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Der Nervenkitzel der Oldtimer-Restaurierung

Februar 16, 2021

Der Reiz des klassischen Automobils

In der Umgebung der Autobahn M25 gibt es eine große Auswahl an Oldtimern. Wenn wir weiter in die Hauptstadt vordringen, sehen wir, dass dies eine Leidenschaft ist, die buchstäblich von wohlhabenden Londonern angeheizt wird, da die Konzentration von angesehenen High-End-Oldtimerhändlern in der ganzen Welt ihren Höhepunkt erreicht Hyde Park Bereich. Dies ist eine Welt, in der herausragende Namen herrschen und in der Hersteller, Zustand, Epoche und Seltenheit des Modells den oft lukrativen Marktwert des Fahrzeugs bestimmen.

Das Schöne daran ist, dass eingefleischte Autosammler die Möglichkeit haben, die Welle des Booms im Interesse zu bewältigen und begeisterte Sammler in einer starken Position zu lassen. In letzter Zeit gab es einige interessante Gewinner in diesem Trend.

Die besten Autos für Investitionen

Es scheint eine ausgeprägte und anhaltende Begeisterung für die Restaurierung, den Besitz und den Verkauf von Oldtimern zu geben, wobei eine große Anzahl renommierter Auto-Veröffentlichungen auf das aufmerksam wird, was einst als Spiel für Narren galt.

Nehmen Chelsea-Autos Seit über 30 Jahren bieten und verkaufen sie Oldtimer auf dem Londoner Markt Top Gear unter anderem Fernseh- und Zeitungsauftritte. Diese Art von Erfolg spricht von einem stetig wiederbelebten Markt mit einer fantastischen Zukunft.

Der Reiz eines klassischen Sportwagens

Der Reiz des klassischen Sportwagens ist eine Binsenweisheit, die scheinbar unausgesprochen bleibt, es ist nur offensichtlich. Von Autofahrern wird oft gesagt, dass Automobile, die während des „goldenen Zeitalters“ der Rennen – der 1930er und 60er Jahre – entworfen wurden, die absolute Verkörperung von Geschwindigkeit, Stil, Eleganz und Design darstellen. Das goldene Ära der Automobilperfektion , beeinflusst von zeitgenössischer Kunst, Architektur, Mode und Design, gab uns Klassiker wie den DB5, den MK sowie den 250 GT. Diese bleiben zeitlose Artefakte einer Ära der Pracht und des Luxus, auch wenn das individuellste von allen nur den wenigen Privilegierten vorbehalten war; Ihre Giebel und McQueen. Die Ausbreitung dieses Marktes in dieser Zeit hat jedoch einigen Sammlern einige jetzt wertvolle Fahrzeuge hinterlassen.

Die Oldtimer-Kultur ist im ganzen Land und in der Hauptstadt wirklich lebendig. Von Firle Vintage Sommermesse zu Southbanks Classic Car Boot Sale Die Liebe zum Oldtimer, wie alles Oldtimer, das aus der zeitgenössischen Massenproduktion entfernt wurde, blüht und ist beliebt.

Kultmarken in London

Die Autohäuser in ganz London bieten eine beeindruckende Auswahl an Servicekarten, die zu ihrem früheren Glanz zurückkehren. Hier eine Auswahl unserer persönlichen Favoriten:

Ferrari 355 F1 Spider

Austin Healey 3000 MK111

Alfa Romeo Giulia Super

Mercedes 190SL

Aber wenn es um einflussreiche Klassiker geht, schwingen ikonische Modelle mit Menschen mit, und das war sicherlich der Fall, als der Telegraph beschloss, herauszufinden, welche Fahrzeuge mit berühmten Gesichtern auf den großen und kleinen Bildschirmen mit dem Titel in Resonanz standen „Stars und Oldtimer“ . James May, der Moderator von Top Gear, würdigte den Corgi Aston Martin DB5 als ein Auto, das ihn – und zahlreiche andere – als Jugendliche inspirierte.

Der Reiz eines klassischen Sportwagens, niemals zu verblassen, denken wir beim Stöbern in einem 1935 Aston Martin MK2 mit langem Chassis – von Landmark Cars kommend – mit einem heftigen roten Lack erneuert, der sie in die Moderne bringt, wie unten gezeigt.

Der Jaguar XKSS

(Bild Jeremy Selwyn)

Es gibt viele Beispiele für Oldtimer, deren Wert exponentiell steigt, und genau das ist mit dem außergewöhnlich seltenen Jaguar XKSS passiert, von dem nur einer von 16 jemals hergestellt wurde. Jonathon Prynn von The Standard hat dies kürzlich ausgeführt:

„Sein Wert – geschätzt auf 17 Millionen US-Dollar oder 11,5 Millionen Pfund – ist im vergangenen Jahr um 20 Prozent gestiegen und hat seinen Preis um fast 2 Millionen Pfund erhöht. Im Gegensatz dazu ist der erstklassige Immobilienmarkt in der Londoner Innenstadt im gleichen Zeitraum mit rund 5 Prozent relativ bescheiden gestiegen. Der Wert des 3,4-Liter-Motors wurde im vergangenen Sommer gesteigert, als er beim Quail Lodge-Wettbewerb in Pebble Beach, Kalifornien, in der Nachkriegssportkategorie einen „Klassenbesten“ gewann. “ Jonathon Prynn – Der Standard

Diese massive Wertsteigerung hat dieses Jaguar-Modell heute zum teuersten in Großbritannien hergestellten Straßenfahrzeug gemacht.

Der XKSS wurde 1957 in Coventry hergestellt und verbrachte leider einen großen Teil seines Lebens damit, nach einem Unfall während eines Supercar-Rennens auf der Insel in einem kubanischen Pfund zu rosten. Es überlebte auf wundersame Weise das gesamte Castro-Regime, bevor JD Classics das Fahrzeug 2010 kaufte. Vier Jahre später sind die Ergebnisse der Arbeit an der Restaurierung deutlich zu sehen.

Das Auto soll eine Höchstgeschwindigkeit von 180mp erreichen. Einige berühmte Fahrer waren Steve McQueen und Ralph Lauren. Anscheinend wurden 16 vor einem berüchtigten Brand im Werk im Jahr 1957 fertiggestellt und zerstörten die restlichen 9, einer der vielen Gründe, warum dieses Auto so selten war.

Die Restaurierung von Oldtimern, die an den seltensten Orten bezogen werden, ist immer noch ein Prozess sorgfältiger Beschaffung. Aber dieser Markt kann sowohl sehr befriedigend als auch lukrativ sein.

Investieren Sie vor allem nur in ein klassisches Auto, das Sie wirklich lieben. Neue Pfandleiher in der Bond Street bieten Darlehen gegen die folgenden klassische Autos :: Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes und Porsche

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