I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Aston Martin: η ιστορία πίσω από ένα είδωλο

28 Φεβρουαρίου, 2023

Η ιστορία της Aston Martin ξεκινά το 1913, όταν ο Lionel Martin και ο Robert Bamford προσπάθησαν να δημιουργήσουν τη δική τους σειρά οχημάτων, λόγω του γεγονότος ότι ο Martin ήταν ενθουσιώδης δρομέας αγώνων στο Aston Hills. Το πρώτο τους όχημα περιείχε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Coventry-Simplex με το πλαίσιο ενός Isotta-Fraschini του 1908 και μετά από μεγάλη σκέψη για το πώς θα ονομάσουν το αυτοκίνητο, επινόησαν το όνομα “Aston Martin” – ένας συνδυασμός του Aston Hills και του επωνύμου του συνιδρυτή Lionel Martin.

Οι πρώτες μέρες: 1910-1920

Η εταιρεία επρόκειτο να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του πρώτου της αυτοκινήτου, αλλά εμποδίστηκε από το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, πράγμα που σήμαινε ότι έπρεπε να περιμένουν μέχρι τη μεταπολεμική περίοδο για να προσπαθήσουν ξανά να ιδρύσουν την εταιρεία. Ωστόσο, ο Bamford εγκατέλειψε την εταιρεία το 1920, αφήνοντας τον Lionel Martin να βρει χρηματοδότηση από άλλες πηγές.

Μέχρι το 1922 η εταιρεία είχε αρχίσει να ευημερεί και συμμετείχε ακόμη και στο γαλλικό Grand Prix, αλλά αυτό έμελλε να είναι βραχύβιο και να χρεοκοπήσει το 1924.

Αργότερα την ίδια χρονιά η εταιρεία βρήκε νέους αγοραστές και η επίσημη ονομασία της έγινε “Aston Martin Motors”, αλλά έμελλε να αποτύχει ένα χρόνο αργότερα- το 1926, το εργοστάσιο έκλεισε και ο ιδρυτής Lionel Martin αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την επιχείρηση.

Παρά την κακή τύχη της Aston Martin στη σύντομη ζωή της, οι νέοι ιδιοκτήτες Bill Renwick και Augustus Bertelli αρνήθηκαν να το βάλουν κάτω και συνέχισαν να εργάζονται για να ενισχύσουν τη φήμη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Μερικές ανώμαλες δεκαετίες: 1930-1960

Ωστόσο, η Aston Martin συνέχισε να αγωνίζεται καθ’ όλη τη δεκαετία του 1930 και σύντομα αντιμετώπισε οικονομικές δυσκολίες. L. Pideaux Brune ανέλαβε την εταιρεία, όταν οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες δεν μπορούσαν πλέον να την προωθήσουν, και στη συνέχεια την παρέδωσε στον Arthur Sutherland, ο οποίος ξεκίνησε την περίοδο κατά την οποία άρχισε η μαζική παραγωγή αυτοκινήτων Aston Martin για το δρόμο.

Όμως η Aston Martin έμελλε να ανατραπεί και πάλι από τον πόλεμο- ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος σταμάτησε όλη την παραγωγή αυτοκινήτων Aston Martin, γεγονός που θα συνέβαλε στις οικονομικές δυσκολίες που θα ακολουθούσαν.

Ο David Brown ανέλαβε το 1947 και παρουσίασε μια σειρά από αυτοκίνητα για να προσπαθήσει να επαναφέρει την Aston Martin στα θετικά αποτελέσματα. Το 1950, η Aston Martin ανακοίνωσε τη σειρά DB και μέχρι το 1958 είχε κυκλοφορήσει μια σειρά αυτοκινήτων που περιελάμβανε τα περίφημα DB Mark II και DB2/4, καθώς και μεταγενέστερα μοντέλα.

Η γενιά της επιτυχίας: 1960-1980

Η δεκαετία του 1950 είχε βοηθήσει την Aston Martin να χτίσει μια σταθερή φήμη στο Ηνωμένο Βασίλειο και η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν απόλυτα έτοιμη να επιστρέψει. Ήταν το 1963 όταν παρουσίασε το πολυτελές grand tourer DB5, μια εξέλιξη της επιτυχημένης σειράς DB4, το είδος του αυτοκινήτου που θα βοηθούσε την Aston Martin να εδραιώσει το ρόλο της στην αυτοκινητοβιομηχανία καθ’ όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960, κυκλοφορώντας αργότερα τα οχήματα της σειράς DBS και DB6.

Η DB5 βοήθησε να φέρει διεθνή φήμη στην Aston Martin, καθώς έγινε το πιο αναγνωρίσιμο αυτοκίνητο του James Bond, καθώς εμφανίστηκε στην ταινία Goldfinger του 1964.

Ωστόσο, η ανοδική πορεία της Aston Martin δεν έμεινε χωρίς εμπόδια και το 1972 πουλήθηκε στην Company Developments. Μετά τη δημιουργία χρέους που άγγιζε το 1 εκατομμύριο λίρες, η εταιρεία πωλήθηκε και πάλι σε άλλη εταιρεία, γεγονός που έθεσε υπό αμφισβήτηση τη σταθερότητα και την κερδοφορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Αλλά αυτή τη φορά κατάφεραν να κάνουν μια επιτυχημένη στροφή και εφάρμοσαν μια μεγάλη εκστρατεία προσλήψεων για να βρουν ταλαντούχους υπαλλήλους που θα βοηθούσαν να αντιστραφεί η τύχη της εταιρείας. Οι νέοι ιδιοκτήτες συνέβαλαν στην αλλαγή της κατεύθυνσης της Aston Martin, εκσυγχρονίζοντας τη σειρά των αυτοκινήτων της μακριά από τη σειρά grand tourer προς αυτοκίνητα στο στυλ της V8 Vantage (1977) και της cabrio Volante (1978).

Η Aston Martin στη σύγχρονη εποχή: 1980-2000

Η Aston Martin επέκτεινε τις αρμοδιότητές της αγοράζοντας τη δημοφιλή βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία MG, με σχέδια για τη δημιουργία μιας νέας καινοτόμου σειράς αυτοκινήτων. Αυτό όμως δεν έγινε ποτέ, καθώς η εταιρεία επλήγη σκληρά από την οικονομική αναταραχή της δεκαετίας του 1980.

Προς το τέλος της δεκαετίας του 1980, η Pace Petroleum και ο Victor Gauntlett εξαγόρασαν την εταιρεία, ενώ η Ford αγόρασε τα τρία τέταρτα της επιχείρησης. Η Aston Martin Virage μπήκε στην παραγωγή τη δεκαετία του 1990 πριν η Ford αποκτήσει τον πλήρη έλεγχο της εταιρείας, αποκτώντας το 100% των μετοχών.

Αυτό εγκαινίασε την πιο επιτυχημένη εποχή για την Aston Martin.Υπό την ηγεσία της Ford, παρήγαγε διάσημα μοντέλα όπως η DB7 Volante, η V8 Vantage υψηλών επιδόσεων, η V12 Vantage, η DB7 Vantage, η DB9 και πολλά άλλα.

Aston Martin σήμερα

Υπάρχουν έξι διαφορετικοί οργανισμοί που έχουν συμφέροντα στην εταιρεία, με τις ημέρες της οικονομικής αναταραχής να έχουν περάσει προ πολλού και τα έσοδα να φτάνουν σχεδόν τα 0,5 δισεκατομμύρια λίρες. Με περισσότερους από 1.000 υπαλλήλους σε όλο τον κόσμο και δύο θυγατρικές, η συμβολική βρετανική εταιρεία αυτοκινήτων φαίνεται να έχει ξεπεράσει μια δύσκολη ιστορία και να βρίσκεται σε ισχυρή θέση για το προσεχές μέλλον.

…η πώληση Aston Martin αξίας πολλών εκατομμυρίων λιρών στο Bonhams

Οι οπαδοί της Aston Martin, σημείωσαν την ^13η Μαΐου 2017 στο ημερολόγιό τους, επειδή τότε η Bonhams πραγματοποίησε την πώληση της Aston Martin στο Newport Pagnell. Η πώληση έλαβε χώρα στην πόλη λίγο έξω από το Milton Keynes, και δώδεκα κλασικές μεταπολεμικές Aston Martins, κατασκευασμένες μεταξύ 1953 και 1990, τέθηκαν προς πώληση.

Η Aston Martin ιδρύθηκε το 1913 και τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της περιορίστηκαν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν όλα τα μηχανήματα έπρεπε να χρησιμοποιηθούν για την πολεμική προσπάθεια. Οι μηχανές της Aston Martin πωλήθηκαν στην κυβέρνηση για την κατασκευή πολεμικών αεροσκαφών. Κατά τη διάρκεια του μεσοπολέμου, άρχισαν να παράγουν αυτοκίνητα, αλλά ταλαιπωρήθηκαν από οικονομικές δυσκολίες που εμπόδιζαν την πρόοδό τους.

Το 1947, ο David Brown ανέλαβε την εταιρεία και τη μεταμόρφωσε στη δύναμη των πολυτελών αυτοκινήτων που είναι σήμερα. Η επιρροή του Brown ήταν τόσο μεγάλη, ώστε η ναυαρχίδα της εταιρείας, η σειρά DB -συμπεριλαμβανομένης της κλασικής DB5 του James Bond- χρησιμοποιεί τα αρχικά του Brown μέχρι σήμερα. Όλα τα αυτοκίνητα που διατίθενται προς πώληση στο Bonhams τον επόμενο μήνα είναι από την περίοδο Brown και μετά.

Ένα αυτοκίνητο για τους συλλέκτες

Η ξεχωριστή παρτίδα της πώλησης είναι μια Aston Martin DB6 Volante του 1968, η κάμπριο έκδοση της DB6. Ως διάδοχος της DB5, του αυτοκινήτου που έγινε διάσημο από τον Τζέιμς Μποντ στο Goldfinger (1964), η DB6 ήταν ένα ιδιαίτερα επιθυμητό αυτοκίνητο. Επιπλέον, η παραγωγή του ήταν περιορισμένη, με λιγότερες από 2.000 κατασκευές.

Ωστόσο, το κάμπριο Volante είναι ακόμη πιο σπάνιο, καθώς κατασκευάστηκαν μόνο 140. Η σπανιότητά του το έχει καταστήσει ένα από τα αγαπημένα αντικείμενα των συλλεκτών και αυτό αντικατοπτρίζεται στην εκτιμώμενη τιμή πώλησης: μεταξύ 700.000 και 900.000 λιρών.

Αν η DB6 Volante είναι εκτός των οικονομικών σας δυνατοτήτων, υπάρχουν τρεις άλλες DB6 προς πώληση, χωρίς όμως το σπάνιο drop-top. Οι τιμές τους είναι πιο μετριοπαθείς, μεταξύ 270.000 και 340.000 λιρών.

Αν είναι αρκετά καλό για τον Μποντ…

Μια άλλη παρτίδα που θα τραβήξει τα βλέμματα είναι μια Aston Martin DB5 του 1964, που κυκλοφόρησε την ίδια χρονιά με την ταινία του James Bond που την έκανε διάσημη. Το σκούρο μπλε χρώμα του το διαφοροποιεί από το διάσημο όχημα του 007, αλλά αυτό είναι απίθανο να αποτρέψει οποιονδήποτε υποψήφιο αγοραστή. Για πολλούς, αυτή είναι η πεμπτουσία της Aston Martin, οπότε αναμένετε να είναι ένα πολύ διαφιλονικούμενο κομμάτι όταν βγει σε δημοπρασία. Ο Bonhams έχει τοποθετήσει την εκτίμηση στις 500.000 έως 600.000 λίρες, αλλά μην εκπλαγείτε αν η τιμή είναι ακόμη υψηλότερη.

Μια Aston Martin για τους οπαδούς των αγώνων

Ενώ τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν για το δρόμο, υπάρχει μια παρτίδα που κατασκευάστηκε για την πίστα. Η Aston Martin DB4 4.5-Litre Lightweight Competition Saloon του 1960 κατασκευάστηκε σε μια εποχή που οι Ιταλοί κατασκευαστές -ιδίως η Ferrari- κυριαρχούσαν στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατασκευάστηκε για να αμφισβητήσει το ιταλικό μονοπώλιο στους αγώνες αυτοκινήτου, πράγμα που έκανε με εμφατικό τρόπο, κερδίζοντας πολυάριθμους αγώνες καθ’ όλη τη δεκαετία του 1960.

Αυτό δεν είναι ένα αυτοκίνητο για να κυκλοφορείτε στους δρόμους, αλλά αν θέλετε να αποκτήσετε το δικό σας κομμάτι της ιστορίας των αγώνων, αυτό είναι το κατάλληλο για εσάς. Η αξία του εκτιμάται μεταξύ 220.000 και 260.000 λιρών.

Το 2015 η Aston Martin αποκάλυψε το πιο πρόσφατο όχημα εμπνευσμένο από τον Bond – την DB10…

Η ανακοίνωση του νεότερου μέρους της σειράς James Bond – SPECTRE – περιείχε επίσης μια άλλη συναρπαστική αποκάλυψη: ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο από την Aston Martin, που συνεργάζεται εδώ και πολλά χρόνια με τον Bond. Η Aston Martin DB10, μια ειδική σχεδίαση που κατασκευάστηκε αποκλειστικά για τους σκοπούς των γυρισμάτων της νέας ταινίας, δεν θα είναι διαθέσιμη στο κοινό, καθώς μόνο 10 κατασκευάστηκαν για τους σκοπούς των γυρισμάτων.

Διαθέτει ένα πιο κομψό, πιο βελτιωμένο αμάξωμα από τον προκάτοχό του, διατηρώντας παράλληλα την παραδοσιακή “εμφάνιση” της Aston Martin. Καθόλου άσχημα για εταιρικό αυτοκίνητο, όπως λέει πάντα η ομάδα μας των ενεχυροδανειστών κλασικών αυτοκινήτων του Λονδίνου. Σχολιαστές της βιομηχανίας προβλέπουν ότι το αυτοκίνητο είναι ένα πρωτότυπο για την έκδοση “δρόμου” της DB10, η οποία θα μπορούσε να ανακοινωθεί αργότερα φέτος – μετά την κυκλοφορία της ταινίας.

Αποκλειστικότητα

Ο αποκλειστικός χαρακτήρας αυτού του οχήματος δείχνει πόσο στενή και αμοιβαία επωφελής είναι η σχέση μεταξύ της Aston Martin και του Bond. Ποιο άλλο κινηματογραφικό franchise μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα πρωτόγνωρο μοντέλο αυτοκινήτου μιας παγκοσμίως αναγνωρισμένης μάρκας πολυτελείας; Φυσικά, η ανακοίνωση μπορεί επίσης να θεωρηθεί ως ένα νεύμα προς τις ίδιες τις ταινίες: τα αυτοκίνητα του Μποντ συχνά φαίνονται φυσιολογικά στην επιφάνεια, αλλά χάρη στις τροποποιήσεις που έχει κάνει η MI6, είναι μοναδικά.

Το κατεξοχήν όχημα Bond

Η σύνδεση μεταξύ των δύο μαρκών χρονολογείται από το 1959, όταν ο Μποντ του Ίαν Φλέμινγκ οδήγησε μια Aston Martin DB3 στο μυθιστόρημά του Goldfinger. Η κρίσιμη στιγμή, όμως, ήταν το 1964, όταν ο Μποντ του Σον Κόνερι οδήγησε μια Aston Martin DB5 στην κινηματογραφική μεταφορά του βιβλίου.

Η DB5 είναι, μέχρι σήμερα, το πιο εμβληματικό αυτοκίνητο του Τζέιμς Μποντ, αφού έχει χρησιμοποιηθεί σε 6 ταινίες, συμπεριλαμβανομένης μιας σύντομης εμφάνισης στο τέλος της ταινίας Skyfall του 2012 ως ένα νεύμα προς τους θαυμαστές. Μην αποκλείετε το ενδεχόμενο το πιο διάσημο όχημα του Bond να κάνει την εμφάνισή του στο SPECTRE.

Η Aston Martin έχει σνομπάρει άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες όλα αυτά τα χρόνια, συνήθως για να αποφέρει χρήματα (η χρήση της BMW Z3 στο GoldenEye λέγεται ότι ήταν πολύ επικερδής), αλλά παρόλα αυτά η φήμη της Aston Martin ως το απόλυτο όχημα του Bond δεν φαίνεται να αλλάζει ποτέ.

Μια αμοιβαία επωφελής σχέση

Και αυτή η σχέση είναι που κάνει την ανακοίνωση του πρωτοτύπου DB10 ως αποκλειστικό όχημα για την επερχόμενη ταινία να έχει νόημα- είναι αμοιβαία επωφελής τόσο για τους παραγωγούς της ταινίας όσο και για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Τα δύο ενισχύουν και βελτιώνουν την εικόνα του άλλου.

Η Aston Martin θα έχει τα αυτοκίνητά της συνδεδεμένα με έναν κομψό μυστικό πράκτορα, οι ταινίες του οποίου τυχαίνει να είναι η τρίτη πιο κερδοφόρα σειρά ταινιών όλων των εποχών, και οι παραγωγοί του Μποντ θα χρησιμοποιήσουν αυτοκίνητα της πιο διάσημης ίσως βρετανικής μάρκας αυτοκινήτων, καθώς και λίγα επιπλέον χρήματα για την παραγωγή.

Ας μην ξεχνάμε ότι είναι επίσης πολύ συναρπαστικό και για το ευρύ κοινό. Οι DB10 δεν είναι μόνο ένα συναρπαστικό κομμάτι αναμνηστικών για τους οπαδούς που θα ήθελαν να αποκτήσουν (ποτέ μη λες ποτέ…), αλλά και μια βασανιστική ματιά στον τρόπο που εξελίσσονται τα σχέδια της Aston Martin. Τα αυτοκίνητα της Aston Martin τείνουν να γίνονται διαχρονικά, και αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι η DB10 μπορεί να κάνει ακριβώς αυτό.

…Η Aston Martin του Μποντ πωλείται για 2,4 εκατ. λίρες σε φιλανθρωπική δημοπρασία του Christie’s

Η Aston Martin DB10, η οποία αγοράστηκε στην τιμή των 2,4 εκατομμυρίων λιρών σε δημοπρασία και σχεδιάστηκε ειδικά για την ταινία του James Bond “Spectre”, είναι ένα αποκλειστικό εύρημα. Παρά την αδυναμία οδήγησης αυτού του μοντέλου σε δημόσιους δρόμους, πουλήθηκε για το ιλιγγιώδες ποσό των 2.434.500 λιρών κατά τη διάρκεια μιας φιλανθρωπικής δημοπρασίας. Τα πολυτελή αυτοκίνητα είναι μια δημοφιλής αγορά, ιδίως όταν αυτά τα αυτοκίνητα υπάρχουν ως αναμνηστικά κατά παραγγελία.

Η δημοπρασία που διοργανώθηκε από τον οίκο Christie’s παρουσίασε 24 αναμνηστικά αντικείμενα που είχαν εμφανιστεί άμεσα στην ταινία “Spectre”, με δωρεές από τους Daniel Craig, Sam Mendes, Michael G. Wilson, Barbara Brocolli, Jesper Christensen και Sam Smith.

Με μόνο 10 αυτοκίνητα να υπάρχουν, δεν είναι περίεργο που αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα καυτό αντικείμενο για τους συλλέκτες. Τα αυτοκίνητα Aston Martin έχουν εμφανιστεί σε όλη την εποχή των ταινιών James Bond, παρουσιάζοντας τα πάντα, από περιστρεφόμενες πινακίδες κυκλοφορίας μέχρι κρυμμένα πολυβόλα!

Ωστόσο, η DB10 ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες, με ένα αποκλειστικό αμάξωμα από ανθρακονήματα, φρένα από ανθρακονήματα και έναν απίστευτο κινητήρα V8 4,7 λίτρων. Το εσωτερικό διαθέτει δερμάτινα και Alcantra διακοσμημένα χαρακτηριστικά, με κουμπιά που προσφέρουν σπορ λειτουργία, διάφορα επίπεδα ανάρτησης και την πρόσθετη γοητεία ενός αναγνώστη δακτυλικών αποτυπωμάτων.

Το franchise του Τζέιμς Μποντ προκαλεί μια κλασική, αξιοθαύμαστη γοητεία – αφήνοντας μια διαρκή εντύπωση με κάθε νέα κυκλοφορία. Από τα κλασικά αυτοκίνητα, όπως η Aston Martin και η Rolls Royce, μέχρι τα σύγχρονα Mercedes-Benz ή Lamborghini, η αξία και η ζήτηση συνεχίζουν να αυξάνονται με την κυκλοφορία σημαντικών ταινιών.

Τα ενεχυροδανειστήρια της New Bond Street προσφέρουν δάνεια έναντι των ακόλουθων κλασικών αυτοκινήτων: Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Mercedes και Porsche.

This post is also available in: English (Αγγλικά) Français (Γαλλικά) Deutsch (Γερμανικά) Italiano (Ιταλικά) Português (Πορτογαλικά) Español (Ισπανικά) Български (Βουλγαρικά) 简体中文 (Κινεζικά (Απλοποιημένα)) 繁體中文 (Κινεζικά (Παραδοσιακά)) hrvatski (Κροατικά) Čeština (Τσεχικά) Dansk (Δανέζικα) Nederlands (Ολλανδικά) हिन्दी (Ινδικά) Magyar (Ουγγρικά) Latviešu (Λετονικά) polski (Πολωνικά) Português (Πορτογαλικά Βραζιλίας) Română (Ρουμανικά) Русский (Ρωσικά) Slovenčina (Σλαβική) Slovenščina (Σλοβενικά) Svenska (Σουηδικά) Türkçe (Τουρκικά) Українська (Ουκρανικά) Albanian (Αλβανικά) Հայերեն (Αρμένικα) Eesti (Εσθονικά) Suomi (Φινλανδικά) Íslenska (Ισλανδικά) Indonesia (Ινδονησιακά) 日本語 (Ιαπωνικά) 한국어 (Κορεάτικα) Lietuvių (Λιθουανικά) Norsk bokmål (Νορβηγικά) српски (Σερβικά) Tamil (Ταμίλ)