, kun kilpaileva Volkswagen oli ostanut Bentley-merkin. Koska BMW osti vain oikeudet tuotemerkin käyttöön, sen oli kehitettävä uusi malli ja rakennettava uusi tehdas sen valmistamiseksi.

Uusi tehdas rakennettiin lordi Marchin kartanon alueelle Goodwoodiin, West Sussexiin. Uusi huipputekninen laitos suunniteltiin mahdollisimman ympäristöystävälliseksi, ja se merkitsi brändin uuden ja jännittävän aikakauden alkua. Phantom VII:ksi ristitty uusi auto rakennettiin painon säästämiseksi huipputason alumiinirunkoalustalle, ja sen voimanlähteenä oli BMW:n 6,75 litran V12-moottori.

Phantom VII osoittautui valtavaksi hitiksi ostajien keskuudessa, koska tarjolla oli valtava määrä mukautettavia vaihtoehtoja. Asiakkaat saattoivat valita 44 000 maalivärin joukosta, valita minkä värisen nahkasisustuksen tahansa ja jopa kaivertaa nimikirjaimensa kojelautaan.

Se otti myös tunnetusti uudelleen käyttöön itsemurhaovet, joiden ansiosta matkustajat voivat poistua autosta takapenkiltä tyylikkäästi. Lisäksi uuden auton ansiosta Rolls-Royce saattoi jälleen kerran väittää tehneensä maailman parhaan auton.

2009 – Rolls-Royce ihmisille

Phantomin menestyksen jälkeen kehitettiin uusi Rolls-Royce, joka vetosi nuorempaan sukupolveen. Se on nimetty Ghostiksi 40/50-mallin kunniaksi, ja siinä käytetään 7-sarjan BMW:n voimansiirtoa ja alustaa kustannusten säästämiseksi. Vaikka merkittäviä muutoksia on tehty, yritys myöntää, että jopa 20 prosenttia alustan osista on yhteisiä.

Ulkopuolisen silmin tämä on kuitenkin edelleen Rolls-Royce: siinä on jokaisen Rolls-Roycen edellyttämä komentava läsnäolo tiellä, ja lisäksi siinä on loistavan tyylikäs sisustus, joka voidaan räätälöidä asiakkaan tarkkojen vaatimusten mukaan.

Ghostista on kehitetty useita johdannaisia, kuten Wraith coupe- ja Dawn-avoautomallit sekä pidennetyn akselivälin versio. Tämän ansiosta Ghostista on tullut yksi Rolls-Roycen kaikkien aikojen suosituimmista malleista. Se ei kuitenkaan ole vielä ylittänyt Silver Shadow’ta kaikkien aikojen suosituimpana Rolls-Royceena.

2017 – Täysin uusi Phantom lanseerattu

Vuonna 2017 lanseerattiin täysin uusi Phantom VIII. Tämä huippuluokan ajoneuvo on jälleen kerran kehitetty omalle alumiinirunkoiselle alustalleen, ja se on varustettu itsetasaavalla jousituksella, elektronisesti ohjatuilla vaimentimilla ja aktiivisilla iskunvaimentimilla, jotka parantavat jo edeltäjänsä vaikuttavaa ajokuntoa.

Continentalin kanssa on myös kehitetty uusi rengassarja, jonka tavoitteena on vähentää tiemelua ajoneuvon sisällä. Se ei tietenkään olisi Rolls-Royce, ellei siinä olisi lähes loputtomasti erilaisia maalaus- ja sisustusvaihtoehtoja.

2018 – Uusi johtajaRolls Royce, Cullinanin uusi suuntaus.

Vuonna 2018 yhtiö ottaa uuden ja jännittävän suunnan, kun se lanseeraa ensimmäisen katumaasturinsa, Cullinanin. Kehittyvien markkinoiden ostajia varten kehitetty uusi Phantom on rakennettu samalle alumiinirunkoiselle alustalle kuin uusi Phantom, ja siinä on sama 6,75-litrainen kaksoisturbomoottori, mutta siinä käytetään omaa 4×4-ajovaihteistoa.

Loppukokoonpano tapahtuu Goodwoodissa, ja asiakkaat voivat valita erilaisista räätälöintivaihtoehdoista. Cullinanin lanseeraus merkitsee Rolls-Roycen uutta nousua BMW:n johdolla. Yhtiö on jälleen kerran kannattava, ja se voi olla ylpeä siitä, että se on ikoninen brittiläinen yritys, joka voi todella väittää valmistavansa maailman parhaita autoja.

Rolls-Roycen panttilainaamopalvelut

Lontoon West Endissä sijaitseva New Bond Street Pawnbrokers on luonnollinen valinta, kun haluat pantata rakkaimman Rolls-Royce-autosi. Meillä on yli 60 vuoden kokemus maailman suurimpien luksusmerkkien, hienojen viinien, antiikkiesineiden ja jalokivien arvioinnista, joten annamme Rolls-Roycellesi sen ansaitsemaa huomiota.

Asiantuntevalla tiimillämme on kokemusta sekä klassisten että modernien Rolls-Royce-mallien arvioinnista, joten voit olla varma, että tarjoamme sinulle oikeudenmukaisen ja rehellisen arvion. Olemme ylpeitä myös tarjoamastamme palvelutasosta.

Jos siis haluat käyttää Rolls-Royceasi lainan vakuutena, soita autoihin erikoistuneelle tiimillemme jo tänään. Sinulle taataan huomaamaton ja ammattitaitoinen palvelu. New Bond Street Pawnbrokers tarjoaa lainoja seuraavia klassikkoautoja vastaan: Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Mercedes ja Porsche.

This post is also available in: English (englanti) Français (ranska) Deutsch (saksa) Italiano (italia) Português (portugali) Español (espanja) Български (bulgaria) 简体中文 (kiina) 繁體中文 (perinteinen kiina) hrvatski (kroatia) Čeština (tsekki) Dansk (tanska) Nederlands (hollanti) हिन्दी (hindi) Magyar (unkari) Latviešu (latvia) polski (puola) Português (Brasilian portugali) Română (romania) Русский (venäjä) Slovenčina (slaavi) Slovenščina (sloveeni) Svenska (ruotsi) Türkçe (turkki) Українська (ukraina) Albanian (albania) Հայերեն (armenia) Eesti (eesti) Ελληνικά (kreikka) Íslenska (islanti) Indonesia (indonesia) 日本語 (japani) 한국어 (korea) Lietuvių (liettua) Norsk bokmål (kirjanorja) српски (serbia) Tamil (tamili)