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La emoción de la restauración de coches clásicos
El encanto del automóvil clásico
El área que rodea la autopista M25 cuenta con una amplia gama de concesionarios de automóviles clásicos. Al adentrarnos más en la capital, vemos que esta es una pasión que es impulsada, literalmente, por los londinenses adinerados a medida que la concentración de concesionarios de automóviles clásicos de alta prestigio comienza a alcanzar su punto máximo Hyde Park área. Este es un mundo donde los nombres distinguidos gobiernan y donde el fabricante, el estado, la época y la rareza del modelo dictan cuál será el valor de mercado a menudo lucrativo del vehículo.
La belleza de esto es que existe una oportunidad para que los coleccionistas acérrimos de automóviles se suban a la ola del boom con interés, dejando a los ávidos coleccionistas en una posición sólida. Ha habido algunos ganadores recientes interesantes en esta tendencia.
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Parece haber un zumbido marcado y continuo en torno a la restauración, propiedad y ventas de automóviles clásicos, con una gran cantidad de publicaciones de automovilismo de renombre que comienzan a darse cuenta de lo que alguna vez se vio como un juego para tontos.
Llevar Chelsea Cars , han estado proporcionando y vendiendo coches clásicos en el mercado de Londres durante más de 30 años y han aparecido en Top Gear entre otras apariciones en televisión y periódicos. Este tipo de éxito habla de un mercado constantemente revivido con un futuro fantástico.
El encanto de un deportivo clásico
El encanto del automóvil deportivo clásico es una obviedad que aparentemente no se dice, es simplemente obvio. Los aficionados al automovilismo suelen decir que los automóviles diseñados durante la «edad de oro» de las carreras, los años 30 y 60, representan la personificación absoluta de la velocidad, el estilo, la elegancia y el diseño. los era dorada de la perfección del automóvil , influenciado por el arte, la arquitectura, la moda y el diseño contemporáneos nos dio clásicos como el DB5, el MK y el 250 GT. Estos siguen siendo artefactos atemporales de una era de esplendor y lujo, incluso si el más personalizado de todos estaba reservado solo para unos pocos privilegiados; su Gable’s y McQueen’s. Sin embargo, la expansión de este mercado durante ese período ha dejado a algunos coleccionistas con algunos vehículos ahora valiosos.
La cultura del automóvil clásico está realmente viva en todo el país, así como en la capital. Desde Feria de Verano Firle Vintage a Venta de botas de autos clásicas de Southbank el amor por el automóvil clásico, como todo lo antiguo, y alejado de la producción en masa contemporánea, está floreciendo y es amado.
Marcas icónicas en Londres
Los concesionarios de Londres cuentan con una impresionante gama de tarjetas reparadas que recuperan su antigua gloria. Aquí hay una selección de nuestros favoritos personales:
Ferrari 355 F1 Araña
Austin Healey 3000 MK111
Alfa Romeo Giulia Super
Mercedes 190SL
Pero cuando se trata de clásicos influyentes, los modelos icónicos resuenan en la gente y ese fue ciertamente el caso cuando el Telegraph decidió averiguar qué vehículos resonaban con rostros famosos de las pantallas grandes y pequeñas, titulado ‘Estrellas y coches clásicos’ . El presentador de Top Gear, James May otorgó el homenaje al Aston Martin DB5 de The Corgi como un automóvil que lo inspiró, y a muchos otros, cuando eran jóvenes.
Pensamos que el encanto de un coche deportivo clásico nunca se desvanece mientras navegamos por un Aston Martin MK2 de 1935 con un chasis largo – proveniente de Landmark Cars – se renueva con una laca roja feroz que los lleva a la era moderna como se ve a continuación.
El Jaguar XKSS
(Imagen Jeremy Selwyn)
Hay muchos ejemplos de autos clásicos que aumentan exponencialmente en valor y esto es exactamente lo que le sucedió al excepcionalmente raro Jaguar XKSS, solo uno de los 16 fabricados. Jonathon Prynn de The Standard elaboró esto recientemente:
“Su valor, estimado en $ 17 millones, o £ 11.5 millones, ha aumentado un 20 por ciento durante el año pasado, agregando casi £ 2 millones a su precio. El principal mercado inmobiliario del centro de Londres, por el contrario, ha subido a un ritmo relativamente modesto de alrededor del 5 por ciento durante el mismo período. El valor del automóvil con motor de 3.4 litros mejoró el verano pasado cuando ganó el premio «mejor en su clase» en la categoría de deportes de posguerra en la competencia Quail Lodge en Pebble Beach, California «. Jonathon Prynn – El estándar
Este enorme aumento de valor ha convertido a este modelo de Jaguar en el vehículo legal de carretera fabricado en Gran Bretaña más caro de la actualidad.
El XKSS se fabricó en Coventry durante 1957 y, lamentablemente, pasó gran parte de su vida oxidándose en una libra cubana después de un accidente durante una carrera de superdeportivos en la isla. Milagrosamente sobrevivió a todo el régimen de Castro antes de que JD Classics comprara el vehículo en 2010. Cuatro años más tarde, los resultados de la labor de restauración son evidentes.
Se dice que el coche alcanza una velocidad máxima de 180 MP. Algunos conductores famosos han incluido a Steve McQueen y Ralph Lauren. Aparentemente, 16 fueron terminados antes de un infame incendio en la planta en 1957, destruyendo los 9 restantes, una de las muchas razones por las que este automóvil es tan raro.
La restauración de coches clásicos procedentes de los lugares más raros sigue siendo un proceso de abastecimiento cuidadoso. Pero este mercado puede ser muy satisfactorio y lucrativo.
Lo más importante es que solo invierta en un automóvil clásico que realmente le guste. Casas de empeño de New Bond Street ofrecer préstamos contra los siguientes autos clásicos : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes y Porsche
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